Forum»mein umbau/aufbau
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Elite  Name: Dominik Geschlecht:  Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 31.05.2007 Beiträge: 1519 Chats: 401 Wohnort: NRW | rockt   musstest du die Kotis ziehen? |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 143 Chats: 1 | hinten ja, steht aber noch recht hoch, soll sich aber ändern wo bekomm ich günstig ein h&r gewindefahrwerk her ? ich hab gehört man kann sich kunststoffscheiben (hinten) leicht eintragen lassen ? stimmt das ? ich hab ein problem mit dem zerlegen der hinteren bremssattel ich bekomme den gelagerten bolzen von der handbremse nicht raus.  wie baue ich den aus? |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Chats: 14 Wohnort: Schleswig Holstein | rene schrieb: ich hab ein problem mit dem zerlegen der hinteren bremssattel Warum willst denn den raushaben? Um Kolben und Manschetten neu zu machen, muss der nicht raus. |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 143 Chats: 1 | soll komplett gereinigt werden bekomme ich den raus ? edit: was würdet ihr für einen gebrauchten zylinderkopf mit allen teilen bezahlen ? |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Chats: 14 Wohnort: Schleswig Holstein | rene schrieb: soll komplett gereinigt werden Oh ha, da ist aber jemand ganz ordentlich. Also ich hatte so einen noch nie draußen. Aber vielleicht hilft dir das hier ja weiter.  |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 143 Chats: 1 | mittlerweile habe ich auch das werkstatthandbuch und zerlegen ist kein problem mehr  hab mir jetzt von energy das lagerset gekauft achslager will ich mir bei tss kaufen ... teuer und sinnvoll ? und was sind "Motor Mount Inserts" ? die gummilager der motoraufhängung ? alu querlenker H bestell ich auch noch. wollt die bei akr holen ? was mich auch interessiert ich aber nichts drüber weis, was es mit den hinteren oberen querlenkern (für sturz) und den hinteren spurstangen (für spur  ) auf sich hat. wann sind die sinnvoll ? vorne könnt ich mir vorstellen das es sich lohnt den sturz zu verstellen da die reifen einseitig abgefahrne sind. also ganz allgemein wann sind sie sinvoll und wo bekomme ich die ? domlager: sollen auch neue rein, auf original stehe ich nicht, gibts sportliche ausweichmöglcihkeiten ?  hier isser faul ist nur der teil, wie auf den bildern zu sehen, durchgerostet denke kann man noch reparieren ?! was soll ich tun, hab ihr tipps/ideen ? und um dem ganzen vorzubeugen muss ich wissen wieso sich nur hinten links wasser sammelt. kann es mit der tanköffnung zu tun haben ? |
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