Forum»Motor per Elektrik starten
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Premium-Member   Name: Fabian Geschlecht:  Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13230 Chats: 725 Wohnort: Krefeld | uhhh wie ich sehe führst du meine Idee noch viel wieter  geil viel Erfolg! |
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Premium-Member  Name: Max Strammer Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 @Z7, Civic EK3 Limo, Kawasaki ZX-6R '10 Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 9940 Chats: 1450 Wohnort: Gramatneusiedl / Niederösterreich | WolFree: Klar, ich warte immer bis es von selbst rausfällt fago: Du hast ja KEINE Ahnung! |
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| Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13230 Chats: 725 Wohnort: Krefeld |  erzähl auch gerne per pn ^^ |
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| Premium-Member Name: Max Strammer Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 @Z7, Civic EK3 Limo, Kawasaki ZX-6R '10 Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 9940 Chats: 1450 Wohnort: Gramatneusiedl / Niederösterreich | Ne du darfst schön warten, bis es fertig ist Aber mit deiner Idee hat es nur sehr am Rande zu tun! |
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| Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (facelift) Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1196 Chats: 414 Wohnort: BS & WR(HZ) | Es gibt neben der Zündung (Klemme 15) noch Klemme 75/X. Die kannst du natürlich auch mit fest auf Klemme 15 legen aber in der Regel haben sich die Hersteller was dabei gedacht. Klemme_X = Klemme_15 && !Klemme_50 Ich habe auch schon mal darüber nachgedacht einen richtigen Start/Stop Knopf zu installieren mit Klemmensteuerung über zwei µC. Ich bin da aber nie zu gekommen. Ich hätte allerdings das Lenkradschloss dringelassen und ACC hätte ich als Freigabesignal verwendet um Startvorgänge ohne freies Lenkradschloss zu verhindern. Wegen der Wegfahrsperre muss der Schlüssel sowieso rein. Das Lenkradschloss lässt du wie es ist oder nimmst es ganz raus. Das ist ein sicherheitskritisches Bauteil, da wird nicht dran rumgepfuscht. Zuletzt bearbeitet von Kordova am 13.10.2011, 18:29, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Max Strammer Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 @Z7, Civic EK3 Limo, Kawasaki ZX-6R '10 Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 9940 Chats: 1450 Wohnort: Gramatneusiedl / Niederösterreich | Wegfahrsperre habe ich nicht... Es geht aber nicht direkt um einen Startknopf, danke aber für die Infos. Gibts keine Möglichkeit, nur die Lenkradsperre auszubauen? Bzw ein anderes Zündschloss ohne Sperre? Das Zündschloss ist bei mir eigentlich überflüssig und bleibt nur drinnen, um den TÜV glücklich zu machen (die Landesprüfstelle meinte, falls ich das Auto mal am Bahnübergang abwürge muss das drin bleiben...) |
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Premium-Member  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1949 Chats: 321 Wohnort: Springe | zündschloss ausbauen und den bolzen(wenn man ran kommt, bei manchen autos geht das) abschneiden oder runter feilen der das lenkrad blockiert. ich würde ja als singnal das er läuft einfach die batteriespannung nehmen. du musst auch beachten das er nur starten kann wenn kein gang drinne ist oder die kupplung getreten ist |
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| Premium-Member Name: Max Strammer Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 @Z7, Civic EK3 Limo, Kawasaki ZX-6R '10 Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 9940 Chats: 1450 Wohnort: Gramatneusiedl / Niederösterreich | Das kann er mim normalem Schlüssel aber auch Eine sauberere Lösung als das Ding kaputt zu machen gibts nicht? |
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| Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1949 Chats: 321 Wohnort: Springe | zündschloss abbauen und versetzen |
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