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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Nach einem motor umbau leuchtet nach ersten Motor testläufen die MKL sofort auf. Fehlercode 22 war der erste der kam = Vtec-druckschalter. Daraufhin pauschal den druckschalter getauscht. Selbes problem. Öl ergänzt und auf normalem stand. Selbes problem. Nun kommt Fehlercode 21 hinzu = Vtec-magnetventil MKL leuchtet 1-2 sekunden nach Zündung anmachen kurz auf, ganz nach vorschrift, nach 5 sekunden warten leuchtet sie dann erneut auf und das aber permanent. Laut ein paar erfahrungen die ich mal gelesen hatte, hat die ECU in diesem fall einen weg. Kann das sein? Motor läuft ansonsten ganz normal, ruhig, dreht ordentlich etc.. Handelt sich um einen Z6 mit P28 Ecu. Danke für Infos |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | mach doch mal einen Reset, vllt. erledigt sich dann dien Anliegen von ganz alleine ![]() |
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Reseten hilft hier nichts. Fehler bleibt/kommt wieder. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11217 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Ob der VTEC schaltet hast du noch nicht probiert oder? |
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Nein. Da die MKL schon permanent im Stand aufleuchtet (Motor aus/Zündung an), vermute ich ein elektronisches Problem. Ansonsten würde der Fehler erst während der Fahrt auftreten. Kein schonmal ähnliches Problem gehabt? Dann kann ich meine Fehlersuche eingrenzen. |
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