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11.10.2006, 18:52


hey hat jemand schonmal davon was gehört geht das bei unsern alten crx ee8 ed9 shcleudern ? javascript:fenster('programm/bild/minikat1.jpg','2847')

mini kat

http://www.autoteile-guenstig.de/programm/bild/minikat1.jpg



89 euro udn auf euro 2

lohnt sihc ja bei usn gewaltig
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11.10.2006, 19:08


Also suche auch so etwas... Es gibt Kaltlaufregler die es auf Euro 2 Norm schaffen, aber so n Kat wäre günstiger ;)
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11.10.2006, 19:16


Suche net mehr,da es ja jetzt Fürn REX ein Regler gibt, nur der Kost 239€ Tacken!!
Und wenn das würklich funzt, wäre ich auf jeden fall sofort mit dabei.

Gibts dafür von der Firma ne Garantie das wir dann auf E2 Kommen würden oder is das anders Geregelt???
Und is der Universal?
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11.10.2006, 22:07


lol sorry aber das halte ich für Quatsch....

da die Kaltlauf Regler geschichte wirklich der Punkt ist wo du was machen kannst...

nen Kat würde um auf E2 zukommen nicht nur besser Arbeiten als die "alten" sondern würde auch wiederrum mehr Leistung fressen....

Schau Dir mal den Unterschied beim CRX an.. ohne Kat 131PS mit Kat 124..

und bei E2 haben wir wahrscheinlich gerade mal 120PS...

nein Danke!!!

Vorallem wie ist das mit dem Umtragen.... da brauchste wieder 100Seiten an Dokumenten damit die alle vom TÜV bis Strassenverkehrsamt glücklich sind..

sind die beim Kat dabei?? also die unterlagen...

Ich halte mich echt lieber an die Kaltlaufregler...

gruß Tobi
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12.10.2006, 04:37


also ich hab in mein altes auto so nen mini kat einbauen lassen aus dem einfachen grund, dass ich nur noch die hälfte an steuern bezahle und weil ein kaltlaufregler evtl. (!!!) in die motorsteuerung eingreifen könnte und dann läugt der wagen nur noch schlecht...

Also ich war super zufrieden mit dem mini kat...
sound nimmt er auf jeden fall n icht weg! (das hab ich extra vorher gefragt) und selbst gehört, wie es mit der leistung aussieht kann ich nicht beurteilen, aber gemerkt habe ich direkt nichts !!!

gibt es denn schon mini kat's für unsere???
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12.10.2006, 06:12


Die Probs mit dem KLR sind bekannt. Viele tuen es anschliessen machen AU, und dann gleich abklemmen bis zum nächsten AU bzw. HU. :yes:
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12.10.2006, 14:53


probleme mit dem KLR? mir sind keine bekannt und ist mir auch nichts aufgefallen bisher, und das der KLR in die Motorelektronik eingreifen soll is auch humbuck
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13.10.2006, 11:52


Müssen nicht bei jedem auftretten, paar Mechaniker haben bei eigenen Autos eingebaut und dann kamm es zu schwierigkeiten mit dem Motor. Also das habe ich gehört.
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13.10.2006, 22:29


ich habe gehört, das nen kumpel gesagt haben soll, der das von nem kumpel hat, der mal irgendwo was aufgeschnappt hat, der vermutet, das es garnicht das ist, weil jemand anders nichts sagte, obwohl der, mit dem er gesprochen hatte, gesagt hatte, er hat was geflüstert !

alles klar soweit zum thema "hab gehört"
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14.10.2006, 16:40


:roll: Paar Mechaniker sind meine Kumpels, und die haben mir es berichtet. Bei einem war ich sogar dabei als er sein KLR eingebaut hat. Und nicht so zickig werden! Ich kaufe mir so ein KLR auch wenn ich das nötiges habe. ;)

 
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22.06.2007, 05:44


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