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Premium-Member ![]() ![]() Name: Raimund (Ray) Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 860 Chats: 0 Wohnort: Franken | abend zusammen, verdammt ich glaub mei del sol gibt den geist auf. bin heut kurzes stück autobahn gefahren und hab gemerkt das er net die leistung wie immer hat. ok gleich wieder runter von der autobahn. bei der ausfahrt klang er auf einmal gar nicht mehr gut. und lief dann ganz unrund. als wenn er auf 3 zilindern läuft... ok bin dann ganz vorsichtig heim gefahren. hat verdammt viel blaunen dunst hinten rausgeblasen. hatte scho angst mir zerreist es jetzt den motor... zuhause angekommen erst mal alarm geschalgen bei der family. nach 15 min war ich dann noch mal beim auto. dachte mich trifft der schalg als ich den riesen ölfleck unter auto gesehen habe, des nur nach 15 min. ich glaube ich brauch nen neune motor was des kostet. hab dann noch mal geschaut, des öl kommt bei dem keilriemen drüben raus, konnte es nicht genau sehen woher genau. aber der ölverlust erklärt das unrunde laufen nicht. hab vor 4 wochen neue zündkerzen und zündkabel verbaut.... jetzt hab ich so viel geld reingesteckt und nu so was.... shit Zuletzt bearbeitet von X-Ray am 22.11.2008, 17:31, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | neuen block rein und gut ist falls du nen z6 block brauchst, bei mir steht einer rum |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Raimund (Ray) Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 860 Chats: 0 Wohnort: Franken | Der_Ronny schrieb: neuen block rein und gut ist boa mach mir keine angst wenn wirklich nötig is, was willste dafür? |
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| Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED 9 (R.I.P) :wall: Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 157 Chats: 185 Wohnort: Augsburg | hast du zugang zu nem endoskop?... damit schaust dir mal deine zylinder räume and ob öl drinn steht (würde den blauen rauch und die fehlende zyndung erklären).... wenn nicht muss ich mal kucken wo mein bruder seins hin hatt dann könnte ich evtl. dir schicken mfg |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Raimund (Ray) Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 860 Chats: 0 Wohnort: Franken | ne hab keins zur hand. würdest es mir echt schicken? krass |
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Elite ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes C230 Sportcoupé Kompressor Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 1998 Chats: 24 Wohnort: sinsheim | warum bist du überhaupt weitergefahren? |
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Elite ![]() Name: Kaan Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P Crx ED9, Sommer Crx EE8 Schneider Breitbau(Zu Verkaufen interesse pn) Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 1317 Chats: 434 Wohnort: Aldingen | Also meine meinung zillinderkopf dichtung hatte mein ed7 auch Blauer dunst |
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Veteran ![]() Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Chats: 1 Wohnort: aschaffenburg | wenn die kopfdichtung kaputt ist,ist der rauch normal weiß.blau is er wenn er öl verbrennt |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6, PUG 306 XSI, Polo 86c =) Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 725 Chats: 0 Wohnort: HARZ | dichtung kann ja auch öl von den ölkanälen in den brennraum lassen, dann haste deinen blauen dunst, aber wenn er vorher net geölt hat kann durch die kopfdichtung net in 10 min sone lache zustange kommen, es sei denn die ist schon länger breit und lässt öl durch! mfg |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Raimund (Ray) Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 860 Chats: 0 Wohnort: Franken | ne vorher hatte er kein öl verloren. ich vermute fast dass grad 2 probleme auf einmal zusammen kommen. hm dumme sache. schau heut noch mal genauer nach. |
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