Forum»Motor Dämpfer Civic Type R
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| Senior Name: Michael Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 274 Chats: 0 Wohnort: Thale | Also ich habe schon vieles zum Thema Domstreben gelesen das es beim FN2 nicht viel ausmacht, da er schon stock echt steif sein soll. Aber ob sie dann noch drüber passt, denke nicht |
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Senior  Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: MK5 R32 Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 282 Chats: 4 Wohnort: Warstein | "ich haben motordämpfer bei mir von spoon verbaut, seitdem ich den verbaut habe is das hoppeln der räder weg. also hat sich aufjeden fall gelohnt allerdings beim EP3". Daniel da würd mich interessieren ob du die OMP einfach drauf geschraubt hast! hab mir deine Bilder dazu angesehen... Gruß Dennis |
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Premium-Member   Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: EP3 @ JDM Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 1677 Chats: 527 Wohnort: NRW | Was fürn Hoppeln der Räder? oO |
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Veteran  Name: Patrick Wiese Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 type S und Opel Irmscher Vectra b Familibus Und neu Subaru Legacy GT-B Twin Turbo schatz Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 661 Chats: 8 Wohnort: Berlin | wenn die räder grip suchen ....... zwichen durchdrehen und haften .... |
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| Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: EP3 @ JDM Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 1677 Chats: 527 Wohnort: NRW | Steh zwar immer noch aufem schlauch aber ok  Also wenn ich voll reinlatsche sagen wir im 2ten dann kann das schonmal öfters vorkommen das die räder durchdrehen beim ausfahren vom 2ten im 3ten ist das nicht mehr der fall... und das soll dadurch verbessert werden? warum? was hat der motor damit zu tun ? dachte liegt eher am fahrwerk. |
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| Veteran Name: Patrick Wiese Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 type S und Opel Irmscher Vectra b Familibus Und neu Subaru Legacy GT-B Twin Turbo schatz Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 661 Chats: 8 Wohnort: Berlin | das geht auch beim anfahren , ich habe das beim ep2 immer wenn es ein wenig feucht ist und man gibt ein bischen mehr gas. erklärung.......: Rad Gript, Rad Dreht durch, Rad Gript, Rad Dreht Durch...usw jedesmal wenn deine räder anfangen zu "springen" knallt es heftig..... |
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| Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: EP3 @ JDM Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 1677 Chats: 527 Wohnort: NRW | aha .. hängt er dadurch auch agressiver am gas? zb man latscht drauf und er kommt sofort? |
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Elite  Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1775 Chats: 1 Wohnort: NRW | Die Kraft wird eben ohne große Verluste direkt an die Karosse weitergegeben. Müsste man mal schauen ob es dann bei einem Kompressor oder Turbo nicht besser wäre die Kotflügel zu verstärken oder macht das Chassis das alles ohne zu murren mit? Bei 400-450NM würde ich da lieber verstärken. Gibt ja extra was dafür. http://www.risingsunperformance.nl/j-s-racing-side-inner-brace-civic-ep3.html |
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http://de.youtube.com/watch?v=juNDAOslUzA
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