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13.03.2009, 19:24


warum? wenn es das heißt, warum spielt man dann am ZüVe umher?
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13.03.2009, 19:30


Du hast mich falsch verstanden. Ich bin den ganzen Sommer ohne Probleme mit meinem rex gefahren. Dann habe ich im Winter den Zündverteiler ausgebaut weil ich eine neue Dichtung dafür brauchte. Als ich ihn dann wieder eingebaut habe fingen die Probleme an. Ich kann mir nur nicht vorstellen warum jetzt mit einmal über den Winter die Einspritzdüsen kaputt sein sollen, zumal er in einer beheizten Werkstatt steht. Vielleicht liegt es ja auch nur an der Zündung.
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13.03.2009, 19:38


zündung kannst du mit dem Zündverteiler nicht soweit verstellen, dass er FC 16 auswirft.

ich habs mal für den 1,6l mit Kat abphotographiert und setz es gleich rein

Verfasst am: 13.03.2009, 19:49

http://www.maxrev.de/fehlercode-16-1-6l-mit-kat-obd0-t91455.htm#1857705
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Danke ronny werde es morgen mal in Angriff nehmen und melde mich dann wieder.
Verfasst am: 14.03.2009, 17:35

So Problem behoben endlich :D Bin alles systematisch durchgegangen und habe und sehe das es lag an einem umgeknickten pin. Ich habe den pin wieder gerade gebogen und die Stecker wieder verbunden und siehe da alles läuft wie es sein sollte :yes: bin überglücklich jetzt kann die neue Saison kommen :rock:
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14.03.2009, 17:36


ein bin für was denn?
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Ein pin vom stecker des einspritzdüsenwiderstands.
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14.03.2009, 17:42


aber mir nicht glauben das es irgendwas mit den einspritzdüsen zutun hat? :D

aber wenn du den ZüVe tauscht, wie zum donner kommst dann an den Stecker vom Vorwiderstand?
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ich hatte den vorweiderstand in den innenraum gelegt deswegen :D
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14.03.2009, 18:31


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