Forum»Meine neueste Errungenschaft: Reifendruckkontrollsystem
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Veteran  Name: Björn Geschlecht:  Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 687 Chats: 1 | Hatte mir schon seit längerer Zeit überlegt, wegen fehlendem Ersatzreifens, Runflats zuzulegen. Dies ist aber nurerlaubt, wenn man eine Reifendruckkontrolle im Auto hat. Raus gekommen ist jetzt fürs erste nur das Kontrollsystem - Runflats müssen aus Kostengründen jetzt erst mal warten. Aber auch das ist schon genial und hilfreich, da: - permanente Kontrolle des eingestellten gewünschten Reifendrucks. - und natürlich vorzeitige Kontrolle und Alarm bei einem schleichenden Platten so daß man rechtzeitig reagieren kann. Ob ich bei der nächsten Bestückung überhaupt noch Runflats kaufe, weiß ich nicht, da die auch viel härter sein sollen und ich so ja auch ne Kontrolle hab. Ach ja, weil wirs woanders schon mal diskutiert hatten: Über dem Innenspiegel gibt es nur Dauerplus. Erdung läuft über Chachis und Zündungsplus mußte ich mir über den Antrieb des Schiebdachs ziehen - leider mit dem Nachteil, daß beim Öffnen des Dachs dieses dann auf Erde liegt und somit das Display während des Vorgangs abschaltet.   DSC00076.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00080.JPG - [Bild vergrößern] |
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Fortgeschrittener  Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: Fl. CN1 Exe Anmeldedatum: 24.08.2007 Beiträge: 197 Chats: 4 Wohnort: AUT (minopolis:)  | feine spielerei... echt wahr... darf man über den preis inkl einbau reden... mfg ich(alex) |
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Senior  Name: Paule Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi `04 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 487 Chats: 0 Wohnort: MOL | der preis bestimmt die sinnmäßigkeit. Ich persönlich halte genau von diesen Spielerchen gar nichts. Was mit im accor dfehlt, is ne verbrauchsanzeige. Boardcomputer halt. Reifendruckkontrollsystem nennt sich bei mir alle 2 WOchen reifendruck prüfen, wenn man eh tanken fährt  WIe gesagt, wenn das ganze jetz fürn 50er drin war, ists ganz cool, wenn man aber 100e euro investieren muss, ist das preis-leistungsverhältnis nich so prall |
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| Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 687 Chats: 1 | Habs mir lange überlegt, ob ich dies einstellen soll, da sich mit 100%-iger Sicherheit hieraus die Frage Kosten-Nutzen ergibt. - Preis: Frag nicht, deutlich zu viel ->  <-- Einbauzeit: ca. 1,5h fürs Display, die Radsensoren wurden beim Reifenwechsel einfach mit eingebaut- fertig. - Sinn (ist schon schwerer zu erklären)  : Wie gesagt, wollte ich mir Runflats zulegen (wahrscheinlich mit den nächsten Reifen) und die sind ohne Sensoren nicht erlaubt.  Ausschlaggebend war letztendlich daß meine Frau mit dem Auto im Herbst nen Platten hatte und....  |
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Gute Investition, etwas das Sinn hat. Nur beim Reifen abziehen muss man höllich aufpassen das der Sensor nix abbekommt. Ansonsten Top |
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Master  Name: Dennis Fahrzeug: CRX del sol EG2 Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5205 Chats: 496 Wohnort: Nähe Bi, NRW | Die 36 Monatesraten á 3,33 Euro sind doch okay..!! |
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| Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Chats: 6 Wohnort: 63877 Sailauf | @skypa so ganz sinnlos ist das nicht. Im Alltag alle 14 Tage den Druck prüfen ist i.O., dann braucht man das Kontrollsystem wirklich nicht. Es gibt aber Situationen da kann einem so ein Teil das Leben retten. Ich fuhr vor ein paar Jahren von Spanien nach Hause. Schlappe 2000km. Vor der Abfahrt noch den Reifendruck bei voller Beladung überprüft, (mit Dachbox 2.2t). Dann zum Tanken und ab gehts. Reisetempo so um die 150. Wer Südspanien kennt, weiß um die Berge und die Kurven. Nach ca. einer Std nervt meine Frau mit Hunger und einer ersten Pause. Also raus, Kofferraum auf, Kaffee und Brote auspacken. Kaffee ausgießen und wieder zuschrauben. Ihr kennt das Geräusch einer heißen Kaffeekanne die nicht richtig schließt. Genau so ein Geräusch habe ich gehört. Also Kanne noch mal zugeschraubt, Geräusch immer noch da. Der Zufall wollte es, das ich mit dem Rad hinten rechts in einer Pfütze stand und was sehe ich, kleine Luftbläschen. Das Ergebnis, beim letzten Tanken eine Schraube reingefahren, Restdruck 1,4 bar. Wäre nicht die Pfütze und der knurrende Magen meiner Frau wer weiß? Ein Kontrollsystem hätte mich wahrscheinlich schon viel früher gewarnt. Somit halte ich solch ein System für Vielfahrer oder langstreckenfahrer durchaus für angebracht. Gruß Frank |
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| Fortgeschrittener Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: Fl. CN1 Exe Anmeldedatum: 24.08.2007 Beiträge: 197 Chats: 4 Wohnort: AUT (minopolis:) | s-lab schrieb: Die 36 Monatesraten á 3,33 Euro sind doch okay..! find ich auch... vorallem wenn man acci fahrt... u das wegen den runflats wusste ich nicht das man einen sensor braucht... ich könnt mir so spielerein selber nicht einbaun u müsst das machen lassen, u einbauzeit kostet wieder... also für mich leider nicht... brauch auch keine run flats... obwohl... na ebal! so then, mfg ich |
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Elite  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal | ich hatte schon 3x reifenplatzer auf der autobahn. immer scleichender plattfuß und immer bei mofderatem tempo geplatzt. immer hinten. ist ne sch..... angelegenheit so was. werde ich nir irgendwann auch nachrüdsten. so ewas gehört ansich in serie in diese fahrzeugklasse. dafür würde ich gern auf die affige sprachsteuerung verzichten. |
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Elite  Name: Christof Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2378 Chats: 16 Wohnort: Möhnesee | Ist bei vielen Autos in dieser Klasse auch schon standart. |
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