»mein s2000 läuft unruhig :(

ivory90 · 01.09.2011, 18:49

hallo leute,
ich hoffe sehr Ihr könnt mir weiter helfen und zwar habe ich das problem seit gestern und zwar läuft mein motor im stand sehr unruhig wenn ich gas gebe und dann wieder los lasse ist er kurz vom ausgehen und manchmal geht er sofort aus aber fahren tut er normal also vom beschleunigen her, ich habe auch den mpu sensor heute gewechselt ganz neuen rein aber nichts

was mir auch aufgefallen ist mein invidia auspuff der blubbert jetzt durch das ganze und ist schon so ein kleines knallen

vielen dank

Airmax · 01.09.2011, 20:37

du meinst wenn er abtourt und eigentlich in den leerlauf gehen sollte, geht der leerlauf so niedrig, dass er ausgeht oder fast ausgeht?
würde einfach mal den leerlauf neu anlernen, also batterie paar minuten abklemmen, dann wieder anklemmen. motor starten und ca. 15min im stand laufen lassen ohne irgendwas zu machen... dann sollte der leerlauf wieder angelernt sein, wenn denn das das problem war!

hattest du in letzter zeit mal die batterie abgeklemmt oder war sie vielleicht leer?

s2k_1989 · 01.09.2011, 22:33

Kann auch sein dass die drosselklappe verschmutzt ist , oder verrußt , kann sein dass er bei geschlossener drosselklappe keine luft mehr krigt ... Blubbernder auspuff und unruhiger lauf deuten jedoch auch auf fehlzündungen bzw zündaussetzer hin , ist die motorkontrollleuchte an ?

Börns · 02.09.2011, 06:19

mal fehlercodes auslesen lassen eventuell den zündzeitpunkt überprüfen

s2k_1989 · 02.09.2011, 07:24

Kann auch die einspritzdüse oder zündspule sein ( eine von den vier)

Pico · 03.09.2011, 09:55

Viellecht ist auch eine Zündkerze oder Zündspule kurz vor dem Totalausfall.

ivory90 · 03.09.2011, 11:47

also ich habe gestern einiges ausprobiert alle stecker ausgesteckt und mit kontakt spray eingesprüht und danach wieder alles angeschlossen und angemacht und nichts wie immer und dann sah ich den schlauch vom offenen aem v2 luftfilter der an den alten anschluss vom originalen luftfilter angeschlossen war siehe bilder.und dann habe ich den tps sensor herausgedreht und danach auto gestartet plötzlich läuft er ohne probleme nur mit etwas mehr umdrehungen im stand was ich denke wegen dem tps sensor also mein entschluss was ich vermute der tps sensor ist kaputt und der schlauch war der mit schuldige.ach ja das mit der batterie hatte ich vorher alles gemacht hatte nichts geholfen.

mgutt · 03.09.2011, 11:54

Muss nicht sein. Wenn die Drehzahl ja eh hoch ist, ist der nicht mehr so sensibel was den unrunden Lauf anbelangt. Würde jetzt nicht gleich einen neuen kaufen, wenn erstmal mit einem gebrauchten probieren, falls sowas überhaupt zu kriegen ist. Im Werkstatthandbuch müsste auch stehen wie man den Sensor ausmisst, also einen Defekt feststellt.

