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AutorNachricht
Junior 

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24.10.2007, 21:27


Hi Leutz

Seit einiger Zeit macht mein ED6 nach dem starten aus kaltem zustand (unter 15° ungefähr) probleme...

Klingt als würde er jede sekunde für einen takt nur auf 3 zylinder laufen...
Er Stottert, nimmt aber Problemlos gas an... bis 2200rpm, weiter dreh ich ihn in ganz kaltem zustand nicht...
Ausserdem rauchts ziemlich wild ausn pott und er stinkt ziemlich...
(Ohne Kat.. normalerweise raucht er auch leicht und riecht etwas aber nicht so^^)

das ganze geht ungefähr 3 minuten im stand dann hört das auf...

Um auszuschliessen:
Verteiler-finger, -kappe, zünd-kabel und -kerzen sind noch keine 5tkm alt.
Ventilspiel wurde eingestellt vor ca. 4tkm


Wenn er warm ist rennt er wie eh und je... normale gasannahme, leistung bis zum umfallen (ed6 halt)

Aja fast vergessen: ölverbrauch bei ca 0.5l auf 1000km... sollte auch relativ normal sein für einen motor mit 187tkm...


Fällt jemanden was ein?


MfG
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Fortgeschrittener 


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24.10.2007, 22:17


hatte mal sowas ähnliches
nach ner Durchsicht bei Honda hat der unter 2500 Umdrehungen ein oder teilweise auch 2 Zylinder
ausgesetzt war dann nicht mehr fahrbar
über 2500 - 3000 keine Probleme
da waren die Kerzen kaputt obwohl kurz vorher Neu eingebaut
nach dem Tausch lief eine Woche alles gut dann ging das ganze wieder los
die Kerzen wurden dann noch 3 mal getauscht
lag am Zündverteiler den haben sie bei der Durchsicht geschrottet
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Junior 

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25.10.2007, 10:23


hmmm...
dann werd ich mal die kerzen raus schrauben und anschauen..

thx
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25.10.2007, 10:38


genau, kerzen anschauen und bevor du neue einbaust den verteiler überprüfen. wie toni schon sagte. denn sonst sie die neuen kerzen ganz schnell wieder kaputt, und so billig sind die ja auch nicht, das man jede woche neue kaufen kann.
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25.10.2007, 16:18


   noizza schrieb:

...leistung bis zum umfallen (ed6 halt)..

MfG


Sehr geil!!! Geht schon gut der ED6, aber Leistung bis zum umfallen.. lol

0,5 Liter Öl? Is mir so nicht bekannt, hab auch 2 gehabt, der eine mit 240.000km und der andere mit 180.000km und keiner hat auch nur n bisl Öl verbrannt... :no:
Kopfdichtung auch mal im Auge behalten, ansonsten gebe ich meinen Vorrednern recht...
Vielleicht auch mal die Zündkabel checken, auch wenn sie neu sind, können ja trotzdem fehlerhaft sein.

LG Steff
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Junior 

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26.10.2007, 00:40


   gigiagig schrieb:
genau, kerzen anschauen und bevor du neue einbaust den verteiler überprüfen. wie toni schon sagte. denn sonst sie die neuen kerzen ganz schnell wieder kaputt, und so billig sind die ja auch nicht, das man jede woche neue kaufen kann.



inwiefern meinst du verteiler kontrollieren?
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26.10.2007, 13:41


Meiner ist jetzt in der Werkstatt.
Als ich von der Arbeit losdfahren wollte, hat der Motor gestottert und Gasannahme war auch mies. Hab dann angehalten und die Zündkerzen gecheckt.
Als ich die 2. abgezogen hab, kam keine Veränderung des Motors.
Außerdem kam mir weißer Rauch entgegen und war ölig.
Dann kam der gute Mann von ADAC ;)

Hatten die Zündkerzen erst vor ner Woche gewechselt, weil schrottige Bosch drin waren.

Jetzt wart ich die ganze Zeit aufn Anruf der Werkstatt.... :(

Verfasst am: 26.10.2007, 15:17

Also Werkstatt hat angerufen.
Ein Zündkabel ist Fratze :x
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Veteran 


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26.10.2007, 15:33


@Tina

ich zitier mich mal selber... :rock:

   steffEJ2 schrieb:

Vielleicht auch mal die Zündkabel checken, auch wenn sie neu sind, können ja trotzdem fehlerhaft sein.

LG Steff



@noizza: wird bei dir auch nich mehr sein!:troest:
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Junior 


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26.10.2007, 15:37


Ha wi cool :laugh:
hab deinen Beitrag gar nicht gelesen :D
Aber erschreckend was die neu kosten :wall:
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Gast 

06.12.2007, 08:34


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