»MGHonda sein ED9 ... was geht ab !

MGHonda · 30.07.2006, 18:28

Hey Leute,

Habe seit ca. einem Monat immer wieder Temperatur Probleme.

Erst war es eine Dichtung dann ein Schlauch, dann die Wasserpumpe dann wieder ein Schlauch. :cry:

Jetzt bleibt das Wasser zwar drin wird aber immer ZU heiß. Bei normalem Fahrbetrieb auf der Autobahn bei 90 KM/H ist die Öltemperatur 95-100grad und das Wasser ist dann bei 85grad wird aber immer wärmer mit der Zeit. Erst geht die Öltemperatur hoch und dann die Wassertemperatur, wobei sie im Tacho noch in der Mitte steht. Beide Temperaturen gehen dann bis max. 120 grad hoch und dann zeigt der Tacho auch an das der Motor zu warm ist. Habe einen AT- Motor mit ca.120.000 km der komplett überholt wurde. :hmm:

Dann den Wagen aus zu machen ist keine gute Idee weil er läßt sich dann nicht mehr starten. Wenn doch dann höhrt es sich an als ob er auf drei Pötten läuft und qualmt grau bläulich aus den Auspuff.

Dann noch was anderes, ist es normal das der Drehzahlmesser 3.000U/min. anzeigt bei 90km/h? Wobei mein top Speed auch 30km/h unter der alten Marke liegt.

Bräuchte dringend Hilfe von euch und ein paar Tips die mich weiter bringen. :idea:

Weil wenn gar nichts mehr geht bin ich kurz davor die Maschiene raus zu schmeisen und ne andere einzusetzen. Aber das will ich mir eigentlich sparen.

Gruß euer Eugen

BaldoPanus · 30.07.2006, 18:32

ne das ist nicht normal ....die nadel steht bei jedem honda bis 95 bei normaltemperatur etwas unterhalb der mitte......haste mal geschaut ob genug wasser drinne ist ??....vielleicht luft irgendwo im system die nicht rausgeht .....
ansonsten ..wie sieht der kühler aus ?

MGHonda · 30.07.2006, 18:34

Na ja der Kühler Fotos kommen 2Min.. Muß eben raus.

gigiagig · 30.07.2006, 18:41

2 min sind um*g*

MGHonda · 30.07.2006, 18:56

Man es regnet ja!!!

Also hier die Bilder, so wie es ist und nichts geschönt...

Habe gestern versucht ihn auszublasen daher fehlt im ihm ein wenig der Lack.

Habe schon gedacht es liegt am Wetter,- aber andere fahren ja auch.

Gruß eugen

BaldoPanus · 30.07.2006, 19:03

ja aber es kann immernoch luft drinn sein ......kühler...naja...sieht Sch*** aus .....wie siehts denn mit den lamellen aus...bröseln die schon raus wenn du ranngehst

MGHonda · 30.07.2006, 19:06

Das aussehen ist mir im moment eigentlich egal, soll funktionieren. Ne die sitzen fest. Haben die bearbeitung mit der Luftpistole gut überstanden.

