Forum»Mein neues Auto *Neue Alufelgen S.14*
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Premium-Member   Name: andrej Geschlecht:  Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 1995 Chats: 0 Wohnort: ek32* | die farbe is geil*.* | ||
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Veteran  Name: Anna Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Chats: 2 Wohnort: Remscheid | Danke. So, war lange nicht hier, viel um die Ohren. Also, Auto geht es soweit gut, was neues habe ich nicht dran gemacht, irgendwie fing Autochen von heute auf morgen an ein Problem nach dem anderen zu bekommen, kaum war eins behoben, kam das nächste. Die komplette letzte Woche stand mein Auto bei Honda und ich hatte einen Leihwagen (scheußlich, Opel Corsa, habe mich zu Tode geschämt). An beiden Seiten waren die Simmeringe der Antriebswelle undicht und ich hab schön Getriebeöl verloren. Habe das bei Honda machen lassen, da mein Rücken mir in der letzten Zeit starke Probleme macht und ich kaum noch was selber machen kann. Abends nach der Reparatur musste ich 500 km fahren, danach war wieder alles voller Öl. Wieder ab zu Honda, Simmering links saß nicht richtig drin, wurde dann behoben. Hoffe ich zumindest.... Dann fiel mir auf das meine Zündkerzen oben und unten total verölt waren, also wurde das als Entschädigung für die Sache mit dem Simmering kostenlos mitgemacht. Waren die Dichtungen im Ventildeckel und die Kerzen waren nicht fest genug drin oder haben sich gelockert, wie auch immer. Scheint jetzt auch ok zu sein. Heute habe ich mich dann doch in die Grube gewagt, leider gab dann auch noch die Ölwannendichtung auf und die habe ich dann heute gemacht. Ob dicht ist werde ich morgen sehen. Leider ist dann unten am Ausüuffrohr ein Bolzen abgerissen. Haben es dann geschafft den Bolzen ein Stück rauszudrehen, so dass eine Mutter gerade so draufging. Musste heute aber wieder 500 km fahren und das hat nicht gereicht, nun bläst es raus und es hört sich an als hätte ich einen Mohr unter dem Auto. Ganz super, Bolzen wechseln macht totalen Spaß. Weiterhin besteht ab und an das Problem das der Leerlauf absackt und sich dann aber sofort wieder beruhigt, habe nie rausgefunden woran das liegt. Leider sieht es aber so aus, dass ich den Wagen in der nächsten Zeit verkaufen muss. Mein Rücken macht immer mehr Probleme und ich muss gezwungenermaßen auf Automatik umsteigen, da mein linkes Bein nicht mehr recht so will wie ich. Noch zögere ich das Ganze aber heraus.... alleine die Vorstellung bringt mich schon um. | ||
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Senior  Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 Anmeldedatum: 23.08.2009 Beiträge: 450 Chats: 4 Wohnort: nähe Aachen (NRW) | oha, das klingt echt nich gut. hoffe das du den wagen trotzdem bahlten kannst - so viel liebe wie du da bis jetzt reingesteckt hast. | ||
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Premium-Member  Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 3687 Chats: 2340 Wohnort: Hannover | Das Leerlaufproblem könnte der Sensor direkt an der Drosselklappe sein. Kabel abziehen und etwas WD 40 auf die Kontakte geben. | ||
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| Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Chats: 2 Wohnort: Remscheid | Oh danke Lars, hast du vielleicht ein Bild davon? Ich Trottel finde das sonst wieder nicht, kenne mich ja, lach. @ Jens Vielen Dank für dein Mitgefühl, ich hoffe auch es noch rauszögern zu können. Morgen geht der Wagen wieder zu Honda, dann wird der Krümmer gemacht, also da wo der Bolzen abgerissen ist. Ölwanne ist auch noch nicht wirklich dicht.... aber ich hoffe, das bekomme ich irgendwie hin. Alle Probleme fingen Gott sei Dank erst am 02.09. an, am 01.09. hat er TÜV bekommen ohne einen Mangel. Trotz getönter Rückleuchten und Angel Eyes.... | ||
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 1922 Chats: 9 Wohnort: Bayreuth | na du  gibts schon was neues? | ||
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Hier mein vorläufiger Plan:
Kritik und Verbesserungen erwünscht!
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