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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 34 Chats: 6 | So ich hoffe Ihr könnt mir einen guten Rat gaben.. Ich habe in meinen EJ6 einen D16y8 eingebaut. nun zum Problem: Der Motor läuft im Leerlauf sehr unrund und dreht auch nur um die 200?!?! Umdrehungen. Er säuft auch immer ab. Bei Halbgas läuft er perfekt, und bei Vollgas geht er aus -.- woran kann das liegen? |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4460 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Ähm, der läuft wahrscheinlich nicht auf 200 - glaube, dann würde er mehr oder weniger verrecken. Der Strich, der direkt nach dem untersten und vor der 1000 kommt, ist die 500. Ansonsten, wie lange ist das schon? Heute erst mit dem Umbau fertig? |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 34 Chats: 6 | ja habe heute zum ersten mal gestartet. auf jeden fall hört es sich so an, als würde er jeden moment ausgehen. er geht ja auch ab und zu aus. er verbrennt auch nicht richtig |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4460 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Hattest du vorher jemals die Batterie ab oder die Backup-Sicherung raus? Das mit dem Vollgas ist nicht normal, aber dass er anfangs ab und zu ausgeht, ist nicht ungewöhnlich, wenn ein ECU resettet wurde (durch fehlenden Strom)... |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 34 Chats: 6 | also das steuergerät habe ich mitgewechselt. habe ich mit dem motor bekommen. die batterie wurde beim umbau abgeklemmt, oder meinst du was anderes? wo ist die backup sicherung? wüsste nicht dass ich sie gezogen habe |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4460 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Ist das selbe - egal wie man's macht. Bzw. wenn das ECU eh net angebaut ist, kriegt es ja eh keinen Strom. Also sie Sicherung ist vorne im Motorraum, wenn du die ziehst, kriegt das ECU auch keinen Strom. Dass du das ECU gewechselt hast, ist beim Motorumbau ja klar. Also das mit dem schwachen Leerlauf tritt halt normal auch immer auf, wenn das ECU die Werte noch nicht hat. Nur das mt dem Vollgas ist unnormal. |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 34 Chats: 6 | woran könnte das mit dem vollgas liegen? luftmassen messgerät? hatte nen freund von mir in seinem 3er -.- der fuhr nicht mehr als 120, wenn er mehr gas gegeben hat wurde er langsamer ![]() |
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Master ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5300 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | versuch mal batterie abklemmen für ne weile, und dann ein stückchen zu fahren 100km oder so NORMAL |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 08.11.2009 Beiträge: 34 Chats: 6 | ich bekomm den ja auch kaum an... er läuft dann für ein Bruchteil einer Sekunde dann geht er aus. muss halt immer mit dem gas spielen um ihn anzubekommen und auch am laufen zu halten |
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