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Veteran ![]() Fahrzeug: Honda Crx Ed9 & Delsol Eh6 Anmeldedatum: 14.06.2009 Beiträge: 927 Chats: 0 Wohnort: hinter den 3 bäumen! | Zitat: darf ich fragen was für ein turbikit das ist???? genau | ||
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Veteran ![]() Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 554 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg | Zitat: Hast du auch ein paar Daten zu den umgebauten teilen ja klar eine seite weiter vorn, wenn du aber was spezielles wissen willst dann schreib ichs nochmal wie kommt ihr auf turbokit sieht das so mies aus das zeug? ich habe alles selber zusammengestellt nur die ladeluftrohre sind ein kit gewesen? | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | *g* du verstehst da was falsch - turbokit ist einfach ein turbokit - das kann auch ein kit mit nem Garrett Lader und nem Edelbrockkrümmer sein. ^^ Er meinte damit, was du alles verbaust - welchen Lader usw. | ||
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Veteran ![]() Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 554 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg | naja habe nen gt28rs drauf krümmer und wasserkühler sind von j performance fahrwerk von fk zusatzinstrumente von jom ölfilteradapterplatten und schaltwegsverkürzung von tss breitbau von tunemasters ölkühler und llk noname lenkrad und nabe von raid carbonschiebedach von akr (glaub ich) düsen von rc 440 haupt und pleuellager von acl kolben von nippon h-schaft pleuel von eagle kopfstehbolzen von arp fmu 12:1 noname blow off doppelkolben noname. das ist mein bisheriges setup kann sein das ich was vergessen hab wenn mir noch was einfällt lass ich es euch wissen. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Klingt doch schonmal nach einem anständigen Motorsetup Deine 250 PS solltest du damit locker schaffen. | ||
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Veteran ![]() Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 554 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg | @wolfree das will ich doch ganz stark hoffen sonst war alles umsonst | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Also wenn du die Teile anständig verbaut hast, dann dürfteste sogar am Motor ein Stage3 Setup zum laufen bringen, standhaft. | ||
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Veteran ![]() Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 554 Chats: 87 Wohnort: Ludwigsburg | Naja ich sag mal so den motor hat ein fachmann mit passendem gerät gemacht und beim rest haben wir uns auch viel mühe gegeben nun muss das ganze noch aufeinander abgestimmt werden und erst dann zeigt sich ob es die mühe und die vielen stunden wert war. | ||
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Senior ![]() Fahrzeug: CRX ED9 *sold*, Pontiac Firebird *sold*, CRX ED9 *standby*, Pontiac Firebird "Tweety" *rol Anmeldedatum: 04.07.2008 Beiträge: 355 Chats: 2 Wohnort: Bayreuth | Pass bloß auf mit dem Shortshifter, wenn der von TSS genauso ist wie alle anderen im Bereich von 20-30 € dann bricht er dir oben früher oder später glatt ab, nicht das dann dir und dem Rex was passiert :/ Ansonsten schöner Aufbau | ||
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