»Motor ruckelt(bockt) und geht während der Fahrt aus

Luca1399 · Newbie Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 12 Chats: 1

Hallo Leute

Ich habe ein CRV 2.2 C-DTI von 2005. Er hat 125.000 km. Habe folgende Probleme:
1. Motor ruckt(bockt). Nicht immer, aber manchmal während 2-3 Tage. Beim Einschalten vom Tempomat ist es weg, bei Ausschalten ist es wieder da.
Tage lang kann aber auch alles in Ordnung sein.

2. Am Armaturenbrett geht die Leuchte mit dem Dreieck und Ausrufezeichen an. Dann hat der Motor keine Gasannahme mehr und geht aus. Das ist saugefährlich bei Tempo 120 auf der Autobahn.

Weiss jemand wie man diese Probleme lösen kann. In der Werkstatt habe die nur Vermutungen. Diese Vermutungen kosten ein Haufen Geld und dabei ist es nicht sicher, dass die Probleme gelöst sind.

Danke für ihre Hilfe

MfG

Luca 1399

WolFree · 16.03.2011, 15:41

Annomalie Abgaswerte. Kenn ich von Citroen das Problem, der hat genau das gleiche gemacht, allerdings war das ein Benziner.

Ursache war - Montagsauto. Mal war die Nockenwelle im Eimer, mal die Kraftstoffpumpe...

Fahr zu Honda und lass den Fehler mal genauer auslesen.

Wenn das Tempomat an ist, ist dir das noch nie passiert? Hm. Könnte Zufall sein. Ansonsten könnte auch etwas mit dem Sensor am Gaspedal verkehrt sein, halte ich aber für sehr unwahrscheinlich, da davon der Motor nicht ausgehen würde.

Wie gesagt - ich tippe auf einen Fehler in den Abgaswerten. Das kann mehrere Ursachen haben. Fahr mal zum Hondahändler und lass den Fehler auslesen.

Jeti · 16.03.2011, 16:45

Wie WolFree schon geschrieben hat.

Lass den Fehlerspeicher von Honda auslesen. Kostet in der Regel zwischen 10-20€.

Wenn da nichts hinterlegt ist kannst du eigentlich nur den Wagen bei der Honda lassen und dann muss bei denen das Problem mit dem Rucken auftreten, sodass sie den Datenspeicher auslesen und bestimmen können woher das Problem kommt. Das fängt bei ca. 80€ an.

Luca1399 · Newbie Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 12 Chats: 1

Hallo

Danke für eure Tipps.

Ich werde nächste Woche in eine andere Honda Werstatt in Belgien gehen. Die können mir vielleicht weiter helfen. Hier in Luxemburg habe ich so meine Bedenken mit den Werkstätte.

Halte euch aber informiert

Danke

MfG

Luca1399

Kerl · 17.03.2011, 07:42

Klingt irgendwie nach Drosselklappenpoti oder dem Geber für die Elektron. Drosselklappe (falls der so eine hat). Aber dat wird die Werkstatt schon rausfinden.

Könnte natürlich auch E10 im Diesel sein. *hust*

Luca1399 · Newbie Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 12 Chats: 1

Also am E10 liegt es definitif nicht, sowas gibt es hier in Luxemburg nicht. Hab heute mit der Werkstatt gesprochen. Es liegt wahrscheinlich am Potenziometer. Mal schauen, nächste Woche weiss ich mehr.

MfG

Luca1399

Kerl · 17.03.2011, 14:50

Kein E10 bei euch? Ihr Armen, ihr verpasst den ganzen Spass. :laughat:

Luca1399 · Newbie Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 12 Chats: 1

Hallo Leute

War heute in der Werksatt in Belgien(Bastogne).
Da hat man meinem CRV den Potenziometer gewechselt. Beim Auslesen per Computer wurde hier auch ein Fehler gemeldet.

Hoffen dass es jetzt geregelt ist.
Werde jetzt 4 Wochen fahren und dann sag ich euch Bescheid

MfG

Luca1399

maxrev.de · Gast

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Luca1399 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 12 Chats: 1	16.03.2011, 12:44 zitieren Hallo Leute Ich habe ein CRV 2.2 C-DTI von 2005. Er hat 125.000 km. Habe folgende Probleme: 1. Motor ruckt(bockt). Nicht immer, aber manchmal während 2-3 Tage. Beim Einschalten vom Tempomat ist es weg, bei Ausschalten ist es wieder da. Tage lang kann aber auch alles in Ordnung sein. 2. Am Armaturenbrett geht die Leuchte mit dem Dreieck und Ausrufezeichen an. Dann hat der Motor keine Gasannahme mehr und geht aus. Das ist saugefährlich bei Tempo 120 auf der Autobahn. Weiss jemand wie man diese Probleme lösen kann. In der Werkstatt habe die nur Vermutungen. Diese Vermutungen kosten ein Haufen Geld und dabei ist es nicht sicher, dass die Probleme gelöst sind. Danke für ihre Hilfe MfG Luca 1399
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18793 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	16.03.2011, 15:41 zitieren Annomalie Abgaswerte. Kenn ich von Citroen das Problem, der hat genau das gleiche gemacht, allerdings war das ein Benziner. Ursache war - Montagsauto. Mal war die Nockenwelle im Eimer, mal die Kraftstoffpumpe... Fahr zu Honda und lass den Fehler mal genauer auslesen. Wenn das Tempomat an ist, ist dir das noch nie passiert? Hm. Könnte Zufall sein. Ansonsten könnte auch etwas mit dem Sensor am Gaspedal verkehrt sein, halte ich aber für sehr unwahrscheinlich, da davon der Motor nicht ausgehen würde. Wie gesagt - ich tippe auf einen Fehler in den Abgaswerten. Das kann mehrere Ursachen haben. Fahr mal zum Hondahändler und lass den Fehler auslesen.
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Jeti Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 Chats: 1	16.03.2011, 16:45 zitieren Wie WolFree schon geschrieben hat. Lass den Fehlerspeicher von Honda auslesen. Kostet in der Regel zwischen 10-20€. Wenn da nichts hinterlegt ist kannst du eigentlich nur den Wagen bei der Honda lassen und dann muss bei denen das Problem mit dem Rucken auftreten, sodass sie den Datenspeicher auslesen und bestimmen können woher das Problem kommt. Das fängt bei ca. 80€ an.
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Luca1399 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 12 Chats: 1	16.03.2011, 18:53 zitieren Hallo Danke für eure Tipps. Ich werde nächste Woche in eine andere Honda Werstatt in Belgien gehen. Die können mir vielleicht weiter helfen. Hier in Luxemburg habe ich so meine Bedenken mit den Werkstätte. Halte euch aber informiert Danke MfG Luca1399
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.03.2011, 07:42 zitieren Klingt irgendwie nach Drosselklappenpoti oder dem Geber für die Elektron. Drosselklappe (falls der so eine hat). Aber dat wird die Werkstatt schon rausfinden. Könnte natürlich auch E10 im Diesel sein. hust
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Luca1399 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 12 Chats: 1	17.03.2011, 14:25 zitieren Also am E10 liegt es definitif nicht, sowas gibt es hier in Luxemburg nicht. Hab heute mit der Werkstatt gesprochen. Es liegt wahrscheinlich am Potenziometer. Mal schauen, nächste Woche weiss ich mehr. MfG Luca1399
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.03.2011, 14:50 zitieren Kein E10 bei euch? Ihr Armen, ihr verpasst den ganzen Spass.
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Luca1399 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 12 Chats: 1	26.03.2011, 20:37 zitieren Hallo Leute War heute in der Werksatt in Belgien(Bastogne). Da hat man meinem CRV den Potenziometer gewechselt. Beim Auslesen per Computer wurde hier auch ein Fehler gemeldet. Hoffen dass es jetzt geregelt ist. Werde jetzt 4 Wochen fahren und dann sag ich euch Bescheid MfG Luca1399 Verfasst am: 22.04.2011, 07:41 zitieren Hallo Leute Gute Neuigkeiten Potenziometer ausgewechselt seit 4 Wochen. Alles super!!!!! Bin froh dass die Werkstatt den Fehler gefunden hat. MfG Luca1399
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	22.04.2011, 07:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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