»Motor überholen, welche Teile und woher?

Reengando · 23.06.2010, 12:45

Hallo Leute,

da mein Motor ja langsam auf die 300.000 zu geht bin ich am überlegen, dass ein oder andere Teil neu zu machen.

Wo bekomme ich denn die entsprechenden Teile her, also Kolben, Pleuel, Dichtungen etc. was man halt alles so braucht. Es wäre auch nett, wenn ihr schreibt, was man denn alles neu machen sollte.

Gerne dürfen es auch Tuningteile sein um das ein oder andere PSchen rauszuholen.

Gruß Reen

Jan1985 · 23.06.2010, 14:23

Also ich würde auf jedem Fall alle Dichtungen, Lagerschalen,Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen machen. Bei der Gelegenheit nen neuen Zahnriehmen und die Wasserpumpe nicht vergessen. Dann ist noch die Frage ob du deine Kolben auch weiterhin benutzen kannst, sonst Übermasskolben nicht vergessen.
Ist ne Menge arbeit, aber gerade in den kalten Wintermonaten in denen kein "ieblings Auto"

auf die Straße gehört, ist sowas auch gut machbar.
Ich hab meinen Motor über denletzten Winter überholt. Dafür habe ich mir meine Teile fast alle aus den USA importiert.
Viel Spaß.

Reengando · 23.06.2010, 14:30

Welchen Motortyp hast du denn revidiert und wo hast du die Teile aus den USA bestellt?

Jan1985 · 23.06.2010, 14:33

Einen D16z6 und die Teile habe ich fast alle über Ebay.com bekommen. Für meinen Motor gibt es da sogar eine Anleitung auf DVD und jede Menge Bücher (auf Englisch) wie man das Macht.

Reengando · 23.06.2010, 14:36

Ja gut ich hab ja leider keinen D16 dementsprechend wird das etwas komplizierter mit den Teilen aus den USA

Jan1985 · 23.06.2010, 14:37

Was hast du den für einen Motor?

Jeti · 23.06.2010, 14:39

Also die originalen Teile bekommste auf jedenfall bei Honda.

Würde aber mit dem Motor auf jedenfall zum Motorenbauer, dass der sich alles anschaut und prüft, ob die ganzen Maße noch stimmen oder z.B. die Laufbuchsen neu gehont werden müssten oder ein Kolben mit übermaß benötigt wird.

Wieso möchtest du Kolben und Pleuel wechseln?
Es reicht vollkommen aus, wenn du die ganzen Lager und Kolbenringe tauschst.

Grobe Liste, von dem was du brauchst:

- Hauptlager der KW
- Pleuellagerschalen
- Zylinderkopfdichtung
- Kolbenringe
- Zahnriemen (wenn vor kurzem erst ein Wechsel war, könnten die Teile wie WaPu und die ganzen Rollen weiter benutzt werden)
- Ventilschaftdichtungen
- Zylinderkopfhaubendichtung
- Ölwannendichtung
- Kupplungssatz (Je nach alter und Laufleistung der jetzigen Teile bietet es sich an diese mit zu erneuern, da der Block eh raus muss)

Dazu kommen dann noch die ganzen Arbeiten beim Motorbauer (Vermessen, evtl. Planen von Kopf & Block und Honen der Laufbuchsen).

Danach muss auch wieder die Zündung, das Ventilspiel, usw. eingestellt werden.

Da biste schon in nem Bereich von ich sag mal so grob 1000€, wenn nicht sehr viel am Motor bearbeitet werden muss und Teile behalten werden können (z.B. WaPu, verbauter Kupplungssatz). Ansonsten kann sich das bis 2000€ und mehr ziehen.
Mein MB W116 280SE hat vor 5-6 Jahren rund 4000€ gekostet. Da mussten 1 oder 2 Übermaßkolben verbaut werden und die restlichen Teile und Bearbeitungen haben einiges gekostet.

Wieso möchtest du überhaupt den Motor überholen lassen?
Wenn ein Motor ohne Probleme läuft und nicht viel Öl bis kein Öl braucht, würde ich da erstmal gar nichts machen. Erst wenn die Kompression im Eimer ist und der einiges an Öl frisst würde ich eher einen Austauschmotor verbauen oder evtl. den Motor überarbeiten lassen, wobei das Preise sind, wo man für einen Bruchteil schon gute Austauschmotoren bekommt.

Reengando · 23.06.2010, 14:52

Ähm ja, geile Ansage

Also mein Motor verbraucht kein Öl und hat volle Kompression. Im Grunde ist er in einem super Zustand.

Der_Ronny · 23.06.2010, 15:03

Reengando schrieb:

Ähm ja, geile Ansage

Also mein Motor verbraucht kein Öl und hat volle Kompression. Im Grunde ist er in einem super Zustand.

ein wirklich guter rat von einem der ahnung hat aber den hier einige für eine ehrlichkeit nicht mögen !

lass den motor wie er ist und spare dir geld zusammen um a) ein anderes auto zu kaufen oder b) einen anderen, leistungsstärkeren motor einzubauen

alles andere ist weit ab von jeder Wirtschaftlichkeit.

Reengando · 23.06.2010, 15:43

Das "Ähm ja, geile Ansage" war positiv gemeint, ich finds gut, wenn hier eine ehrliche Meinung gesagt wird, die mir ja immerhin auch Geld spart.

