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16.03.2008, 13:15


dann stimmt das mit der zündreihenfolge aber nicht......so wie ich das bei dir lese die man einstellen kann ist das = 1-4-2-3.........
aber die zündreihenfolge ist doch 1-3-4-2
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16.03.2008, 13:16


   Gold-Viper schrieb:
dann stimmt das mit der zündreihenfolge aber nicht......so wie ich das bei dir lese die man einstellen kann ist das = 1-4-2-3.........
aber die zündreihenfolge ist doch 1-4-3-2


Sch*** doch auf die Zündreihenfolge. Die Steuerzeiten der Nockenwelle geben dir vor, welche sich überschneiden und welche nicht. Da brauchst du keine Zündreihenfolge.
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16.03.2008, 14:37


wobei ich mal vorschlagen darf, wieso bockt ihr vorne den wagen nicht leicht auf um ihn "durchzudrehen" ?
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16.03.2008, 15:57


   Der_Ronny schrieb:
wobei ich mal vorschlagen darf, wieso bockt ihr vorne den wagen nicht leicht auf um ihn "durchzudrehen" ?


:yes: :yes: links aufbocken, das der rechte vordereifen aufm boden bleibt und dann kannste mit dem linken rad den motor drehen
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16.03.2008, 19:02


danke cooler tipp.........ich werd am dienstag mal mit meinem kumpel mir das vornehmen...........mal sehn obs klappt ich werds dann hier reinschreiben.
Verfasst am: 21.03.2008, 17:40

Auto läuft wieder ;)
das problem was wir falsch gemacht hatten war das wir nich diese speziele ventil einstell schlüssel kacke da hatten.......wir habn dann die mutter mim 10ner festgezogen und die ventile schraube hat sich dabei mitgedreht.......
im endeffeckt war die ventile zu stramm.......sprich offfen sodass der motor keine kompression aufbauen konnte.....und hat deswegen nich gezündet..........alles klar dann binsch auch wieder weg hauta rein ;)
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21.03.2008, 18:07


   Gold-Viper schrieb:
Auto läuft wieder ;)
das problem was wir falsch gemacht hatten war das wir nich diese speziele ventil einstell schlüssel kacke da hatten.......wir habn dann die mutter mim 10ner festgezogen und die ventile schraube hat sich dabei mitgedreht.......
im endeffeckt war die ventile zu stramm.......sprich offfen sodass der motor keine kompression aufbauen konnte.....und hat deswegen nich gezündet..........alles klar dann binsch auch wieder weg hauta rein ;)



Und ihr habt die falschen Ventile eingestellt. Das ist viel wichtiger zu erwähnen. :yes:
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Gast 

21.03.2008, 18:07


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