Heizer_Sascha · 05.09.2011, 03:18

Kann auch IACV ventil sein... fals der motor sowas hat

maxrev.de · Gast

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ivory90 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Audi 80 & Honda s2000 Anmeldedatum: 06.05.2011 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: Duisburg	01.09.2011, 18:49 zitieren hallo leute, ich hoffe sehr Ihr könnt mir weiter helfen und zwar habe ich das problem seit gestern und zwar läuft mein motor im stand sehr unruhig wenn ich gas gebe und dann wieder los lasse ist er kurz vom ausgehen und manchmal geht er sofort aus aber fahren tut er normal also vom beschleunigen her, ich habe auch den mpu sensor heute gewechselt ganz neuen rein aber nichts was mir auch aufgefallen ist mein invidia auspuff der blubbert jetzt durch das ganze und ist schon so ein kleines knallen vielen dank
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Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	01.09.2011, 20:37 zitieren du meinst wenn er abtourt und eigentlich in den leerlauf gehen sollte, geht der leerlauf so niedrig, dass er ausgeht oder fast ausgeht? würde einfach mal den leerlauf neu anlernen, also batterie paar minuten abklemmen, dann wieder anklemmen. motor starten und ca. 15min im stand laufen lassen ohne irgendwas zu machen... dann sollte der leerlauf wieder angelernt sein, wenn denn das das problem war! hattest du in letzter zeit mal die batterie abgeklemmt oder war sie vielleicht leer?
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s2k_1989 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda S2000 , Honda civic type R Anmeldedatum: 11.08.2011 Beiträge: 349 Chats: 84 Wohnort: Luxemburg	01.09.2011, 22:33 zitieren Kann auch sein dass die drosselklappe verschmutzt ist , oder verrußt , kann sein dass er bei geschlossener drosselklappe keine luft mehr krigt ... Blubbernder auspuff und unruhiger lauf deuten jedoch auch auf fehlzündungen bzw zündaussetzer hin , ist die motorkontrollleuchte an ?
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Börns Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 258 Chats: 0 Wohnort: Hamm	02.09.2011, 06:19 zitieren mal fehlercodes auslesen lassen eventuell den zündzeitpunkt überprüfen
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s2k_1989 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda S2000 , Honda civic type R Anmeldedatum: 11.08.2011 Beiträge: 349 Chats: 84 Wohnort: Luxemburg	02.09.2011, 07:24 zitieren Kann auch die einspritzdüse oder zündspule sein ( eine von den vier) Verfasst am: 02.09.2011, 09:17 zitieren noch ne möglichkeit ist dass er irgendwo falsch luft zieht ,das mit dem zündzeitpunkt glaub ich ehe weniger da der über den klopfsensor geregelt wird , es können so einige dinge sein :S
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Pico Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: Audi A4 B6 Avant & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 948 Chats: 58 Wohnort: NRW	03.09.2011, 09:55 zitieren Viellecht ist auch eine Zündkerze oder Zündspule kurz vor dem Totalausfall.
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ivory90 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Audi 80 & Honda s2000 Anmeldedatum: 06.05.2011 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: Duisburg	03.09.2011, 11:47 zitieren also ich habe gestern einiges ausprobiert alle stecker ausgesteckt und mit kontakt spray eingesprüht und danach wieder alles angeschlossen und angemacht und nichts wie immer und dann sah ich den schlauch vom offenen aem v2 luftfilter der an den alten anschluss vom originalen luftfilter angeschlossen war siehe bilder.und dann habe ich den tps sensor herausgedreht und danach auto gestartet plötzlich läuft er ohne probleme nur mit etwas mehr umdrehungen im stand was ich denke wegen dem tps sensor also mein entschluss was ich vermute der tps sensor ist kaputt und der schlauch war der mit schuldige.ach ja das mit der batterie hatte ich vorher alles gemacht hatte nichts geholfen. 000.jpg - [Bild vergrößern] IMG_0862000000000000.jpg - [Bild vergrößern] IMG_0849.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von ivory90 am 03.09.2011, 11:48, insgesamt einmal bearbeitet
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	03.09.2011, 11:54 zitieren Muss nicht sein. Wenn die Drehzahl ja eh hoch ist, ist der nicht mehr so sensibel was den unrunden Lauf anbelangt. Würde jetzt nicht gleich einen neuen kaufen, wenn erstmal mit einem gebrauchten probieren, falls sowas überhaupt zu kriegen ist. Im Werkstatthandbuch müsste auch stehen wie man den Sensor ausmisst, also einen Defekt feststellt.
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Heizer_Sascha Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: EP3 @ JDM Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 1677 Chats: 527 Wohnort: NRW	05.09.2011, 03:18 zitieren Kann auch IACV ventil sein... fals der motor sowas hat
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	05.09.2011, 10:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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