» mein CTR Springt warum??????????????

Civic_Type-R · 26.12.2005, 11:36

Luckymaniacdanke für dem tipp

und wegen schwimmen ich fahre nur beim guten wetter mein CTR

gut so

wer doch ne verschwendung!

ich kann dir nur noch was auf dem weg geben ich habe nen EG8 (90 ps)
und ein freund hat nen ED7 (107 ps) <- 200 kilo leichter!

und wenn ich bescheunigungs rennen machen hat er keine chance!
und das nur weil er am anfang viel zuviel gas gibt!

wenn wir autos tauschen bin ich schon weg bevor er die kupplung los lässt!
du musst einfach genau schauen wo du am besten weg kommst!
am besten ist es wenn du wegfährst bevor VTEC anspringt (sprich ca 3-3,5 kU/min)
mfg lucky![/quote]

danke das werde ich mir merken ja aber bei mir springt VTEC ab 6 U/min schade das wir nicht somer haben sonst hatte ich jetzt ausprobiert gibts genug möchte gern typen bei uns die gegen mich fahren möchten

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Civic_Type-R
was willst du damit sagen ich habe meinen schon 4 jahren in der tasche
ich kann bloß nicht ausstehen die möchte gern VW oder BMW oder Mercedes

ich muss dazu sagen das es bei honda ebendso schon solche chaoten gibt

außerdem kommt es drauf an, möglichst viel kraft zu haben und es dosiert auf die straße zu bringen. du kannst ruhig mit vtec im stand stehen, dann muss die kupplung den rest erledigen

es kommt nicht drauf an was am auto steht sondern was drin ist. Damit ist die Maschine genauso gemeint wie der Fahrzeugführer :roll:

Luckymaniac · 26.12.2005, 12:21

@ronny

jop du hast recht aber wir wollen doch nicht die kupplung kaputt machen *g*
:laugh:

mfg lucky

Civic_Type-R · 26.12.2005, 12:24

Der_Ronny
Civic_Type-R
was willst du damit sagen ich habe meinen schon 4 jahren in der tasche
ich kann bloß nicht ausstehen die möchte gern VW oder BMW oder Mercedes

ich muss dazu sagen das es bei honda ebendso schon solche chaoten gibt

außerdem kommt es drauf an, möglichst viel kraft zu haben und es dosiert auf die straße zu bringen. du kannst ruhig mit vtec im stand stehen, dann muss die kupplung den rest erledigen

es kommt nicht drauf an was am auto steht sondern was drin ist. Damit ist die Maschine genauso gemeint wie der Fahrzeugführer

was willst du damit sagen das ich ein chaot bin oder was

Luckymaniac · 26.12.2005, 19:57

ich glaube nicht das er das bösse gemeint hat ^^

also ich glaube wir sind alle hier ein bissi chaotisch^^
lol

mfg lucky

mgutt · 28.12.2005, 20:50

scheint als würdet ihr vom thema abweichen :rulez:

Ich tippe auf ein lasches Fahrwerk. Umso härter umso weniger passiert das.

Civic_Type-R · 29.12.2005, 13:25

mguttscheint als würdet ihr vom thema abweichen

Ich tippe auf ein lasches Fahrwerk. Umso härter umso weniger passiert das.

also bei mir ist noch origenale Fahrwerk drin was würdest du mir empfällen was ich für fahrwerk rein machen soll

killa · 30.12.2005, 02:28

das hat mit dem fahrwerk nix zu tun, glaub mir es sind die reifen...

kauf halt welche die von der michung her weicher sind... mit den potenta´s von brigtestone hatte ich persönlich nich das problem mit dem "springen"... zumindest kann ich mich nich erinnern^^

kannst deinen reifenhändler ja mal auf das prob ansprechen, der kann dir bestimmt nen guten reifen empfehlen...
ich fahr momentan hancook sport irgendwas, bei regen oder kalten temperaturen springt meiner auch, mangels grip.

aber um so weicher der reifen um so schneller verschleißt er auch, musst halt wissen was du brauchst, aber ich hab oben irgendwo was von "geld spielt keine rolle" gelesen....

geb dir nen tip... wenn du nen burnout machst, schalt ein bisschen langsamer von 1ten in den 2ten, so schonst du dein getriebe und er springt nich wie wild durch die gegend... :yes:

deep_black · Gast

mach einfach keine burn outs mehr lol

mgutt · 30.12.2005, 09:32

Ich fahre Dunlop SP9000. Wüsste nicht warum die härter sein sollten. Der Grip ist jedenfalls besser als bei vielen anderen Reifen.

Klar ist die Mischung auch wichtig, aber wenn der Reifen springt, dann ist das Fahrwerk einfach mies bzw. der Druck der ausgeübt wird ist zu schwach.

Aber mit einem härteren Fahrwerk hinterlässt man dann einfach mehr schwarz auf der Straße

Ich denke ein H&R oder KW Fahrwerk sollte das richten, aber der Komfort geht dann natürlich flöten, das sollte Dir klar sein.

Und die anderen: ich glaube nicht dass er Tipps braucht, wie man es vermeidet. Ich habe jedenfalls noch keinen Sportwagen gesehen, der das so hat.