maxrev.de · Gast

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MGHonda Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda ED9 x 2 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 639 Chats: 118 Wohnort: Mönchengladbach	30.07.2006, 18:28 zitieren Hey Leute, Habe seit ca. einem Monat immer wieder Temperatur Probleme. Erst war es eine Dichtung dann ein Schlauch, dann die Wasserpumpe dann wieder ein Schlauch. Jetzt bleibt das Wasser zwar drin wird aber immer ZU heiß. Bei normalem Fahrbetrieb auf der Autobahn bei 90 KM/H ist die Öltemperatur 95-100grad und das Wasser ist dann bei 85grad wird aber immer wärmer mit der Zeit. Erst geht die Öltemperatur hoch und dann die Wassertemperatur, wobei sie im Tacho noch in der Mitte steht. Beide Temperaturen gehen dann bis max. 120 grad hoch und dann zeigt der Tacho auch an das der Motor zu warm ist. Habe einen AT- Motor mit ca.120.000 km der komplett überholt wurde. Dann den Wagen aus zu machen ist keine gute Idee weil er läßt sich dann nicht mehr starten. Wenn doch dann höhrt es sich an als ob er auf drei Pötten läuft und qualmt grau bläulich aus den Auspuff. Dann noch was anderes, ist es normal das der Drehzahlmesser 3.000U/min. anzeigt bei 90km/h? Wobei mein top Speed auch 30km/h unter der alten Marke liegt. Bräuchte dringend Hilfe von euch und ein paar Tips die mich weiter bringen. Weil wenn gar nichts mehr geht bin ich kurz davor die Maschiene raus zu schmeisen und ne andere einzusetzen. Aber das will ich mir eigentlich sparen. Gruß euer Eugen Anzeige im Tacho nach normalem Betrieb Tacho serie.jpg - [Bild vergrößern] Wasser Temperatur gemessen am oberen Kühlerschlach Wassertemperatur mitte.jpg - [Bild vergrößern] Öltemperatur gemessen am Ölfilter lanzeige.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von MGHonda am 07.11.2006, 00:02, insgesamt 3-mal bearbeitet
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BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	30.07.2006, 18:32 zitieren ne das ist nicht normal ....die nadel steht bei jedem honda bis 95 bei normaltemperatur etwas unterhalb der mitte......haste mal geschaut ob genug wasser drinne ist ??....vielleicht luft irgendwo im system die nicht rausgeht ..... ansonsten ..wie sieht der kühler aus ?
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MGHonda Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda ED9 x 2 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 639 Chats: 118 Wohnort: Mönchengladbach	30.07.2006, 18:34 zitieren Na ja der Kühler Fotos kommen 2Min.. Muß eben raus.
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	30.07.2006, 18:41 zitieren 2 min sind umg
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MGHonda Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda ED9 x 2 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 639 Chats: 118 Wohnort: Mönchengladbach	30.07.2006, 18:56 zitieren Man es regnet ja!!! Also hier die Bilder, so wie es ist und nichts geschönt... Habe gestern versucht ihn auszublasen daher fehlt im ihm ein wenig der Lack. Habe schon gedacht es liegt am Wetter,- aber andere fahren ja auch. Gruß eugen Kühler 2.jpg - [Bild vergrößern] Kühler 1.jpg - [Bild vergrößern] Kühler 3.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 30.07.2006, 19:01 zitieren Wasser ist immer ok. da ich dies seit kurzem vor jeder fahrt prüfe. Drückt mir dann aber alles in de´n Ausgleichsbehälter und das was da dann drin ist fehlt dem Kühler. Habe mir letzte Woche sogar das komplete Gesicht verbrannt weil mir das heiße Wasser etwas schnell aus dem Kühler schoß nach dem öffnen.
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BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	30.07.2006, 19:03 zitieren ja aber es kann immernoch luft drinn sein ......kühler...naja...sieht Sch*** aus .....wie siehts denn mit den lamellen aus...bröseln die schon raus wenn du ranngehst Verfasst am: 30.07.2006, 19:05 zitieren achja...ihr ganzen anzeigenfreaks hier.....wie siehts mit der temp vom öl aus....normal 100° ....max dürfte ja um die 120 liegen
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MGHonda Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda ED9 x 2 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 639 Chats: 118 Wohnort: Mönchengladbach	30.07.2006, 19:06 zitieren Das aussehen ist mir im moment eigentlich egal, soll funktionieren. Ne die sitzen fest. Haben die bearbeitung mit der Luftpistole gut überstanden. Verfasst am: 30.07.2006, 19:09 zitieren Wie gesagt geht erst hoch bis 100 nan klettert wasser bis 90. Tacho zeigt dann mitte an. Dann geht Öl auf 110 gemessen am Filter. Wenn der Punkt erreicht ist dauert es nicht lange und die Zeiger klettern um die wette nach oben.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	19.11.2006, 19:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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