»motor notlauf beim ee9

unschaedlich · 04.04.2006, 06:25

moin,
habe mir einen ee9 bj 90 gekauft zum rallye fahren. der wagen funktionierte auch super bei allen tests und probefahrten, nun ist er allerdings ins notlauf-programm gegangen.WAS KANN DAS SEIN???
am motor selbst ist lediglich ein anderes saugrohr montiert und ein v-tec regler installiert. BEI WELCHEN PROBLEMEN SCHALTET SICH DEN DER NOTLAUF EIN??? saemtliche druecke und fluessigkeiten stimmen und sind genug an bord, batterie hatte ich mittlerweile auch schon abgeklemmt aber es geht nicht raus der Sch*** ...... .
vielen dank fuer eure hilfe
gruessle
volker

ps: gibt es vielleicht jemanden im raum wn den man als "honda-motoren-papst" bezeichnen koennte???

ACURA-HSC · Gast

wußte gar net das es auch 92bj. ee9 gibt :!:

unschaedlich · 04.04.2006, 09:21

Ups war mein Fehler sollte 90

heissen, habs mittlerweile geaendert. aber ein loesungsvorschlag waere mir lieber ;-)

.

ACURA-HSC · Gast

wie jetzt , fehler code ???

ecu resetieren ,und danch immer noch fehler :?:

mal alle stecker vom drosselklappe oder eavc oder einspritzdüsen abmachen und mit kontakt-spray behandeln???

kannst auch 10 amp. sicherung ca. 5 minuten vom sicherungskasten vorne am motor rausziehen :!:

oder gleich alle sicherungen..,die uhr solte beim richtigen ecu reset auf 1 uhr oder 0 uhr anzeigen..

kann von wackel-kontakt bis lamda sein???

was zeigt ecu led für fehler an??

unschaedlich · 05.04.2006, 09:52

sorry finde die ecu-led nicht

, liegt wahrscheinlich daran ,dass so gut wie nichts mehr orginal ist an der kiste dort wo sie normal sein sollte haengt jetzt die servo pumpe. zu dem ecu muessten doch 3kabel gehen, oder(und war da mal eine blaue kappe drauf???dann haette ich noch ne idee wo ich suchen koennte)
kann das reset nicht an der uhr kontrollieren den die gibt es nicht mehr.

Ich haette halt doch ein wenig sorgsamer den aufschrieb des neuen(geaenderten) kabelbaumes machen sollen :wall:

.

ACURA-HSC · Gast

am ecu ist die led lampe, die zeigt fehler an, ...

die sitzt unterm beifahrer sitz drunter , mußte vordere tepich weg machen ,unter einer metal klappe ist die ??

wie weißte das es notlauf-programm leuft???

brennt am tacho check light (orange signal)

siehe unter.http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

unschaedlich · 05.04.2006, 13:05

jau am tacho brennt des orange laempchen.und unten herum faehrt er "besser" als normal nur oben geht ihm die puste aus(ueberfettet total).
tepiche und so was gibt es nicht mehr der beifahrersitz ist auch alles andere als serie (Schallensitz nicht ferstellbar ca 0,5cm ueberm bodenblech

. so was grosses soll das sein verdammt ,kann mich nicht erinnern so was umgeschraubt zu haben werde noch mals nachsehen(dachte das dingens muesste rechts im beifahrer-fussraum zu finden sein).
Danke fuer des foto (auch wenn es mich im moment noch planloser da stehen laesst;-)), und natuerlich auch fuer den link mit den auswertungen.
werde mich heute nacht wieder an die kiste begeben und morgen wieder berichten.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
unschaedlich Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: volker Geschlecht: Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 5 Chats: 0 Wohnort: weinstadt	04.04.2006, 06:25 zitieren moin, habe mir einen ee9 bj 90 gekauft zum rallye fahren. der wagen funktionierte auch super bei allen tests und probefahrten, nun ist er allerdings ins notlauf-programm gegangen.WAS KANN DAS SEIN??? am motor selbst ist lediglich ein anderes saugrohr montiert und ein v-tec regler installiert. BEI WELCHEN PROBLEMEN SCHALTET SICH DEN DER NOTLAUF EIN??? saemtliche druecke und fluessigkeiten stimmen und sind genug an bord, batterie hatte ich mittlerweile auch schon abgeklemmt aber es geht nicht raus der Sch*** ...... . vielen dank fuer eure hilfe gruessle volker ps: gibt es vielleicht jemanden im raum wn den man als "honda-motoren-papst" bezeichnen koennte??? Zuletzt bearbeitet von unschaedlich am 04.04.2006, 09:19, insgesamt 2-mal bearbeitet
Nach oben	profil pn

ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	04.04.2006, 07:11 zitieren wußte gar net das es auch 92bj. ee9 gibt
Nach oben

unschaedlich Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: volker Geschlecht: Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 5 Chats: 0 Wohnort: weinstadt	04.04.2006, 09:21 zitieren Ups war mein Fehler sollte 90 heissen, habs mittlerweile geaendert. aber ein loesungsvorschlag waere mir lieber .
Nach oben	profil pn

ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	04.04.2006, 11:07 zitieren wie jetzt , fehler code ??? ecu resetieren ,und danch immer noch fehler mal alle stecker vom drosselklappe oder eavc oder einspritzdüsen abmachen und mit kontakt-spray behandeln??? kannst auch 10 amp. sicherung ca. 5 minuten vom sicherungskasten vorne am motor rausziehen oder gleich alle sicherungen..,die uhr solte beim richtigen ecu reset auf 1 uhr oder 0 uhr anzeigen.. kann von wackel-kontakt bis lamda sein??? was zeigt ecu led für fehler an??
Nach oben

unschaedlich Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: volker Geschlecht: Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 5 Chats: 0 Wohnort: weinstadt	05.04.2006, 09:52 zitieren sorry finde die ecu-led nicht , liegt wahrscheinlich daran ,dass so gut wie nichts mehr orginal ist an der kiste dort wo sie normal sein sollte haengt jetzt die servo pumpe. zu dem ecu muessten doch 3kabel gehen, oder(und war da mal eine blaue kappe drauf???dann haette ich noch ne idee wo ich suchen koennte) kann das reset nicht an der uhr kontrollieren den die gibt es nicht mehr. Ich haette halt doch ein wenig sorgsamer den aufschrieb des neuen(geaenderten) kabelbaumes machen sollen .
Nach oben	profil pn

ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	05.04.2006, 12:14 zitieren am ecu ist die led lampe, die zeigt fehler an, ... die sitzt unterm beifahrer sitz drunter , mußte vordere tepich weg machen ,unter einer metal klappe ist die ?? wie weißte das es notlauf-programm leuft??? brennt am tacho check light (orange signal) siehe unter.http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm ag_1.JPG - [Bild vergrößern]
Nach oben