Ich habe das Problem übrigens auch. Siehe hier bei der 1. Nachtanfahrt, da springt deswegen sogar die CD lol

http://www.maxrev.de/showvideo3942.htm

maxrev.de · Gast

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Civic_Type-R Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 292 Wohnort: Rottenburg Meine eBay-Auktionen:	26.12.2005, 11:36 zitieren Luckymaniacdanke für dem tipp und wegen schwimmen ich fahre nur beim guten wetter mein CTR gut so wer doch ne verschwendung! ich kann dir nur noch was auf dem weg geben ich habe nen EG8 (90 ps) und ein freund hat nen ED7 (107 ps) <- 200 kilo leichter! und wenn ich bescheunigungs rennen machen hat er keine chance! und das nur weil er am anfang viel zuviel gas gibt! wenn wir autos tauschen bin ich schon weg bevor er die kupplung los lässt! du musst einfach genau schauen wo du am besten weg kommst! am besten ist es wenn du wegfährst bevor VTEC anspringt (sprich ca 3-3,5 kU/min) mfg lucky![/quote] danke das werde ich mir merken ja aber bei mir springt VTEC ab 6 U/min schade das wir nicht somer haben sonst hatte ich jetzt ausprobiert gibts genug möchte gern typen bei uns die gegen mich fahren möchten Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	26.12.2005, 11:48 zitieren Civic_Type-R was willst du damit sagen ich habe meinen schon 4 jahren in der tasche ich kann bloß nicht ausstehen die möchte gern VW oder BMW oder Mercedes ich muss dazu sagen das es bei honda ebendso schon solche chaoten gibt außerdem kommt es drauf an, möglichst viel kraft zu haben und es dosiert auf die straße zu bringen. du kannst ruhig mit vtec im stand stehen, dann muss die kupplung den rest erledigen es kommt nicht drauf an was am auto steht sondern was drin ist. Damit ist die Maschine genauso gemeint wie der Fahrzeugführer
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Luckymaniac Senior Name: kamil Geschlecht: Fahrzeug: CTR 24305 Anmeldedatum: 17.06.2005 Beiträge: 287 Wohnort: wien	26.12.2005, 12:21 zitieren @ronny jop du hast recht aber wir wollen doch nicht die kupplung kaputt machen g mfg lucky
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Civic_Type-R Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 292 Wohnort: Rottenburg Meine eBay-Auktionen:	26.12.2005, 12:24 zitieren Der_Ronny Civic_Type-R was willst du damit sagen ich habe meinen schon 4 jahren in der tasche ich kann bloß nicht ausstehen die möchte gern VW oder BMW oder Mercedes ich muss dazu sagen das es bei honda ebendso schon solche chaoten gibt außerdem kommt es drauf an, möglichst viel kraft zu haben und es dosiert auf die straße zu bringen. du kannst ruhig mit vtec im stand stehen, dann muss die kupplung den rest erledigen es kommt nicht drauf an was am auto steht sondern was drin ist. Damit ist die Maschine genauso gemeint wie der Fahrzeugführer was willst du damit sagen das ich ein chaot bin oder was
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Luckymaniac Senior Name: kamil Geschlecht: Fahrzeug: CTR 24305 Anmeldedatum: 17.06.2005 Beiträge: 287 Wohnort: wien	26.12.2005, 19:57 zitieren ich glaube nicht das er das bösse gemeint hat ^^ also ich glaube wir sind alle hier ein bissi chaotisch^^ mfg lucky
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.12.2005, 20:50 zitieren scheint als würdet ihr vom thema abweichen Ich tippe auf ein lasches Fahrwerk. Umso härter umso weniger passiert das.
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Civic_Type-R Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 292 Wohnort: Rottenburg Meine eBay-Auktionen:	29.12.2005, 13:25 zitieren mguttscheint als würdet ihr vom thema abweichen Ich tippe auf ein lasches Fahrwerk. Umso härter umso weniger passiert das. also bei mir ist noch origenale Fahrwerk drin was würdest du mir empfällen was ich für fahrwerk rein machen soll
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killa Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 240	30.12.2005, 02:28 zitieren das hat mit dem fahrwerk nix zu tun, glaub mir es sind die reifen... kauf halt welche die von der michung her weicher sind... mit den potenta´s von brigtestone hatte ich persönlich nich das problem mit dem "springen"... zumindest kann ich mich nich erinnern^^ kannst deinen reifenhändler ja mal auf das prob ansprechen, der kann dir bestimmt nen guten reifen empfehlen... ich fahr momentan hancook sport irgendwas, bei regen oder kalten temperaturen springt meiner auch, mangels grip. aber um so weicher der reifen um so schneller verschleißt er auch, musst halt wissen was du brauchst, aber ich hab oben irgendwo was von "geld spielt keine rolle" gelesen.... geb dir nen tip... wenn du nen burnout machst, schalt ein bisschen langsamer von 1ten in den 2ten, so schonst du dein getriebe und er springt nich wie wild durch die gegend...
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deep_black Gast	30.12.2005, 07:43 zitieren mach einfach keine burn outs mehr
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	30.12.2005, 09:32 zitieren Ich fahre Dunlop SP9000. Wüsste nicht warum die härter sein sollten. Der Grip ist jedenfalls besser als bei vielen anderen Reifen. Klar ist die Mischung auch wichtig, aber wenn der Reifen springt, dann ist das Fahrwerk einfach mies bzw. der Druck der ausgeübt wird ist zu schwach. Aber mit einem härteren Fahrwerk hinterlässt man dann einfach mehr schwarz auf der Straße Ich denke ein H&R oder KW Fahrwerk sollte das richten, aber der Komfort geht dann natürlich flöten, das sollte Dir klar sein. Und die anderen: ich glaube nicht dass er Tipps braucht, wie man es vermeidet. Ich habe jedenfalls noch keinen Sportwagen gesehen, der das so hat. Ich habe das Problem übrigens auch. Siehe hier bei der 1. Nachtanfahrt, da springt deswegen sogar die CD http://www.maxrev.de/showvideo3942.htm
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maxrev.de Gast	02.01.2006, 15:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein CTR Springt warum??????????????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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