Forum»Motor bei 4500U/min im Begrenzer ??? Kontrollleuchte an! Ej2
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Fortgeschrittener  Name: Marc Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic ej9 bald EK4 =) Anmeldedatum: 19.06.2006 Beiträge: 154 Chats: 2 Wohnort: nähe olpe | Hallo hab mir vor n paar Tagen n EJ 2 geholt also das Coupe. Verbaut ist ein D15 motor . Nun ist es so . Er hat angeblich über n halbes Jahr gestanden und ich hab ihn nun dann über 230 km Bis nach mir nach Hause gefahren. Er läuft an sich wirklich super also guter Leerlauf und und .. Aber es war direkt die motorkontrollleuchte an und er hat würde ich sagen vorallem im oberen lastbereich so ab 3000 u/min wenig Leistung . Und vorallem so ca ab 4500 U/min fühlt es sich so an als wenn er in den drehzahlbegrenzer geht also ab da ist wirklich garnichts mehr . Weiß evtl. Irgendjemand aus erfahrungswerten was da los sein könnte ? Bedanke mich schonmal im voraus ! Und nehme gerne auch antworten über PN entgegen . Gruß A.U. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | fehlercode auslesen.... |
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Premium-Member   Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | Auch Auerswald, doch nen Ej2? Naja erstmal Fehlercode auslesen, dann würde ich mir Sachen wie Zündkerzen und die gesamten Filter genauer anschauen. |
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| Fortgeschrittener Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 bald EK4 =) Anmeldedatum: 19.06.2006 Beiträge: 154 Chats: 2 Wohnort: nähe olpe | fast Alles passiert Filter alle neu Zündkerzen neu jia fehlercode ... Wo finde ich den Stecker beim ej2 ?? |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm Du kannst das Hanschufach ja wenn es aufmachst auch ganz aufklappen. Also so, dass es komplett nach unten fällt, dann schaust du rechts rein, da müsste so ein, ich sag ma "Gummi-Etui" sein wo Der Stecker drinsteckt, den überbrücken. |
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| Fortgeschrittener Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 bald EK4 =) Anmeldedatum: 19.06.2006 Beiträge: 154 Chats: 2 Wohnort: nähe olpe | So ausgelesen ista . Und er blinkt 4 mal lang und einmal kurz . Was heißt das nun ?? PS steuerzeiten stimmen auch |
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| Elite Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 1702 Chats: 3856 Wohnort: hamsterberg | Fehlercode 41 - müßte Lambdasonde sein |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | das wäre natürlich eine Option. Hast du denn nebenbei noch einen hohen Verbrauch? |
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| Fortgeschrittener Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 bald EK4 =) Anmeldedatum: 19.06.2006 Beiträge: 154 Chats: 2 Wohnort: nähe olpe | Nee hab ich eben nicht das wundert mich ja auch. Aber warum geht er dann ab 4500 U/min in Begrenzer also es sieht so aus als tät er das .. Dann müsste er durch die lambdasonde ja wahnsinnig falsch einspritzen ??!! Außerdem hat er absolut keine problemveränderung weder bei abgezogenem lambdasondenstecker , noch bei abgezogenem Kühlmitteltemp. Sensor . Danke im voraus |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | ist der Kat evtl. mega dicht?  hm aber wenn du den Lambdastecker abziehst und es gibt keine Veränderungen, obwohl es die ja geben müsste, wäre es doch ein Indiz dafür, dass diese defekt ist, oder nicht? |
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