»Mein MB2 gemessen mit DB-Messgerät

Blackcross · 19.01.2010, 16:46

die lautstärke etc wird doch dadurch gesteigert wenn es größere querschnitte sind und weniger gedämmt sind oda net

vpower · 19.01.2010, 17:27

der querschnitt muss aber auch gefüllt werden^^

OrT · 19.01.2010, 17:37

Ihr wisst aber schon, dass so nur das standgeräusch gemessen wird.
(mikrofon 50cm abstand, 45° zum auspuff. 3 messungen, der addierte mittelwert wird genommen)
dann gibts nohc vorbeifahrgeräusch.
3. gang, vollgas mit 50 km/h an einer 70 meter langen messstrecke wo am anfang und ende je ein mikro stehen, der addierte mittelwert zählt auch hier.

Das ist auch mit der grund, warum porsche etc. ein auspuffklappensystem haben, welches ab ca. 70kmh "auf macht". denn bei dieser geschwindigkeit gibt es keine db grenze mehr =)

Soviel zum thema messen

kleintoady · 19.01.2010, 18:20

Die Messung bei mir war ja n Contest. Da dort bei jedem gleich gemessen wird, kommts wieder aufs gleiche raus.

Und sonst ist wirklich nichts gemacht. Stock D14 (90 PS).

n VR6 ohne jeglichen Dämpfer kam nur 1.4 dB lauter

toady

Irrertyp24 · 19.01.2010, 19:37

hatten bei limburg auf ein markenofenen treffen am luftfilter schon 123,7 db hintenraus hab ich ja nichts auser den Krümmer der rest kommt erst noch

OrT · 19.01.2010, 19:58

Ihr glaubt doch auch nicht wirklich, dass die geräte auch nur annähernd einen brauchbaren und reellen wert aus spucken. die geeichten kann sich hier eh niemand leisten und die billig teile sind eh fürn Ar***. da kannst halt so pi mal daumen grob ne richtung sagen.
denkt doch mal nach. n startender jumbo hat 120db und da wollt ihr mit euern autos lauter sein???
beurteilt das ganze doch mal realischtisch. die messwerte sind für die katz

Lightning · 19.01.2010, 20:07

OrT schrieb:

Ihr glaubt doch auch nicht wirklich, dass die geräte auch nur annähernd einen brauchbaren und reellen wert aus spucken. die geeichten kann sich hier eh niemand leisten und die billig teile sind eh fürn Ar***. da kannst halt so pi mal daumen grob ne richtung sagen.
denkt doch mal nach. n startender jumbo hat 120db und da wollt ihr mit euern autos lauter sein???
beurteilt das ganze doch mal realischtisch. die messwerte sind für die katz

so siehts aus

Das mag so um die 80dB noch einiger maßen stimmen was das Billigteil ausspuckt (+/-3dB), aber bei Bereichen über 100dB kannst die Teile vergessen lol

OrT · 19.01.2010, 20:19

jop, war aufm treffen da hatte ich auch irgendwas mit 128 oder was weiss ich. dann hab ich das gerät was wir auffer arbeit haben mal hingehalten (is geeicht um den lärmpegel der maschinen zu messen(berufsgenossenschaft-vorschrift)) da waren es dann nur noch 107 und sogar hier würde ich sagen, stimmts noch nicht so ganz, hätte noch weiter weg müssen vom endrohr.

verbaut bei mir: Turbo, 200 Zeller, Invidia N1

Lightning · 19.01.2010, 20:28

Ich hab mich mal von den Herren in Grün mit dem Accord messen lassen (müssen). Da war nur ein Muffler drauf, rest alles Serie.
Der hat 3 mal gemessen und kamm auf nen Mittelwert von 97, dB. Bei erlaubten 82dB.
So, und das bei nem Druck von nem 2.2Liter Motor, und nicht wie nem popelichen D14 ;-)

Blackcross · 19.01.2010, 22:22

@Irrertyp24

wurde das bei dir gemessen und du hast nur krümmer verbaut ?

