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rennkat mit e-zeichen von maxpower. hat jemand erfahrung???Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenAchsmanschetten eg3
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Name: Marvin
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27.08.2007, 18:21


Hi,

ich möchte nächsten Monat meine Kolben + Ringe wechseln lassen.

Vor ca. 3 Monaten wurden ZKD, Ventilschaftdichtungen, Schrauben für den Motorblock usw. gewechselt. Kopf wurde auch geplant. Trotzdem hat er immer noch blau geraucht.

Was muss ich denn noch alles erneuern lassen, wenn die Kolben + Ringe reinkommen?

- Lagerschalen bestimmt ( hat da jemand die Teilenummer)
- ZKD auch neu?
- Ventilschaftdichtungen auch neu?

Ist ein D15B2!

Danke im Voraus,

Marv

Zuletzt bearbeitet von RuffRyders am 27.08.2007, 20:55, insgesamt einmal bearbeitet
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Name: Schorsch
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27.08.2007, 18:25


auf jeden fall zkd neu! ein muss bei jedem wechsel! ventildeckel dichtung neu.
am besten auch neue kopfschrauben.

joa und dann würde ich lagerschalen...
wenne magst auch neu hohnen lassen den block. dann nimm direkt p29 kolben oder von einem typen turbo kolben organisieren.

am besten sprichst mal den d16/ marian an der erneuert motoren und so.

joa gibtviele sachen, kommt halt auch aufs budget an.
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Senior 


Name: Marvin
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27.08.2007, 18:51


Da ich Azubi bin, eigentlich nur das, was "wirklich" nötig ist!

-ZKD ist klar, Ventildeckeldichtung auch, aber müssen denn die Schrauben
neu? Die sind erst 3 Monate alt und haben 100€ gekostet.
-Kolben + Ringe hab ich schon (sind von NRP bis 350PS)

Hohnen müsst ihr mir nochmal erklären! Muss das gemacht werden? Lagerschalen kosten mich? Evtl. Teilenummer!

Danke erstmal
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Senior 


Name: Stefan
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27.08.2007, 19:01


hi,

schrauben kannste wohl nochmal nehmen.



mfg........
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Gast 

27.08.2007, 19:01


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