Forum»Mein ED6 mpfi.. erstmal abgemeldet..
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Premium-Member   Name: Kito Fahrzeug: !EE8 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 3181 Chats: 28544 Wohnort: Prignitz | krass eh... und das bei so´nm alten auto... ^^ |
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Senior  Name: Lars Geschlecht:  Fahrzeug: ED67 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 346 Chats: 2 Wohnort: Schleswig-Flensburg | Ja, hat mich auch gewundert .. Mal gut ich hab ihn Teilkasko  hey leute.. ich hab mal ein paar fragen.. da mir der motor mitlerweile zu viel öl frisst habe ich vor einen neuen rein zu pflanzen! kann ich den d15b2 ausm eg4 problemlos reinbauen mit der mpfi? und zum thema öl fressen -.-... ich bin am überlegen mit dem neuen motor einen ölkühler anzuschließen meint ihr das beugt öl fressen vor? grüße |
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Elite  Name: oh dae su Geschlecht: Fahrzeug: klaus kinski Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2471 Chats: 0 Wohnort: 31749 | arbozz schrieb: hey leute.. was hatter denn gelaufen? |
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| Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: ED67 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 346 Chats: 2 Wohnort: Schleswig-Flensburg | 91000km... Zuletzt bearbeitet von arbozz am 24.01.2012, 11:22, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Elite Name: oh dae su Geschlecht: Fahrzeug: klaus kinski Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2471 Chats: 0 Wohnort: 31749 | arbozz schrieb: 91000km...  dann säuft der so viel öl? |
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| Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: ED67 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 346 Chats: 2 Wohnort: Schleswig-Flensburg | Achsoo ja meiner hat jetzt fast 170000km Hey leute! wie die überschrift schon sagt hab ich was geplant im april!  Also anfang april wird der civic komplett entrostet, neue radläufe hinten ect. Dann kommt der neue D15 rein mit 92t auf der uhr mit neuer kupplung, zahnriemen, öl kühler mit thermostat und MPFI natürlich Da der motor aber einer aus nem eg4 ist und ich das ed6 getriebe behalten möchte, was muss ich da beachten? Dann kommt ein neuer Lack!  ich bin mir noch nicht 100% sicher welcher es sein wird..Danach muss ich was an der abgas anlage machen! Bin gern für vorschläge offen! Und dann kommen neue Felgen, ich denke es werden 16x7ner oz ultraleggera werden, was haltet ihr davon? Dann irgendwann lass ich die sitze neu aufpolstern und mit leder beziehen, und ein crx amaturenbrett wird denke ich auch noch rein kommen... so sieht mein plan für april 2012 aus Zuletzt bearbeitet von arbozz am 10.02.2012, 13:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Elite Name: oh dae su Geschlecht: Fahrzeug: klaus kinski Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2471 Chats: 0 Wohnort: 31749 | oz sind geil. aber 16er? n bisschen groß wegen leistung. aber geht noch. und das projekt find ich lobenswert. aber warum schluckt dein d15 so viel? ich hab auch noch n 2ten d15 ausm concerto mit ca. 170tkm aber der nimmt fast nix. hat noch gute 11,5 - 12 bar auf allen 4 pötten und steht seit einem jahr inner ecke...  der soll meinen jetzigen d15 ablösen mit 208tkm etwas ölverbrauch nich viel aber der macht nur noch 10,5-11 bar. der schlechteste zylinder hat sogar noch ganz knapp 9,8 bar geworfen.... naja der karren hat 9 vorbesitzer und pflege hat der über seine fast 22 jahre auch nich erhalten...  aber was solls. kommt der d15 rein mit mpfi eh6 krümmer de-cat-kat (  )und alles weitere zeigt sich. soll nähmlich n netter daily werden und dieses jahr wenn das mit der arbeit klappt will ich n eg hatch.  |
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| Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: ED67 Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 346 Chats: 2 Wohnort: Schleswig-Flensburg | Hab ich auch schon überlegt, aber ich hab das gefühl das die in 15" nicht so gut kommen.. Wegen dem Öl Verbrauch, ich denke das liegt an dem billig matthies Öl und an meiner Fahrweise. Warm Gefahren hab ich den guten immer 15-20km aber danach dachte ich manchmal das ich auf einer Rennstrecke bin und in einem Rennwagen sitze Das will ich mit dem neuen vermeiden 1. Durch nicht zu heftige Fahrweise 2. Durch den Thermostat gesteuerten Öl Kühler und guten Öl.. |
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