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Elite ![]() Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1264 Chats: 17 Wohnort: Hagen | Wie von euch viele wissen hatte ich mit dem ED7 bisher nur pech gehabt und den 4.motor platt gemacht... Das soll in zukunft was ich mir erhoffe nicht mehr passieren... Hab mir ein CRX Ed9 zugelegt... hat zwar einen schaden aber es lohnt sich diesen ed9 fertig zu machen... es ist im serienzustand 1. hand kaum rost ( radlauf fahrerseite rostblasen) hab mir den gestern mal vor genommen die beschädigten teile ausgebaut... zum glück hab ich ja noch den roten ed7 wobei ich noch einiges von benutzen kann... Der motor sieht zwar noch super aus aber es wird in kürze zahnriemen gewechselt und eventuell noch verstärkte pleul und hauptlager... danach wollte ich ihn zum tüv vorführen wobei der noch bis april 2007 tüv hat... wenn es überstanden ist kommt mein turbo setup auf den ed9 mit einem anderen turbolader, dampfrad, ölkühler, und der rest wie auspuffanlage usw... hier erst mal ein paar bilder... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() werde den werdegang von dem crx hier weiter posten... |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 731 Chats: 51 | super. da bin ich mal gespannt! |
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Elite ![]() Name: Merlin G. Fahrzeug: EJ6, ed9 89' *RIP* Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 1991 Chats: 341 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | cool, gut das so ed´s noch gerettet werden Wieviel haste für den noch bezahlt? War bestimmt ein schnäppchen, kann man ja noch reparieren. Schwer wirds wahrscheinlich an der Frontmaske, die ist ja verschweißt, entweder neue ran oder versuchen gerade zu biegen mit ner Winde z.b. Den Rost würde ich als aller erstes machen, wenns jetzt noch klein ist, ist es morgen groß Viel glück damit, freue mich auf weitere Bilder *popcornhol* |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | nicht schlecht...den schaden kann man beheben.....ich freu mich schon auf weiter infos, wie es läuft....und ich wünsche dir glück, das der motor hält*g* wie machst du das denn immer mit dem turbo, jedes mal neu eintragen lassen? was kostet das denn? ist auf dauer ja schon teuer, oder nicht? |
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Elite ![]() Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1264 Chats: 17 Wohnort: Hagen | für mich war es ein schnäppchen naja die strecke war etwas lang aber es hat sich gelohnt... das gute an dem crx ist das die frontmaske 3 teilig ist... es ist zwar verschweißt aber man kann nur die kaputte austauschen... die kaputte seite ist mittlerweile schon raus werd es eventuell über das wochenende fertig machen... @gigiagig Wieso jedes mal neu eintragen lassen ???? hatte jedesmal den selben motortyp eingebaut gehabt.. ich werd es aber einfacher haben es im crx eintragen zu lassen weil ich die eintragung im ed7 bereits habe und das noch von hgp zeiten... das wird dann als vergleichsgutachten benutzt... Teuer ist es das ganze naja war ganz schön viel lehrgeld aber jetzt weiß ich mehr |
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hab ma mein Sparschwein geplündert und mir ma ne neue Anschaffung gemacht :D
Guckt euch das Video ma an und sagt ma wie er euch gefällt und schätzt ma wie teuer er war ;)
MFG... Seite 2 [Offtopic]von $p€€dy | 15 | 563 | 15.08.2007, 20:03 $p€€dy |
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unter 3000 u/min kann man das intake schön leise fahren,
über dem 3000 u/min wirds bei voll durchgedrücktem gaspedal
einfach nur geil!! :D
hier mal ein pic
... [Civic 01-05]von UpperMC6 | 4 | 467 | 12.04.2006, 09:46 IVIac |
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