»Motorkontrolleuchteproblem

Chriz · 16.02.2011, 06:18

Guten morgen!
Also ich hab gestern das ventil abgebaut und komplett sauber gemacht... Der kolben da drin lies sich einwandfrei nach oben un unten schiebn und sonst war auch alles super sauber aber der fehlercode war trotzdem noch da... Ausserdem iss mir aufgefallen das noch 2 fehler angezeigt wurden... Einmal ein sensor (fehlercode 20) und dann noch ein kopfsensor (fehlercode 23)! Hoffe die übersetzung der fehler stimmt weil ich die nur über ein programm übersetzen lies... Ich denke die zwei fehler sind die stecker am ventil, weil der untere stecker hält auch nicht mehr richtig, da das gehäuse am stecker etwas abgebrochen ist!?

RGT · 16.02.2011, 10:05

klopfsensor hat der b16a2 nicht. was fährst du denn für ein ecu?

Chriz · 16.02.2011, 10:41

ich hab das steuergerät vom b16a1, aber das müsste ja zum motor passen....

HondaTec* · 16.02.2011, 10:52

hast du auch ein reset der ecu gemacht und danch ne runde gefahren?

Chriz · 16.02.2011, 11:04

Nee wie geht das denn?

Der_Ronny · 16.02.2011, 11:26

ne b16a1 ecu passt doch garnicht an einen b16a2 motor bzw den origianlen kabelbaum.....

Chriz · 16.02.2011, 11:37

Ich hab ja en b16a1...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Chriz Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK4 Turbo Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 67 Chats: 7 Wohnort: 66564 Ottweiler	16.02.2011, 06:18 zitieren Guten morgen! Also ich hab gestern das ventil abgebaut und komplett sauber gemacht... Der kolben da drin lies sich einwandfrei nach oben un unten schiebn und sonst war auch alles super sauber aber der fehlercode war trotzdem noch da... Ausserdem iss mir aufgefallen das noch 2 fehler angezeigt wurden... Einmal ein sensor (fehlercode 20) und dann noch ein kopfsensor (fehlercode 23)! Hoffe die übersetzung der fehler stimmt weil ich die nur über ein programm übersetzen lies... Ich denke die zwei fehler sind die stecker am ventil, weil der untere stecker hält auch nicht mehr richtig, da das gehäuse am stecker etwas abgebrochen ist!?
Nach oben	profil pn

RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9823 Chats: 0	16.02.2011, 10:05 zitieren klopfsensor hat der b16a2 nicht. was fährst du denn für ein ecu?
Nach oben	profil pn

Chriz Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK4 Turbo Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 67 Chats: 7 Wohnort: 66564 Ottweiler	16.02.2011, 10:41 zitieren ich hab das steuergerät vom b16a1, aber das müsste ja zum motor passen....
Nach oben	profil pn

HondaTec* Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: civic EJ1 Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1410 Chats: 3934 Wohnort: Mecklenburg Strelitz	16.02.2011, 10:52 zitieren hast du auch ein reset der ecu gemacht und danch ne runde gefahren?
Nach oben	profil pn

Chriz Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK4 Turbo Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 67 Chats: 7 Wohnort: 66564 Ottweiler	16.02.2011, 11:04 zitieren Nee wie geht das denn?
Nach oben	profil pn

Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	16.02.2011, 11:26 zitieren ne b16a1 ecu passt doch garnicht an einen b16a2 motor bzw den origianlen kabelbaum.....
Nach oben	profil pn

Chriz Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK4 Turbo Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 67 Chats: 7 Wohnort: 66564 Ottweiler	16.02.2011, 11:37 zitieren Ich hab ja en b16a1... Verfasst am: 19.02.2011, 14:56 zitieren hat keiner mehr eine idee was es sein könnte oder brauch ich jetzt ein neues magnetventil?
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	19.02.2011, 14:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben