Forum»Motor ruckelt bei leichtem gas. Brauche eure hilfe!!
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| Trainee Anmeldedatum: 20.11.2006 Beiträge: 48 Chats: 1 | Hallo Also nach dem ich jetzt endlich meinen d16z2 in meinen ed6 eingebaut, und verkabelt habe, ist folgendes problem aufgetaucht: Und zwar, er läuft am stand ganz normal, und geht auch richtig gut. aber wenn ich im leerlauf leicht ins gas steige, ruckelt er 200-500 umdrehungen rauf und runter, als ob er abregeln würde, aber wenn ich weiter ins gas steige nimmt er das gas ganz normal an. und während der fahrt kann ich enweder beschleunigen, oder die motorbremse nutzen, normal fahren ist unmöglich!! sobald ich den punkt erreiche, an dem ich mit gleicher geschwindigkeit fahren würde fängt er extrem an zu ruckeln. hat jemand von euch schonmal ein ähnlihes problem gehabt, oder weiß jemand, was es da haben kann?? mfg | ||
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Master  Name: have a guess... Geschlecht:  Fahrzeug: BMW 116d F20, EG4 Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7295 Chats: 1792 Wohnort: Innsbruck - beautiful Austria  | Hab absolut keine ahnung von motoren. sind alle schrauben festgezogen?  | ||
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Veteran  Name: Marco Fahrzeug: Eg 3 Anmeldedatum: 26.11.2006 Beiträge: 606 Chats: 6 | Wie siehts mit der Zündung und den Steuerzeiten aus??? Zahnriemen richtig drauf??? Gibt bestimmt noch mehr an Ursachen, aber das sind, find ich, die am wahrscheinlichsten. So nach der Beschreibung. | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | ed6 = d15b2 d16z2 = ed7 richtig? hast du komplett kabelbaum und steuerteil etc alles getauscht? einspritzdüsenvorwiderstand auch? | ||
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| Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 788 Chats: 1 Wohnort: - | hast den richtigen Zündverteiler? den Zündzeitpunkt auch 12-14° Vorzündung gestellt? Hätte sonst noch auf Leerlaufstellmotor getippt, aber wenn er im Stand gut rennt? hast einen Motorfehler bekommen? Was hast du alles getauscht beim Swap? | ||
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| Trainee Anmeldedatum: 20.11.2006 Beiträge: 48 Chats: 1 | ja Habe den motorkabelbaum d15b2 genommen, und umgeändert... ECU ist auch vom ed7, und zünverteiler auch. zahnriemen, und so ist auch alles richtig drauf. Ich hatte auch einige fehler bekommen, die sind aber alle behoben, bis auf einen und der ist code 10= aunsaugluft temp.sensor. kann es eventuell daran liegen?? Es hört sich fast so an als ob er falschluft saugen würde, wenn ich leicht ins gas steige ruckelt er wie gesagt, und wenn etwas mehr reinsteige dreht er ganz rauf(im leerlauf) ich habe nämlich die drosselklappe ausgetauscht, da bei der originalen der stecker für den drosselklappenwinkelsensor abgerissen war. habe heute ne neue dichtung bestellt, muss am freitag da sein, werde die mal einbauen und dann nochmal schauen. aber glaubt ihr, dass es was mit dem temp sensor von der aunsaugluft zu tun haben könnte?? | ||
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| Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 788 Chats: 1 Wohnort: - | hm sein kann es sehr viel... du kannst ja schauen, ob du Falschluft bekommst, indem du Bremsenreiniger in die Nähe der ASB sprühst... wenn der Motor in die Knie geht, ziehst du Falschluft Aber aufpassen, Bremsenreiniger ist hochenzündlich | ||
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| Trainee Anmeldedatum: 20.11.2006 Beiträge: 48 Chats: 1 | habe heute die neue drosselklapprndichtung eingebaut, aber es ist noch nicht besser geworden!! Ich dreh bald durch, ich kann überhaupt nicht normal fahren, entweder er schiebt, oder er bremst!! | ||
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| Gast |
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Also freue ich mich auf eure Meinungen!!
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