Forum»Motor - Problem
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| Junior Name: Roman Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic 96 --> EJ9 Anmeldedatum: 02.03.2011 Beiträge: 61 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Hallöchen an alle Techniker  Als ich heute morgen in die Stadt fahren wollte, merkte ich während der Fahrt, als ich das Gaspedal drückte, dass kaum noch Leistung kommt. Abrupter Leistungsverlust...geschätzt ca. 30Ps Beim Stand und während der fahrt hört man ein ein mini Tickern o.Ä. aus dem Motorraum. Fahre einen ej9 mit d16z6 Fächerkrümmer, neues cat, msd und esd sowie einen offenen Luftfilter. Der offene Luftfilter ist nun auch deutlich lauter als normal. Was könnte das Problem sein? Meine Hondawerkstatt meinte eventuell Ventilbruch... haben aber erst in 3 Wochen einen Termin (ist mir zu lang!) Ventile habe ich vor 3 Monatne neu einstellen lassen sowie 4 neue Zündkerzen ran. Anfangs dachte ich ein Zylinder wäre ausgefallen aber das wäre komisch. Liebe Grüße und viell. hat jmd. eine Idee Roman |
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Elite  Name: Oguzhan - OGEE Geschlecht: Fahrzeug: EJ9*sold/EK3*sold/EH6*dead/ EJ6 Anmeldedatum: 08.02.2011 Beiträge: 1640 Chats: 17 Wohnort: Kreis RE | Hei grüss dich, mit welche werte sind die einlass- bzw auslassventile eingestellt?? Also wenn die ventile ausserhalb die frei-/angegebenen werte eingestellt sind dann kann man die auch kaputt fahren, leider. LG |
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| Junior Name: Roman Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 96 --> EJ9 Anmeldedatum: 02.03.2011 Beiträge: 61 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Mhhh wie genau die eingestellt sind weiß ich leider nicht. Habe das Auto dafür in eine Honda Fachwerkstatt gegeben. Diese sollten das hoffentlich richtig gemacht haben. Aber zur Sicherheit...müssten sie rein theoretisch anders eingestellt werden, wenn ich eine komplett andere Abgaßanleitung habe?- d16z6 Krümmer, Cat, Remus Esd, Tss-Tuning Msd, Tss Tuning offener Luftfilter ? Werde versuchen, das nachher mal auf der Videokamera festzuhalten. Danke für deine Mail Zuletzt bearbeitet von Romanej9 am 14.10.2011, 06:24, insgesamt 3-mal bearbeitet |
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| Elite Name: Oguzhan - OGEE Geschlecht: Fahrzeug: EJ9*sold/EK3*sold/EH6*dead/ EJ6 Anmeldedatum: 08.02.2011 Beiträge: 1640 Chats: 17 Wohnort: Kreis RE | Hmmmm... Hondafackwerkstatt..?? Ok die arbeiten vllt präzise aber die sind auch menschen können auch fehler begehen. EinlassVentil EV 18-22 wird meistens 20 genommen und AuslassVentil AV 23-27 hier bei wird 25 genommen. Mit diese mods brauchst du keine andere werte nehmen, bei der einstellung. Es gibt auch zwei verschiedene dinge, 1.tickern und 2.klackern. Die einspritzdüsen können bei manchen auch tickern und die ventile klackern. Hast du den auf 90ps entdrosselt?? Oder ist der schon 1.4i s?? Mach am besten eine video wo man das besser entnehmen kann Keine ursache LG ps: meistens sind die große meistern die beii der honda arbeiten  edit: oder du lässt iwo kompressionstest machen... Zuletzt bearbeitet von turbofreak am 14.10.2011, 07:07, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Junior Name: Roman Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 96 --> EJ9 Anmeldedatum: 02.03.2011 Beiträge: 61 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Mhh ich würde ehr sagen, es ist ein Tickern. Der ej9 hat von Anfang an 90 PS . Also musste ich da auch nichts mehr entdrosseln. Was mich wundert ist, dass der offene Luftfilter deutlich lauter geworden ist und schon bei 3000 Umdrehung fast vollen Alarm gibt. Video habe ich gemacht nur bekomme ich die ca. 150 mb net hochgeladen^^. Untenrum beschleunigt er auch relativ normal...aber soblad die drehzahl halt bei 2000 ist schiebt der Wagen nicht mehr richtig vorwärts. Benzindruckregler könnte es eigentlich auch sein...getankt ist super plus oder ultimate....weiß ich grad net genau^^ lg |
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Premium-Member   Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9809 Chats: 0 | Ventilbruch schließ ich auw. fahr mal testweise ohne luftfilter. und schau mal deine ganzen unterdruckschläuche an. dann mal verteilerkappe runter und mal von innen ansxhauen und den läufer überprüfen. dann auch mal zündkabel schauen. wann wurder der benzinfilter gewechselt .was fährst du fùr einen kat? |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Del Sol GSF650 Bandit-SA Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 259 Chats: 9 Wohnort: nrw | wenn er auf einmal lauter wird, vom ansauggeräusch, kann es auch sein das dein zahnriemen übergesprungen ist! ist auch schnell kontrolliert! |
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| Junior Name: Roman Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 96 --> EJ9 Anmeldedatum: 02.03.2011 Beiträge: 61 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Sooo heute bin ich in der Werkstatt gewesen. Am Krümmer hat die ganz rechte Mutter gefehlt und da ist es auch etwas rußig. Demzufolge kann natürlich ein Leistungsverlust entstehen. Allerdings habe ich jetzt eine neue rangeschraubt...und am Auto hat sich nichts verändert. Immer noch Leistungsverlust...kein richtiger Zug beim Gas geben da (sowie ein lauter offener Luftfilter). Lass jetzt noch die Krümmer-Dichtung tauschen und von der WErkstatt neu ranmachen. Wenn das auch nicht hilft, könnte dann die Lamdasonde im "Po" sein? Liebe Grüße |
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| Elite Name: Oguzhan - OGEE Geschlecht: Fahrzeug: EJ9*sold/EK3*sold/EH6*dead/ EJ6 Anmeldedatum: 08.02.2011 Beiträge: 1640 Chats: 17 Wohnort: Kreis RE | Vllt hast du risse?? Krümmer |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Del Sol GSF650 Bandit-SA Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 259 Chats: 9 Wohnort: nrw | hast du den zahnriemen mal überprüft?? wenn die steuerzeiten nicht stimmen wird die karre laut wie ein rennwagen und fährt sich wie ein bobby car! mach das mal... ich könnte mir gut vorstellen das es daran liegt ! hatte ich auch schonmal... |
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