Forum»Motor-Frage - VTEC --> EG3???
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Bling-Bling Admin   Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht:  Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14154 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW)  | mgutt schrieb: toni-montana schrieb:nur getriebe seitig halter ab bohren und neuen Er meint auch wahrscheinlich nicht "abbohren" sondern abflexen und nicht neue Löcher bohren...  |
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Administrator  Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40905 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | nö ermeint die befestigtung am getriebe ist schon klar.. aber wenn man die motorhalter der B-Serie hat braucht man die eigentlich nicht. werde das mal am VTi vergleichen, wenn der wieder kommt. kann mir nicht vorstellen, dass die halterungen einen unterschied haben sollen. klar wenn man die D-Serie Halterungen behält und keine B-Serie hat, dan muss man sicher schweißen, aber warum den Aufwand, wenn man nur die Halter tauschen muss (klar kosten Geld, ich weiß ) |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12399 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | Wie sieht es eigentlich aus mit einem B16 Getriebe auf einen D16 Block  Müßte ja eigentlich dann auch vom anflanschen passen. Denn wenn ich so nachrechne,  dann is der D16 mit dem B Getriebe kürzer übersetzt, und das müßte eigentlich nen guten Abzug bringen  auch wenn dann so bei 190 bis 200km/h schon der Begrenzer schreit  |
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