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04.04.2006, 11:11


   Deep Black schrieb:
kann sein habe leider beim kauf kein handbuch darbei gehabt naja
wird gleich nach der arbeit getestet :P

:D hörte sich wirklich nicht si schön an


sag mir bitte obs geklappt hat ;)
viel spass noch mit dem eg
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05.04.2006, 05:28


guten morgen erstmal

ich musste heute morgen dickes eis von den scheiben kratzen :o

und jetzt kommts
einmal aufs gas getreten, den schlüssel umgedreht und er spang sofort an :o

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Danke denn das andere rumgewürge war nicht schön
und bestimmmt nicht gesund lol
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05.04.2006, 06:07


   Deep Black junior schrieb:
guten morgen erstmal

ich musste heute morgen dickes eis von den scheiben kratzen :o

und jetzt kommts
einmal aufs gas getreten, den schlüssel umgedreht und er spang sofort an :o

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Danke denn das andere rumgewürge war nicht schön
und bestimmmt nicht gesund lol


freut mich dir geholfen zu haben!!!
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05.04.2006, 10:08


   UpperMC6 schrieb:


also wie gesagt bevor du den schlüssel umdrehst, trittst du das gaspedal
einmal komplett durch, dann drehst den schlüssel um und du hast das problem
nicht mehr.

wenn man beim eg3 einfach nur den schlüssel umdreht wie bei einem einspritzer
springt er nicht an.



so war´s bei mir ebenfalls,bis die neue verteilerkappe kam ;) jetzt springt der auch bei - 500 grad an wie ne 1 und zwar ohne vorher gaspedal durchzutreten.

@deep black junior
"wieder mal" weil das problem in den letzten monaten bei sehr vielen eg3 fahrern aufgetaucht ist,bei mir war es auch so. in den meisten fällen lag es einfach an der verteilerkappe,die kosten selbst bei honda nur um die 15 euro,was da heisst selbst wenn es NICHT daran liegt hat man nicht viel geld umsonst zum fenster rausgeschmissen
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Gast 

05.04.2006, 10:08


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