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30.10.2010, 18:59


Hi hab ein Problem mit meinem Motor, hab einen D16Z6 in meinen EJ2 eingebaut der läuft jetzt unrund hat keine Leistung und bis 2500 Umdrehungen schüttelt er sich sehr stark. Woran kann das liegen
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30.10.2010, 19:19


und ab 2500 umdrehungen wirds besser???
kerzen und zündkabel wirst ja schon geprüft haben?
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30.10.2010, 19:24


steuerzeiten / zündpunkt falsch
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30.10.2010, 19:41


über 2500 rpm ruckelt der sehr stark und drüber läuft er rund aber hat keine Leistung.
Kerzen, Zündkabel, Zahnriemen und Zündung ist alles Okay
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30.10.2010, 19:46


dann steuerzeiten
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30.10.2010, 19:53


   Der_Ronny schrieb:
dann steuerzeiten



wie kontrolliere ich die steuerzeiten die werden doch vom Zahnriemen gesteuert ?
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30.10.2010, 19:57


richtig

OT Stellung ist hier der richtige suchbegriff
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30.10.2010, 20:01


   Der_Ronny schrieb:
richtig

OT Stellung ist hier der richtige suchbegriff


hab ich schon gemacht ist richtig eingestellt
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30.10.2010, 20:13


muss ja eine zündungssache sein

WENN

- er auf allen zylinder zündet
- alle zylinder benzin bekommen

also steuerzeiten, also sogesehen müsste er zu früh zünden. dreh mal den zündverteiler, wenn du von der beifahrerseite draufschaust weiter in richtung uhrzeigersinn
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31.10.2010, 06:09


Ich weiß, die schlimmen Sachen will immer keiner hören, ABER...

... stinkt er im Stand hinten raus nach unverbranntem Sprit?
- Raucht er Öl oder Wasser hinten raus?

Wenn dir auf einem Zylinder die Kompression fehlt, dann verhält sich das genauso ;-)

Meß mal die Kompression auf allen 4 Töpfen durch.

Gibt dann zwar immer noch mehrere Möglichkeiten, aber dann weißt du schon mal dass auch jeden Fall der Kopf runter muß und es was größeres wird.

z.B.
-Ventil gebrochen
-Kolbenringe aufgeraucht
-Loch im Kolben

Die ersten beiden Punkte hatte ich auch schon vorliegen, da verhält er sich auch so.
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Gast 

04.11.2010, 19:29


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