unschaedlich Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: volker Geschlecht: Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 5 Chats: 0 Wohnort: weinstadt	05.04.2006, 13:05 zitieren jau am tacho brennt des orange laempchen.und unten herum faehrt er "besser" als normal nur oben geht ihm die puste aus(ueberfettet total). tepiche und so was gibt es nicht mehr der beifahrersitz ist auch alles andere als serie (Schallensitz nicht ferstellbar ca 0,5cm ueberm bodenblech . so was grosses soll das sein verdammt ,kann mich nicht erinnern so was umgeschraubt zu haben werde noch mals nachsehen(dachte das dingens muesste rechts im beifahrer-fussraum zu finden sein). Danke fuer des foto (auch wenn es mich im moment noch planloser da stehen laesst;-)), und natuerlich auch fuer den link mit den auswertungen. werde mich heute nacht wieder an die kiste begeben und morgen wieder berichten. Verfasst am: 06.04.2006, 05:31 zitieren so jetzt hab ich es endlich gefunden dieses sche...ding. es blinkt 9x kurz (sensor 1ter zylinder). beim begutachten des verteilers(ich denke da muesste das ding ja mit drin sitzen) musste ich feststellen das die spulle ein wenig verschmort ist:-((( . kann man an dem verteiler etwas wechseln(eher nein oder)??? wie gelange ich guenstig an ersatz,gibt es evtl. die moeglichkeit einen vom schrottler zubesorgen(dann evtl. auch von einem anderen honda typ) ,oder sollte man den verteiler immer neu besorgen?
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	06.04.2006, 05:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Sind die E Spiegel beim Concerto gleich wie beim ee9 ? Wollte meinen ec Civic auf E-SPiegel umrüsten kann jetzt spiegel vom Concerto haben passen die dran ? Und ich brauche npoch den E-Spiegel schalter im A-Brett wer was hat melden !! MFG... [Civic bis 91]von Honda_x82	0	357	16.06.2007, 09:01 Honda_x82
kpro notlauf!!! hallo jungs ja wie soll ich anfangen... das ist die geschichte.. ich habe mir vor 2 monaten ein kpro zugelegt so die rsx us version die mit breidband arbeitet soo da war die stock map drauf hatte es angeschlossen und alles war gut... so vor ein paar... Seite 2, 3 [Type-R]von CiTe	29	721	30.11.2011, 21:35 rsamd
Motorproblem ED9 --Notlauf?-- Hallo wissende Hondagemeinde! So ich habe folgendes Problem, hab auch WIRKLICH gesucht und nichts gefunden... Bei besagtem CRX geht bei ca. 8 von 10 Startversuchen die Motorkontrollleuchte an. Dann läuft der Motor in einer art Notlauf, dreht nicht... Seite 2 [CRX]von jayfkay	18	306	27.10.2009, 23:31 jayfkay
EG6 Notlauf kein Fehlercode Folgendes Prob: - EG6 ging auf einmal aus beim anrollen an ne Ampel, lief einwandfrei! Feststellung: Zahnriemen und ca. 4 Zähne übersprungen, nix mehr hat gepasst. Also Steuerzeiten wieder korrekt eingestellt und gleich Kompression geprüft: 13;... [Civic 92-95]von Airmax	0	78	09.04.2010, 19:49 Airmax
Motor absenken beim Tausch der Lichtmaschine beim EG4 ??? Ich glaube es gibt nirgendwo so viele Gerüchte wie bei Promis und Autos. :D Muss bei meinem EG4 die Lichtmaschine tauschen. Ein Freund meinte, dass man sie nur von unten ausbauen kann und dazu den Motor senken muss. (Dass es von Oben net geht ist eh... [Performance]von Ridejudge	5	183	15.03.2009, 20:22 steffEJ2
accord ictdi vsa und notlauf problem endlich ist mein accord wieder gesund wegen denn VSA hatte ich 1jahr problem und notlauf problem hängte von vsa ab gestern wurde ausgtauscht hat 318eur gekostet bis jetzt ist alles in ordnung läuft wieder einwand... [Accord 02-08]von accord61	8	590	16.01.2011, 18:56 RedTypeS
MB2 D14A8: Fehler im Steuergerät, nicht auslesbar, Notlauf Hallo zusammen, Ich hätt da mal gern wieder ein Problem..... Mei Civic, MB2 mit D14A8 hat folgendes Problem, das ich nicht in den Griff bekomme. Zu Begin der nassen Jahrezeit leuchtete ab und zu die Motorlampe (gelb). Vor allem, Wenn bei warmem... [Civic 96-00]von Yapon	4	155	30.04.2011, 12:13 Blues
Probleme beim ee9 Hi habe nun nach langer zeit meinen ee9 wieder zum laufen gebracht aber hab einige probleme wenn ich das licht einschalte gehen die anzeigen im tacho aus u die warnblinke geht nicht mehr. :grumble: danke im vorraus!!! mfg... Seite 2 [Civic bis 91]von Hondasille	10	250	27.04.2009, 16:28 Hondasille
Leistungssteigerung beim EE9 Hallo leute......... habe mir gestern eine EE9 gekauft! aber ergendwie habe ich mehr erwarten von 150 ps..... also unten raus geht nicht viel, aber ab 6500 geht wie die sau :o will demnext FK (4-1)mit offen k§N einbauen, sollte 10 -15 ps... Seite 2 [Civic bis 91]von Pizza	15	435	04.09.2008, 19:17 OZ RAICER
mehr Leistung beim EE9, aber unauffällig... Hi! Ich bin dabei mir eine Liste zu erstellen. Ich habe vor meinen EE9 im laufe der Zeit einem Saugertuning zu gönnen. Das Angebot ist riesig, und der Durchblick klein. Da ich nicht von persönlichen Erfahrungen sprechen kann, im bezug auf Autotuning... Seite 2, 3 [Civic bis 91]von Basti-EE9	26	980	15.07.2006, 12:18 direktorcid