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Master 


Name: Timmy
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21.08.2011, 16:33


grüße euch

vor ab, diesmal bitte nicht löschen!

ich habe mir nen motor aufgebaut, der auch jetzt seit 2 tagen drinne ist!
daten:

block: d13b2 (eg3)
kolben: d13b2
pleule sowie kurbelwelle: d15b2
kopf: d15b2
nocke: d15b2
zündung und einspritzung: d15b2

kopf wurde 2/10 geplant
kurbeltrieb feingeschliffen und erleichtert
schwungscheibe mom noch die originale, da meine 2 noch erleichtert wird!

angeblich soll der kleine 11000 turen aushalten

da ich aber einen ed6 fahre und auch dessen kabelbaum verwendet habe, begrenzt er bei 7100u/min

wo liegt der begrenzer???
wie kann ich diesen hoch setzen???

was würde dies kosten???

oder welches steuerteil kann ich verbaun um die drehzahl anzuheben????

anhang:
unser 2 ec8... siehe meinen letzten fotos
dieser hat fast die selben umbauten, dreht dank vergaser bis fast 9600

aber dies will ich umgehen, also ich will nicht auf vergaser umbaun!

Zuletzt bearbeitet von civic90 am 21.08.2011, 16:34, insgesamt einmal bearbeitet

Verfasst am: 18.09.2011, 15:17

hat keiner was??????
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Name: manuel
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18.09.2011, 15:25


hmmm also wenn du dpfi dran hast wird nur die ed6 ecu gehn :( alle anderen haben mpfi... aber was dann in frage kommt (ed7 / ed9) begrenzt auch bei 7800, lohnt daher net wirklich :( wobei dpfi/mpfi unterschied sicher gut zu merken sein wird ;)
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Master 


Name: Timmy
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Fahrzeug: 91er ED6
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18.09.2011, 15:53


bekomm ich ja die tage, also vom ed7!

mal sehn, aber evt bau ich auf vergaser um (doppelvergaser ink bearbeitung vom ec9)
mal sehn was besser geht!

ha ja noch paar wochen zum testen, dann steht er ja!
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Gast 

18.09.2011, 15:53


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