Never change a running system ist hier wohl die parole

Danke Jungs!

maxrev.de · Gast

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Reengando Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 482 Chats: 24 Wohnort: Hannover	23.06.2010, 12:45 zitieren Hallo Leute, da mein Motor ja langsam auf die 300.000 zu geht bin ich am überlegen, dass ein oder andere Teil neu zu machen. Wo bekomme ich denn die entsprechenden Teile her, also Kolben, Pleuel, Dichtungen etc. was man halt alles so braucht. Es wäre auch nett, wenn ihr schreibt, was man denn alles neu machen sollte. Gerne dürfen es auch Tuningteile sein um das ein oder andere PSchen rauszuholen. Gruß Reen
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Jan1985 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jan Siegmund Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 306 Chats: 0 Wohnort: Solingen	23.06.2010, 14:23 zitieren Also ich würde auf jedem Fall alle Dichtungen, Lagerschalen,Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen machen. Bei der Gelegenheit nen neuen Zahnriehmen und die Wasserpumpe nicht vergessen. Dann ist noch die Frage ob du deine Kolben auch weiterhin benutzen kannst, sonst Übermasskolben nicht vergessen. Ist ne Menge arbeit, aber gerade in den kalten Wintermonaten in denen kein "ieblings Auto" auf die Straße gehört, ist sowas auch gut machbar. Ich hab meinen Motor über denletzten Winter überholt. Dafür habe ich mir meine Teile fast alle aus den USA importiert. Viel Spaß.
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Reengando Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 482 Chats: 24 Wohnort: Hannover	23.06.2010, 14:30 zitieren Welchen Motortyp hast du denn revidiert und wo hast du die Teile aus den USA bestellt?
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Jan1985 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jan Siegmund Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 306 Chats: 0 Wohnort: Solingen	23.06.2010, 14:33 zitieren Einen D16z6 und die Teile habe ich fast alle über Ebay.com bekommen. Für meinen Motor gibt es da sogar eine Anleitung auf DVD und jede Menge Bücher (auf Englisch) wie man das Macht.
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Reengando Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 482 Chats: 24 Wohnort: Hannover	23.06.2010, 14:36 zitieren Ja gut ich hab ja leider keinen D16 dementsprechend wird das etwas komplizierter mit den Teilen aus den USA
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Jan1985 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jan Siegmund Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 306 Chats: 0 Wohnort: Solingen	23.06.2010, 14:37 zitieren Was hast du den für einen Motor?
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Jeti Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 Chats: 1	23.06.2010, 14:39 zitieren Also die originalen Teile bekommste auf jedenfall bei Honda. Würde aber mit dem Motor auf jedenfall zum Motorenbauer, dass der sich alles anschaut und prüft, ob die ganzen Maße noch stimmen oder z.B. die Laufbuchsen neu gehont werden müssten oder ein Kolben mit übermaß benötigt wird. Wieso möchtest du Kolben und Pleuel wechseln? Es reicht vollkommen aus, wenn du die ganzen Lager und Kolbenringe tauschst. Grobe Liste, von dem was du brauchst: - Hauptlager der KW - Pleuellagerschalen - Zylinderkopfdichtung - Kolbenringe - Zahnriemen (wenn vor kurzem erst ein Wechsel war, könnten die Teile wie WaPu und die ganzen Rollen weiter benutzt werden) - Ventilschaftdichtungen - Zylinderkopfhaubendichtung - Ölwannendichtung - Kupplungssatz (Je nach alter und Laufleistung der jetzigen Teile bietet es sich an diese mit zu erneuern, da der Block eh raus muss) Dazu kommen dann noch die ganzen Arbeiten beim Motorbauer (Vermessen, evtl. Planen von Kopf & Block und Honen der Laufbuchsen). Danach muss auch wieder die Zündung, das Ventilspiel, usw. eingestellt werden. Da biste schon in nem Bereich von ich sag mal so grob 1000€, wenn nicht sehr viel am Motor bearbeitet werden muss und Teile behalten werden können (z.B. WaPu, verbauter Kupplungssatz). Ansonsten kann sich das bis 2000€ und mehr ziehen. Mein MB W116 280SE hat vor 5-6 Jahren rund 4000€ gekostet. Da mussten 1 oder 2 Übermaßkolben verbaut werden und die restlichen Teile und Bearbeitungen haben einiges gekostet. Wieso möchtest du überhaupt den Motor überholen lassen? Wenn ein Motor ohne Probleme läuft und nicht viel Öl bis kein Öl braucht, würde ich da erstmal gar nichts machen. Erst wenn die Kompression im Eimer ist und der einiges an Öl frisst würde ich eher einen Austauschmotor verbauen oder evtl. den Motor überarbeiten lassen, wobei das Preise sind, wo man für einen Bruchteil schon gute Austauschmotoren bekommt.
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Reengando Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 482 Chats: 24 Wohnort: Hannover	23.06.2010, 14:52 zitieren Ähm ja, geile Ansage Also mein Motor verbraucht kein Öl und hat volle Kompression. Im Grunde ist er in einem super Zustand.
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	23.06.2010, 15:03 zitieren Reengando schrieb: Ähm ja, geile Ansage Also mein Motor verbraucht kein Öl und hat volle Kompression. Im Grunde ist er in einem super Zustand. ein wirklich guter rat von einem der ahnung hat aber den hier einige für eine ehrlichkeit nicht mögen ! lass den motor wie er ist und spare dir geld zusammen um a) ein anderes auto zu kaufen oder b) einen anderen, leistungsstärkeren motor einzubauen alles andere ist weit ab von jeder Wirtschaftlichkeit.
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Reengando Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 482 Chats: 24 Wohnort: Hannover	23.06.2010, 15:43 zitieren Das "Ähm ja, geile Ansage" war positiv gemeint, ich finds gut, wenn hier eine ehrliche Meinung gesagt wird, die mir ja immerhin auch Geld spart. Never change a running system ist hier wohl die parole Danke Jungs!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	24.06.2010, 23:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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