@kleintoady

wenn du nur ESD getauscht hast und von der anlage her wurde bei irgendeinem gehörig falsch gemessen. ich habe den gleichen motor und alles getauscht und nen OEM kat zum 200 zeller sind welten deswegen macht mich der wert sehr stutzig^^ aber egal jeder weis wie sich seiner anhört und so ^^

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Blackcross Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 1808 Chats: 11 Wohnort: 57482 Wenden	19.01.2010, 16:46 zitieren die lautstärke etc wird doch dadurch gesteigert wenn es größere querschnitte sind und weniger gedämmt sind oda net
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vpower Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8915 Chats: 0 Wohnort: da oben	19.01.2010, 17:27 zitieren der querschnitt muss aber auch gefüllt werden^^
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OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	19.01.2010, 17:37 zitieren Ihr wisst aber schon, dass so nur das standgeräusch gemessen wird. (mikrofon 50cm abstand, 45° zum auspuff. 3 messungen, der addierte mittelwert wird genommen) dann gibts nohc vorbeifahrgeräusch. 3. gang, vollgas mit 50 km/h an einer 70 meter langen messstrecke wo am anfang und ende je ein mikro stehen, der addierte mittelwert zählt auch hier. Das ist auch mit der grund, warum porsche etc. ein auspuffklappensystem haben, welches ab ca. 70kmh "auf macht". denn bei dieser geschwindigkeit gibt es keine db grenze mehr =) Soviel zum thema messen
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kleintoady Beiträge & PNs ignorieren General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2833 Chats: 9 Wohnort: Emmingen	19.01.2010, 18:20 zitieren Die Messung bei mir war ja n Contest. Da dort bei jedem gleich gemessen wird, kommts wieder aufs gleiche raus. Und sonst ist wirklich nichts gemacht. Stock D14 (90 PS). n VR6 ohne jeglichen Dämpfer kam nur 1.4 dB lauter toady
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Irrertyp24 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB2 Anmeldedatum: 07.02.2009 Beiträge: 30 Chats: 6 Wohnort: Taunusstein	19.01.2010, 19:37 zitieren hatten bei limburg auf ein markenofenen treffen am luftfilter schon 123,7 db hintenraus hab ich ja nichts auser den Krümmer der rest kommt erst noch
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OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	19.01.2010, 19:58 zitieren Ihr glaubt doch auch nicht wirklich, dass die geräte auch nur annähernd einen brauchbaren und reellen wert aus spucken. die geeichten kann sich hier eh niemand leisten und die billig teile sind eh fürn Ar***. da kannst halt so pi mal daumen grob ne richtung sagen. denkt doch mal nach. n startender jumbo hat 120db und da wollt ihr mit euern autos lauter sein??? beurteilt das ganze doch mal realischtisch. die messwerte sind für die katz
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OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	19.01.2010, 20:19 zitieren jop, war aufm treffen da hatte ich auch irgendwas mit 128 oder was weiss ich. dann hab ich das gerät was wir auffer arbeit haben mal hingehalten (is geeicht um den lärmpegel der maschinen zu messen(berufsgenossenschaft-vorschrift)) da waren es dann nur noch 107 und sogar hier würde ich sagen, stimmts noch nicht so ganz, hätte noch weiter weg müssen vom endrohr. verbaut bei mir: Turbo, 200 Zeller, Invidia N1
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Blackcross Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 1808 Chats: 11 Wohnort: 57482 Wenden	19.01.2010, 22:22 zitieren @Irrertyp24 wurde das bei dir gemessen und du hast nur krümmer verbaut ? @kleintoady wenn du nur ESD getauscht hast und von der anlage her wurde bei irgendeinem gehörig falsch gemessen. ich habe den gleichen motor und alles getauscht und nen OEM kat zum 200 zeller sind welten deswegen macht mich der wert sehr stutzig^^ aber egal jeder weis wie sich seiner anhört und so ^^
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