»Mein Type R hat keine Leistung!

superbinsi · 04.11.2010, 20:19

Hallo, ich habe mal ne Frage!

Ich habe gestern meinen Honda Civic Type R EP3 nach einen Motortausch wieder zum laufen gebracht! Allesdings hat das ding jetzt so gut wie keine Leistung mehr(gefühlte 70Ps), die Motorkrontrollleuchte brennt und am Tester schreibt er mir immer den Nockenwellensender 1 hin! Der Fehler lässt sich zwar löschen, kommt aber sofort wieder! Ich habe schon beide Nockenwellensensoren getauscht, und die V-Tec Schalter! Der gute Mann von Gutmann hat mich darauf hingewiesen, das sich der Fehler auch könnte auf den V-Tec Schalter beziehen! Dem war aber leider nicht so!

Hat von Euch noch jemand eine Idee war mein Problem seien könnte? Ich weiß mir echt so langsam nicht mehr zu helfen! Ich hab den ganzen Tag daran rumgesucht aber nichts gefunden!

MfG Matthias

mgutt · 04.11.2010, 20:26

Wie läuft der Motor denn im Leerlauf? Hast Du exakt den gleichen Motor verbaut (gleichen Motorcode)?

Dima 003 · 04.11.2010, 20:54

VTEC!

tobnotyze · 04.11.2010, 20:59

Selbst ohne VTEC zieht der EP3 ganz gut, nicht wie 70PS

Honda Racing Team TH · 04.11.2010, 21:56

hört sich an als wäre wohl die motorsteuerung nicht exakt beieinander...musste bei meinem ep3 feststellen, dass die markierungen nicht 100% stimmen, wenn das bei dir auch so ist und du nach markierung einstellst...dann kanns schon sein dass der Motor wie nen Sack Suppe läuft...

by the way: neue Steuerkette verbaut?

fk- princess · 04.11.2010, 21:57

n sack suppe... das habsch ja noch nie gelesen

hihihihi... merksch mich....

Raiden · 05.11.2010, 00:34

ich liebe es wenn nichts produktives zum thema kommt ...

würde auch auf die Steuerzeiten tippen , was dann vielleicht auch den fehler erklärt ?

mehr infos wäre gut , wie ist der leerlauf ? nimmt er gas an ? ruckt er untenrumm usw

Tralien · 05.11.2010, 09:48

motor nicht richtig zusammengebaut tippe ich auch.

mgutt · 05.11.2010, 09:53

Meinste nicht, dass er das selber weiß? Er will wissen wo er suchen muss. :roll:

superbinsi · 05.11.2010, 11:37

Danke zuerst mal für die Antworten!

Also ich habe den Motor so gekauft und eingebaut! Ich hatte den Motor nicht auseinander und der Motor ist auch angeblich voher gelaufen!

wenn man ihn anlässt, läuft er für ca. 30 Sekunden ganz normal und dann fängt er an und schwangt zwischen 1000 und 2500 Umdrehungen! Amsonst läuft er eigendlich ganz gut! Er nimmt auch das Gas an! Nur wenn ich dann vom Gas runter gehe, dann ruckt er kurz! Das ist dann aber auch sofort wieder weg!

maxrev.de · Gast

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superbinsi Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 04.11.2010 Beiträge: 9 Chats: 0 Wohnort: Schmelz (Saarland)	04.11.2010, 20:19 zitieren Hallo, ich habe mal ne Frage! Ich habe gestern meinen Honda Civic Type R EP3 nach einen Motortausch wieder zum laufen gebracht! Allesdings hat das ding jetzt so gut wie keine Leistung mehr(gefühlte 70Ps), die Motorkrontrollleuchte brennt und am Tester schreibt er mir immer den Nockenwellensender 1 hin! Der Fehler lässt sich zwar löschen, kommt aber sofort wieder! Ich habe schon beide Nockenwellensensoren getauscht, und die V-Tec Schalter! Der gute Mann von Gutmann hat mich darauf hingewiesen, das sich der Fehler auch könnte auf den V-Tec Schalter beziehen! Dem war aber leider nicht so! Hat von Euch noch jemand eine Idee war mein Problem seien könnte? Ich weiß mir echt so langsam nicht mehr zu helfen! Ich hab den ganzen Tag daran rumgesucht aber nichts gefunden! MfG Matthias
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	04.11.2010, 20:26 zitieren Wie läuft der Motor denn im Leerlauf? Hast Du exakt den gleichen Motor verbaut (gleichen Motorcode)?
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Dima 003 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 28.06.2009 Beiträge: 660 Chats: 2 Wohnort: NRW Hagen	04.11.2010, 20:54 zitieren VTEC!
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tobnotyze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn Meine eBay-Auktionen:	04.11.2010, 20:59 zitieren Selbst ohne VTEC zieht der EP3 ganz gut, nicht wie 70PS
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Honda Racing Team TH Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9365 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town	04.11.2010, 21:56 zitieren hört sich an als wäre wohl die motorsteuerung nicht exakt beieinander...musste bei meinem ep3 feststellen, dass die markierungen nicht 100% stimmen, wenn das bei dir auch so ist und du nach markierung einstellst...dann kanns schon sein dass der Motor wie nen Sack Suppe läuft... by the way: neue Steuerkette verbaut?
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fk- princess Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1105kg ep3 bei 229PS/225NM Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 2432 Chats: 0 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	04.11.2010, 21:57 zitieren n sack suppe... das habsch ja noch nie gelesen hihihihi... merksch mich....
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Raiden Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW	05.11.2010, 00:34 zitieren ich liebe es wenn nichts produktives zum thema kommt ... würde auch auf die Steuerzeiten tippen , was dann vielleicht auch den fehler erklärt ? mehr infos wäre gut , wie ist der leerlauf ? nimmt er gas an ? ruckt er untenrumm usw
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Tralien Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin	05.11.2010, 09:48 zitieren motor nicht richtig zusammengebaut tippe ich auch.
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	05.11.2010, 09:53 zitieren Meinste nicht, dass er das selber weiß? Er will wissen wo er suchen muss.
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superbinsi Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 04.11.2010 Beiträge: 9 Chats: 0 Wohnort: Schmelz (Saarland)	05.11.2010, 11:37 zitieren Danke zuerst mal für die Antworten! Also ich habe den Motor so gekauft und eingebaut! Ich hatte den Motor nicht auseinander und der Motor ist auch angeblich voher gelaufen! wenn man ihn anlässt, läuft er für ca. 30 Sekunden ganz normal und dann fängt er an und schwangt zwischen 1000 und 2500 Umdrehungen! Amsonst läuft er eigendlich ganz gut! Er nimmt auch das Gas an! Nur wenn ich dann vom Gas runter gehe, dann ruckt er kurz! Das ist dann aber auch sofort wieder weg!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	05.11.2010, 20:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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