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»Mein ED9 von Original über Neulack bis Vtec Neuteilewahn p15

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Elite 

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23.11.2010, 11:28


Lange lese ich nun hier schon mit im Forum und schreibe auch hier und da mal was und jetzt habe ich einfach mal die Zeit meinen ED9 vorzustellen

Angefangen habe ich 2005 mit dem Kauf. Mein erster ED9 hatte zu diesem Zeitpunkt ausgedient und da kam mir dieser ganz recht





Komplett original 117 TSD KM kein Rost aber mit defekter Frontmaske.

Dann gab es erstmal ein paar gebrauchte Felgen ( Sorry für die Bildquali )




Als nächste Veränderung kamen US Rückleuchten



Irgendwann war die Neugier nach Rost zu suchen so groß das ich mal die Schwellerverkleidungen abgenommen habe um zu gucken was drunter ist
Heraus kam dann das







Neues Lenkrad und erste Vtec Teile erhielten Einzug im ED9







Was folgte waren H&R Federn auf Koni Dämpfern. Den Mohr hatte ich schon länger dran




Nach ein bisschen Putzen sah das Rot sogar mal gut aus, hier auch mit neuen Felgen





Das war im roten Kleid auch die letzte Veränderung am ED9

Im Januar 2009 habe ich ihn zerlegt in Lackiererhände gegeben und bekam ihn so dann zurück


Neuteilliste:
Schiebedach Blech
Schiebedachdichtung
Schiebedach Blechleisten
Dachleisten
Scheibenrahmen hintere Seitenscheiben
Einstiegsleisten
Klips ohne Ende

Den ganzen zusammenbau könnt ihr euch ja ausmalen :D
Was nach dem Lackieren noch passiert ist?

Einbau eines D16A9 Krümmers
Klimaanlage wieder eingebaut und befüllt
VTEC Spoiler montiert
Scheiben tönen lassen




Anfang 2010 hatte dann der Mohr seinen Zweck erfüllt und wurde durch eine Einseitige Variante ersetzt




Klimakompressor ist leider auch verreckt und es gab einen überholten aus den USA



Zuletzt bearbeitet von Momohenning am 23.05.2012, 18:03, insgesamt 8-mal bearbeitet

Verfasst am: 23.11.2010, 11:37

Aufgrund blöder Umstände das mein Lack an div Stellen beschädigt wurde habe ich mich entschlossen nochmal neu anzufangen und meinen ED9 letztmals richtig herzurichten
Vor dem Bau steht der Einkauf :)















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Wie zu erkennen ist werde ich die VTEC Optik vervollständigen und obendrein wartet dann der Motor drauf eingebaut zu werden





Letzte Woche habe ich genüsslich mal angefangen und die Vtec Front verbaut




Soweit bis jetzt erstmal


Bisher war alles Plug and play
Es fehlt noch die Stütze am Schlossträger und die Halter für den Stoßstangenträger müssen angepasst werden

Zuletzt bearbeitet von Momohenning am 13.02.2011, 14:50, insgesamt einmal bearbeitet
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23.11.2010, 12:17


Sieht sehr schön aus !! bin mal gespannt ob alles plug & play ist ?!
-hast du ein Glück die schweller sehen echt gut aus !!
-berichte uns !!
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23.11.2010, 12:54


Na endlich! Ich hab mich schon gefragt wann du deinen vorstellst!

Der kommt richtig Porno - soll ich dir was sagen? Das Beige-Braun mit der schwarzen Haube kommt endgeil :D

Arbeitest du mit oder ohne neuem Schlossträger vorne?

Grüße
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23.11.2010, 13:47


sehr schöner crx!
halt uns aufm laufenden^^
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23.11.2010, 19:02


na endlich!
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24.11.2010, 18:35


Viel Spass beim schrauben.... aber den Mohr in Rente schicken.... behalte ihn ... ich denke Du wirst ihn bald wieder anbringen ....es gibt keinen besseren Sound !
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Elite 

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26.11.2010, 19:24


heut habe ich post aus übersee bekommen und bin nun am überlegen was ich damit machen kann :D



es ist ein original Heckspoiler mit 3. LED Bremsleuchte

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26.11.2010, 19:27


Den gleichen Wäschekorb hab ich auch, ich wusste nicht, dass man die importieren kann....


ACHSO du meinst den Spoiler! :hrhr:

Sehr geiles Teil :) Ruff damit und Spaß haben.

Überzieh den vorher mit Carbon :sabber:
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26.11.2010, 19:29


sehr schönes teil :yes: !! ...montieren :dumb: ? !!*g*
wenn gar nicht weist wohin damit ich nimm´s :suspekt: !!

p.s. Japan oder usa ?? -will auch haben :D
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Gast 

24.05.2012, 17:33


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