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Elite ![]() Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Bj.89 /Prelude BB9 Anmeldedatum: 06.10.2009 Beiträge: 1071 Chats: 0 Wohnort: Oelsnitz Erzg. | Hallo. Wollte nun endlich meine Verbreiterung einschweißen, da hab ich unterm Teer (was man erst garnicht so gesehen hat) Rost gefunden. Mal kurz mit Schraubenzieher ran... und durch Von innen im Kofferraum hat man garnichts gesehen. Ich hatte vor 2 Jahren schon mal Bleche einschweißen lassen, die waren auch wieder angegriffen. Wie kann das sein?? Was kann ich denn jetzt machen das die neuen Bleche nicht wieder rosten?? Hab erstmal nur Zinkspray drauf gemacht... Wäre schön wenn da jemand Erfahrung hat DSC06728.JPG - [Bild vergrößern] DSC06726.JPG - [Bild vergrößern] DSC06753.JPG - [Bild vergrößern] DSC06755.JPG - [Bild vergrößern] DSC06758.JPG - [Bild vergrößern] DSC06752.JPG - [Bild vergrößern] | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17512 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Saubere Schweißnähte, Zinkspray UND, was die meisten unterschätzen, SOFORT lacken. Lack ist ein hervorragender Rostschutz, da er so gut wie kein Oxid an das Blech kommen lässt. Also normaler Lack, sprich Grundierung, 2 Lackschichten (so sollte man es zumindest machen ^^) und Klarlack - super Rostschutz. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 958 Chats: 59174 Wohnort: Thüringen, Gotha | ich würde die schweißnähte noch richtig verzinnen | ||
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Elite ![]() Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Bj.89 /Prelude BB9 Anmeldedatum: 06.10.2009 Beiträge: 1071 Chats: 0 Wohnort: Oelsnitz Erzg. | Danke, hab vor 3 Wochen erst gelernt zu schweißen. An verzinnen hab ich auch schon gedacht, war mir bloß nicht sicher weil jemand gesagt hat an den Radläufen macht man das nicht | ||
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Elite ![]() Name: Ole Geschlecht: Fahrzeug: '97er ACCORD CD7 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 1285 Chats: 7 Wohnort: Harpstedt -> Nähe Bremen | Verzinnen sollte man geschweißte Karosserieteile eigentlich immer. Und damit der Rost wirklich keine Chance mehr hat, viel Grundierung, Füller, Lack und Klarlack. Bei Sachen wie z.B. Radhäusern außerdem nicht mit Karosseriedichtmasse (vor allem an Radlaufkanten etc) und gutem Unterbodenschutz (zum Pinseln) sparen. Und wenn du sowieso dabei bist, dann wäre eine komplette Hohlraumversiegelung auch nicht schlecht. Dann sollte der Rost keine Chance mehr haben. Gruß | ||
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Elite ![]() Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Bj.89 /Prelude BB9 Anmeldedatum: 06.10.2009 Beiträge: 1071 Chats: 0 Wohnort: Oelsnitz Erzg. | Ja danke, die Dichtmasse hab ich überall gleich raus gemacht denn genau dort war der Rost. Solches zeug kommt mir auch nicht mehr rein. Dachte vor kurzem noch ich bin gut bedient was den Rost angeht, aber nun ja. Die Rexe rosten dawegen ganz schön, echt schade!! | ||
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Elite ![]() Name: Ole Geschlecht: Fahrzeug: '97er ACCORD CD7 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 1285 Chats: 7 Wohnort: Harpstedt -> Nähe Bremen | Wenn du ihn durch den Winter gefahren bist und nie das Salz aus den Radkästen gespült hast wundert es jawohl auch kaum. Das is halt das japanische Dosenblech. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 12519 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | http://www.korrosionsschutz-depot.de/ Ich verwende bei meinem Fahrzeug Fluidfilm Owatrolöl und Fertan für Rostumwandlung.... | ||
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Elite ![]() Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Bj.89 /Prelude BB9 Anmeldedatum: 06.10.2009 Beiträge: 1071 Chats: 0 Wohnort: Oelsnitz Erzg. | Ja das Korrosionsschutz- Depot ist ne gute Seite, hatte ich letztens relativ preiswert Zinn bestellt. Werd mich da gleich nochmal umsehen... | ||
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