»Motor umbauch Ej2

Mills · 17.02.2009, 10:09

Hi suche leute ausm forum die einen swap einbau anbieten, weil ich selber noch net so die ahnung da von habe.

Leider ist mein Motor am Wochenende zu grunde gegangen, fragt mich ent warum, auf jeden fall muss da jetzt was neues rein und am liebsten ne V-tec maschiene.

habe auch Hebebühne und standart werkzeug on mass nur leider noch net so die erfahrung und ahnung von motoren

unterkunfte würde ich acuh bieten wenn von weiter weg...

oder würde zum bastler das auto bringen, was bischen zu teuer wär glaub ich, weil er ja net mehr läuft.

Wohne in Kiel

würde mich gerne auf Antworten freuen

MFG Nils

ps. kiel ist ne schöne stadt, muss man mal gesehen habe

Streethero · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2008 Beiträge: 750 Chats: 0

Hi ich bins,

Wie gesagt Motorswap kenne ich michr bestens aus

Habe eg3 umgebaut auf Coupe also 75 PS vergaser auf 101 PS Einspritzer

Wenn du den V-tec rein machen willst mit 125PS dann brauchst du:

Motor

Motor Kabelbaum

Kabelbaum vom Motorraum in den innenraum

Steuerteil

Sicherungskasten

joar das wars eigentlich schon.

Am besten wäre es in geschrotteten EJ1 zu kaufen und dann swap zu machen (-:

Mills · 17.02.2009, 10:38

ja du sagst das so einfach... ich trau mich da noch net so ran

teiöe besorgen ok... aber das dann noch alles rein bauen

außen am auto was machen kein ding elektro kram 0 prob.

aber motortechnisch grrrrrrrrrr..... da steh ich bei 0 und kenn keinen der sich mit so was auskennt...

hab ja ne halle mit bühne und werkzeug ohne ende usw. mir fehlt nur noch das wissen

Streethero · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2008 Beiträge: 750 Chats: 0

MHH,

Naja bei einem Swap ist es ja nicht so das man den alten motor zerlegt und irgendwie von nem anderen motor was ranbauen muß.

Ein swap ist eigentlich nur von Auto B abbauen und auf Auto A ranbauen

Also nichts grobes zerlegen usw...

Die Motorhalter sind alle gleich und wenn ich dir jetzt sage was du an werkzeug brauchst:

- große Ratsche mit 32 Nuss

- Spitzzange

- Kombizange

- 10 , 12 , 14 , 17 ner Schlüssel am besten gleich 2x alle

- Schraubendreher schlitz

- Schraubendreher kreuz

- Hammer klein

- Hammer größ

- ein Motorkran oder 4 leute mit kräftigen armen (-:

Mills · 17.02.2009, 10:52

ja so was hab ich alles... angut motorkran nicht aber hab gabelstabler sollte auch gehen ist ja das gleiche so gesehen

Streethero · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2008 Beiträge: 750 Chats: 0

PS:

Bremsen brauchste auch andere der v-tec hat die 260 drin hatte mal ein EJ1 daher weiß ich das

Mills · 17.02.2009, 10:55

ja bremsen swap könnte cih für 300 bekommen.... hmmm

also vorne 282 und hinten 262 oder so

maxrev.de · Gast

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Mills Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R [ DC 2 ] Anmeldedatum: 01.02.2009 Beiträge: 516 Chats: 0 Wohnort: Kiel	17.02.2009, 10:09 zitieren Hi suche leute ausm forum die einen swap einbau anbieten, weil ich selber noch net so die ahnung da von habe. Leider ist mein Motor am Wochenende zu grunde gegangen, fragt mich ent warum, auf jeden fall muss da jetzt was neues rein und am liebsten ne V-tec maschiene. habe auch Hebebühne und standart werkzeug on mass nur leider noch net so die erfahrung und ahnung von motoren unterkunfte würde ich acuh bieten wenn von weiter weg... oder würde zum bastler das auto bringen, was bischen zu teuer wär glaub ich, weil er ja net mehr läuft. Wohne in Kiel würde mich gerne auf Antworten freuen MFG Nils ps. kiel ist ne schöne stadt, muss man mal gesehen habe Zuletzt bearbeitet von Mills am 17.02.2009, 16:45, insgesamt einmal bearbeitet
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Streethero Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2008 Beiträge: 750 Chats: 0	17.02.2009, 10:32 zitieren Hi ich bins, Wie gesagt Motorswap kenne ich michr bestens aus Habe eg3 umgebaut auf Coupe also 75 PS vergaser auf 101 PS Einspritzer Wenn du den V-tec rein machen willst mit 125PS dann brauchst du: Motor Motor Kabelbaum Kabelbaum vom Motorraum in den innenraum Steuerteil Sicherungskasten joar das wars eigentlich schon. Am besten wäre es in geschrotteten EJ1 zu kaufen und dann swap zu machen (-: Verfasst am: 17.02.2009, 10:32 zitieren Ach ja bremsanlage ist auch ne andere sowie die antriebe (-:
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Mills Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R [ DC 2 ] Anmeldedatum: 01.02.2009 Beiträge: 516 Chats: 0 Wohnort: Kiel	17.02.2009, 10:38 zitieren ja du sagst das so einfach... ich trau mich da noch net so ran teiöe besorgen ok... aber das dann noch alles rein bauen außen am auto was machen kein ding elektro kram 0 prob. aber motortechnisch grrrrrrrrrr..... da steh ich bei 0 und kenn keinen der sich mit so was auskennt... hab ja ne halle mit bühne und werkzeug ohne ende usw. mir fehlt nur noch das wissen
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Streethero Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2008 Beiträge: 750 Chats: 0	17.02.2009, 10:47 zitieren MHH, Naja bei einem Swap ist es ja nicht so das man den alten motor zerlegt und irgendwie von nem anderen motor was ranbauen muß. Ein swap ist eigentlich nur von Auto B abbauen und auf Auto A ranbauen Also nichts grobes zerlegen usw... Die Motorhalter sind alle gleich und wenn ich dir jetzt sage was du an werkzeug brauchst: - große Ratsche mit 32 Nuss - Spitzzange - Kombizange - 10 , 12 , 14 , 17 ner Schlüssel am besten gleich 2x alle - Schraubendreher schlitz - Schraubendreher kreuz - Hammer klein - Hammer größ - ein Motorkran oder 4 leute mit kräftigen armen (-:
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Mills Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R [ DC 2 ] Anmeldedatum: 01.02.2009 Beiträge: 516 Chats: 0 Wohnort: Kiel	17.02.2009, 10:52 zitieren ja so was hab ich alles... angut motorkran nicht aber hab gabelstabler sollte auch gehen ist ja das gleiche so gesehen
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Streethero Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2008 Beiträge: 750 Chats: 0	17.02.2009, 10:54 zitieren PS: Bremsen brauchste auch andere der v-tec hat die 260 drin hatte mal ein EJ1 daher weiß ich das
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Mills Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R [ DC 2 ] Anmeldedatum: 01.02.2009 Beiträge: 516 Chats: 0 Wohnort: Kiel	17.02.2009, 10:55 zitieren ja bremsen swap könnte cih für 300 bekommen.... hmmm also vorne 282 und hinten 262 oder so Verfasst am: 17.02.2009, 10:55 zitieren http://www.maxrev.de/b18c4-kompletter-swap-und-1998-mc2-vti-auto-mb-mc-teile-t88402.htm Verfasst am: 17.02.2009, 10:56 zitieren ich brauch einen in nähe kiel mit dem ich mcih ma kruz schließe der bischen mehr ahnugn hat
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.02.2009, 10:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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