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Senior ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 446 Chats: 0 Wohnort: B***** | Hi, ich möchte nächsten Monat meine Kolben + Ringe wechseln lassen. Vor ca. 3 Monaten wurden ZKD, Ventilschaftdichtungen, Schrauben für den Motorblock usw. gewechselt. Kopf wurde auch geplant. Trotzdem hat er immer noch blau geraucht. Was muss ich denn noch alles erneuern lassen, wenn die Kolben + Ringe reinkommen? - Lagerschalen bestimmt ( hat da jemand die Teilenummer) - ZKD auch neu? - Ventilschaftdichtungen auch neu? Ist ein D15B2! Danke im Voraus, Marv Zuletzt bearbeitet von RuffRyders am 27.08.2007, 20:55, insgesamt einmal bearbeitet |
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Senior ![]() Name: Schorsch Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 16.05.2007 Beiträge: 311 Chats: 86 Wohnort: Neuss | auf jeden fall zkd neu! ein muss bei jedem wechsel! ventildeckel dichtung neu. am besten auch neue kopfschrauben. joa und dann würde ich lagerschalen... wenne magst auch neu hohnen lassen den block. dann nimm direkt p29 kolben oder von einem typen turbo kolben organisieren. am besten sprichst mal den d16/ marian an der erneuert motoren und so. joa gibtviele sachen, kommt halt auch aufs budget an. |
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Senior ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 446 Chats: 0 Wohnort: B***** | Da ich Azubi bin, eigentlich nur das, was "wirklich" nötig ist! -ZKD ist klar, Ventildeckeldichtung auch, aber müssen denn die Schrauben neu? Die sind erst 3 Monate alt und haben 100€ gekostet. -Kolben + Ringe hab ich schon (sind von NRP bis 350PS) Hohnen müsst ihr mir nochmal erklären! Muss das gemacht werden? Lagerschalen kosten mich? Evtl. Teilenummer! Danke erstmal |
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Senior ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: `89er ED9 Anmeldedatum: 16.06.2007 Beiträge: 426 Chats: 6458 Wohnort: Duisburg | hi, schrauben kannste wohl nochmal nehmen. mfg........ |
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