Forum»Motor einstellen bzw optimieren lassen!
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Junior  Name: Kevin Geschlecht:  Fahrzeug: Crx-ED9 Anmeldedatum: 18.09.2011 Beiträge: 94 Chats: 0 Wohnort: Pettnau/Tirol | Hi Leute! Also ich hab an meinen Crx Ed9 (D16A8) ein tss air intake und ne Skunk2 Megapower verbaut und wollte mal fragen ab wann mann den Motor abstimmen lassen muss?? Für die Zukunft sind dann noch geplant: Fächerkrümmer rennkat drosselklappenbearbeitung ansaugbrücke bearbeiten und vlt kopf bearbeiten Brauch ich da gleich ein anderes Steuergerät oder gibt es noch andere varianten? mfg |
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Elite  Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2119 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Abstimmen, das is alles. Brauchst kein neues steuergerät (wieso auch?) |
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| Junior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Crx-ED9 Anmeldedatum: 18.09.2011 Beiträge: 94 Chats: 0 Wohnort: Pettnau/Tirol | Bin Spengler und Lackierer hab von motoren nicht soviel plan;) wo kann ich das machen lassen bei einen chiptuner?? |
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Senior  Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 465 Chats: 14 Wohnort: Offenburg | wenn dann hol dir eine größere drosselklappe. drosselklappe bearbeiten bringt nix auser ein loch in dein geldbeutel... |
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| Junior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Crx-ED9 Anmeldedatum: 18.09.2011 Beiträge: 94 Chats: 0 Wohnort: Pettnau/Tirol | ok aber bin momentan auch schon so zufrieden^^ aber meine frage muss ich den nun abstimmen oder net? |
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General  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 2714 Chats: 7762 Wohnort: Wiesloch | CRX-Fan schrieb: wenn dann hol dir eine größere drosselklappe. drosselklappe bearbeiten bringt nix auser ein loch in dein geldbeutel... ...die oem drosselklappe bearbeiten zu lassen bringt wohl was ! ich meine es wird ja auch optimiert ! der Einlass wird geweitet (bearbeitet)...eine zu große DK bringt ihm rein garnichts...dann kann es das gegenteil bewirken von dem was man eigentlich will... edit: - maximaler, durchgängiger Durchmesser - konischer Drosselklappeneingang - neue Messingklappe - glasperlgestrahlt und komplett gereinigt Das wird alles bei einer Bearbeitung gemacht !!! Zuletzt bearbeitet von _-_CRX46_-_ am 31.01.2012, 21:42, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Senior Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 465 Chats: 14 Wohnort: Offenburg | ja der einlass wird geweitet und der rest bleibt auf dem oem maß. also geht effektiv nicht mehr luft durch als vorher! was soll dass dann bringen? Zitat: edit: hab mich jtz auf einlass weiten berufen. in dem fall den du beschrieben hast, kanns natürlich was bringen. Zuletzt bearbeitet von CRX-Fan am 31.01.2012, 21:46, insgesamt einmal bearbeitet |
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| General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 2714 Chats: 7762 Wohnort: Wiesloch | natürlich wäre es schwachsinnig nur die DK bearbeiten zu lassen und die ASB nicht ! |
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General  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 BJ 91, Ducati Monster S4R desmo BJ 06 ,BMW 118d 10/2010 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 3838 Chats: 207 Wohnort: Rümmelsheim | ich bin mir dabei nur mit dem konischen dk eingang nicht so sicher da ich da 2 unterschiedliche infos habe! aber generell würde ich dem chris zustimmen und eher dk und asb bearbeiten lassen wie andere zu kaufen! zum abstimmen: denke das du erst abstimmen musst wenn du den zylinkerkopf bearbeiten lässt um dann aus allen bauteilen zusammen das optimum rauszuholen! |
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