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27.07.2009, 18:10


Hi, ich hab folgendes Problem bei meine ed9

Der Motor läuft seit dem Zündkerzenwechsel eigentlich recht ruhig, allerdings zieht er zwischen 3500RPM - 5000RPM überhaupt nicht.
Am Wochenende habe ich mal die Kompression gemessen: 11,5-11,5-7,5-11,5
Zylinder 3 ist also fertig...

Was mir sonst noch aufgefallen ist bis jetzt. Sobald ich längere Zeit Autobahn fahre (130) kommt Motorcode 1. Muss jetzt aber nichts miteinander zu tun haben.
Zum Motor, er stand jetzt ca. 4 Jahre und hat 205000 runter.
Ölverbrauch ca. 1L auf 1000-1500km

Was meint ihr ist die Ursache, Kolbenringe? Was sollte ich alles machen wenn ich den Motor neu machen wöllte? Wo gibts Teile außer bei Honda direkt? Was wird das Kosten?


danke für eure Antworten :)
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27.07.2009, 19:14


Bht.com der macht dir denn motor neu
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27.07.2009, 19:19


Wenn du nicht unbedingt auf den Wagen angewiesen bist, oder einen "Übergangsmotor" hast, dann würd ich den Motor vielleicht mal zerlegen und schaun, was alles im Ars*h ist. Das wäre ja erstma die einfachste Lösung. Weil, auseinander muss der ja sowieso und bei der gelegenheit würde ich auch gleich die Kopfdichtung, Wasserpumpe, Zahnriemen, Ventildeckeldichtung und Ventilschaftdichtungen erneuern.

Gruß Ole
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27.07.2009, 21:25


   ed6power2 schrieb:
Bht.com der macht dir denn motor neu


Genau, weil Ralf auch die Zeit hat Stock Motoren zu überholen.
Er ist doch dicht mit Turbo Umbauten.

@msu-driver: höre dich mal nach Moterenbauern in deiner Nähe um. Oder frag nen CLub vor Ort. da is doch die Honda Scene Sachsen ein Ansprechpartner.

Wenn es die Kolbenringe sind, würde ich die Zylinder vermessen lassen. Evtl mußt du dann auf die nächste Größe aufbohren. Kolben kriegst du auch im Zubehör, suche nach P29 Kolben.
Hätte da sogar einen Satz Nippon Kolben in 76mm im Angebot.
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10.08.2009, 10:59


hey mal so ne frage wad kostet eigentlich so ne generadüberholung
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mich anschließe mit fragen: hat jemand eine komplette liste der benötigten teile, am besten mit honda teile nr. ???
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10.08.2009, 12:35


mir wurde mal von ner fachwerkstatt der wert von ungefähr 2500 euro genannt für eine komplett rundum überholung. finde das ist eigentlich ein sehr gutes angebot. wenn man überlegt das der motor danach ca. 0km hat.
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10.08.2009, 15:38


2500 euro dann kauf ich mir lieger 2 crx oder nur einen und 2 ersahtz motoren
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10.08.2009, 16:15


   tmaey schrieb:
mir wurde mal von ner fachwerkstatt der wert von ungefähr 2500 euro genannt für eine komplett rundum überholung. finde das ist eigentlich ein sehr gutes angebot. wenn man überlegt das der motor danach ca. 0km hat.


Ja, war auch mal fragen beim Spezi um die Ecke, er sagt das es so ca. 1700€ kostet, kommt drauf an wie er die Teile ran bekommt...und der Motor soll nach der Generalüberholung besser sein als ein neuer :yes:
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10.08.2009, 17:37


   moooscht schrieb:
mich anschließe mit fragen: hat jemand eine komplette liste der benötigten teile, am besten mit honda teile nr. ???


OEM Kolben ca 40€ das Stück
Dichtringe für einen Kolben ca 50€
Dichtsatz Motor ca 190€
eine Hauptlagerschale 8€
Hab damals nur an Teile 1300€ gelassen

   dohc66 schrieb:
2500 euro dann kauf ich mir lieger 2 crx oder nur einen und 2 ersahtz motoren


Und die Motoren halten wieder nur von Frühstück bis Mittag
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Gast 

10.08.2009, 19:19


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