»Motorkontrollleuchte Check Engine

rsamd · 27.04.2009, 18:52

Mitsupichu schrieb:

auf der Seite 11-9. Ich kann mich aber natürlich auch irren. Wieviele Pole hat denn der Nockenwellensensor? 3 oder 4 Pole?

Grüße

Jeweils 3 Kontakte. Auf S.11-9 steht nur wie der die Mil anschaltet, nix von Blinkcodes. Ohne genaue DTC Codes vom Fehlerspeicher kann man nur fröhlich Sachen tauschen.
Ventilspiel gecheckt? Kompressionsprüfung?

Mitsupichu · 27.04.2009, 20:40

hi

Ventile wurden letzte Woche von Honda eingestellt. Zündkerzen kamen auch neu. Zündkabel sind ok. Zündspulen wohl auch da die wo ich bei Ebay gekauft habe selbiges Verhalten zeigen. Nicht besser aber auch nicht schlechter. Kompressionstest wurde gemacht. Kompression I.O. Lamdasonde schließt die Werkstatt aus. Mal schauen ob mir das Lichtchen morgen früh wieder den Weg zur Arbeit leuchtet, aber ich befürchte es. Langsam denke ich wirklich dran, ob es nicht besser wäre, ihn wegzugeben

aber es ist eben schon so viel geld reingeflossen und Spaß macht er ja auch der kleine......

daniel81 · Beobachter Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 8 Chats: 0

Ich wuerde mal zu ner gescheiten Honda Garage gehen. Denn wenn du ja sagst es liegt ein Fehler vom Nockenwellenpositionssensor vor. es koennen auch die leitungen zwischen Sensor und Steuergeraet sein. die kann man durchmessen, oder ich weiss nicht wie das beim Civic ist aber jenachdem kann es auch die blende an der Nockenwelle sein. Und da wurste ohne das noetige Fachwissen nicht weiterkommen.
Und ein Auto zu verkaufen nur weil eine Garage das nicht hinbekommt... naja. beim verkauf wird dir der "Schaden" eh vom Preis abgezogen....

Beaver · 28.04.2009, 14:55

Zitat:

Ich wuerde mal zu ner gescheiten Honda Garage gehen.

Kann ich nur zustimmen, gibts grosse Unterscheide

rsamd · 29.04.2009, 20:03

Oder such mal jmd mit kpro. Dann kannste selbst sehen welche Fehlercodes drin stehen. Lambda kann auch sein. Aber da müsste dann auch ein Fehlercode drauf hinweisen. "gemischzu mager/fett" dtc *** etc.

Mitsupichu · 07.05.2009, 14:54

so der Übeltäter scheint jetzt ausgemacht zu sein. Die Einspritzdüsen sollens nicht mehr tun und müssen getauscht werden. Dann läuft alles wieder lt. Honda. 4 Neue Düsen bzw die Dinger halt und Arbeitszeit ca 380-400€ ist das ok??

Civic-2001 · 07.05.2009, 21:42

was sein muss, muss sein. lass es machen auch wenns net billig ist.

SPY#-2194 · Veteran Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 804 Chats: 292

oh weh. Ich drück dir die Daumen, dass daraus keine Sanierungsaktion für den besagten Händler wird. hat er seinen Verdacht gut begründet, oder tauscht er jetzt alle Teile ins Blaue hinein aus und du darfst dafür zahlen!? Eins ist fakt. Zahle erst, wenn der Fehler danach auch weg ist. Sonst würd ich dem was husten!

Mitsupichu · 08.05.2009, 10:50

Nö das tut er nicht, eher ich. Hab bei dem die Ventile einstellen lassen und bei 100TKM neue Zündkerzen rein aber sonst nix. Er meinte ich solle ihn mal zur Fehlersuche dalassen. Hab den am Mittwoch hingestellt und am darauffolgenden Tag schon nen Anruf erhalten. Kundenzufriedenheit steht bei diesem Händler eh an erster Stelle, da begrüßt einen der Chef noch persönlich. Nächste Woche wird das neue Autohaus eingeweiht, Post haben wir schon bekommen, evtl schau ich da mal vorbei, sollte die Zeit reichen.

Das Auto müsste heut noch fertig werden. Klar gibt das ein Feedback.

Grüße

maxrev.de · Gast

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