Forum»Motor & Getriebe überholen
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Elite  Name: Tim Geschlecht:  Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1148 Chats: 347 Wohnort: Haltern am See | Jaein.... also ich würde es selber machen, aber habs noch nie gemacht und ich will ja das der motor so ist, als hätte ich das auto gerade gekauft, und da würde ich eigentlich ungern drin rumschrauben. Ich meinte halt das das ausbauen und alles kein problem ist. Ich war auch schon am überlegen ob ich ihn so überholen lasse, das evtl. später ein turbo draufkommt, aber das wäre wahrscheinlich zu teuer... kennt denn wer nen guten motorinstandsetzer in NRW ? |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | Motorentechnik Weiss. haben den Motor gesleevt für BPat99. Der weiße EG6 Turbo |
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| Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1148 Chats: 347 Wohnort: Haltern am See | is das nicht der aus herne? der geht verdammt gut  wie teuer wird das denn so ca..? kann doch auch nicht sein das ich bei firmen anrufe, ihnen die situation beschreibe und die mir nichtmal ungefähr sagen können wie teuer das wird... ich verlange ja nicht aufn euro genau aber so + - 500 euro sollte das doch zu schätzen sein oder nicht? habe gestern nochmal mit nem motor instandsetzer telefoniert, er meinte das es ca. 1700 euro kosten würde(ich glaube aber ohne MwSt), was ich eig ein recht guter preiss finde. Nur da ist ja noch das getriebe -.- kann man das selber überholen, bzw. ist das nur plug and play oder muss da auch ein fachmann ran? Frage ist halt ob sich das lohnt, oder direkt ein h22 swap? Dann bräuchte man aber auch wieder neue bremsen und alles oder? Helft mir mal bitte bei der entscheidung  |
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Premium-Member   Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 2001 Chats: 325 Wohnort: Springe | h22 swap ist schon etwas aufwendiger, würde schon den b16 lassen. beim getriebe kommt drauf an wie handwerklich und technisch du begabt bist, da eingetrieben schon etwas komplizierter ist und man schnell was kaputt machen kann. |
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| Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1148 Chats: 347 Wohnort: Haltern am See | bin gelernter schlosser... erfahrungen mit getriebe habe ich nicht bin aber handwerklich sehr gut drauf und mein kollege is kfzti. Ja gut ich mein so ein "neuer" b16 hat ja auch was =) |
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Premium-Member  Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13098 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | H22 is langweilig PCT Kolben rein und Nockenwellen, Auspuffanlage -> Abstimmen und der B16 fliegt |
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| Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1148 Chats: 347 Wohnort: Haltern am See | PCT Kolben sogen doch "nur" für mehr verdichtung oder? Kenn mich auf dem gebiet noch nicht so gut aus  Sollte ich den B16 solange fahren bis er wirklich mehr öl als benzin frisst Weil hab dem motor instandsetzer gesagt das halt kompression und so auf einem kolben zu wenig ist, er aber kaum öl frisst. Da meinte er ja dann fahren sie doch einfach erstmal so weiter... Nur ich hab alleine schon angst, das mir bei 200 ein ventil durchn kopf schiesst weil da alles irgendwie klappert... |
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