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| Trainee Anmeldedatum: 29.10.2008 Beiträge: 47 Chats: 1 | Na gut dann eben noch 2 Bilder zum Beweis ![]() Is eindeutig zu sehen das es nen Honda ist mit nem Honda Doppelvergaser Motor .Und nun gehts Bier auf mich DSC00678.JPG - [Bild vergrößern] DSC00055.JPG - [Bild vergrößern] |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 104 Chats: 54 Wohnort: Augsburg | hmm net schlecht mich interesiert erstmal wo des steuergerät is damit ich dann weiter machen kann und ihr mir dann vieleicht weiter helfen könnt |
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Senior ![]() Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Noblesse & EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 413 Chats: 3 Wohnort: Leipzig | ECU ist ein silberner Kasten im Beifahrerfussraum unterm Teppich, oder ein schwarzer Plastik-Kasten im Motorraum (nähe Dom, Beifahrerseite - zumindest beim vergleichbarem ED-Civic). @Zyntherius: Hast du auch n Foto vom Typenschild? Den Motor kann man in jedes Auto mit gleicher Abgasnorm swappen(soweit es eingetragen sein muss - baubedingt passt der auch in einen EP^^) daher wäre ein Foto vom Typenschild sehr interressant. Gruss - Gerd |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 104 Chats: 54 Wohnort: Augsburg | Flenn schrieb: ECU ist ein silberner Kasten im Beifahrerfussraum unterm Teppich, oder ein schwarzer Plastik-Kasten im Motorraum (nähe Dom, Beifahrerseite - zumindest beim vergleichbarem ED-Civic).@flenn: da is auf der beifahrer seite unter dem teppich so ein blech liegt kann es sein das es genau darunter liegt? |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19295 Chats: 20252 Wohnort: Köln | Flenn schrieb: @Zyntherius: Hast du auch n Foto vom Typenschild? Den Motor kann man in jedes Auto mit gleicher Abgasnorm swappen(soweit es eingetragen sein muss - baubedingt passt der auch in einen EP^^) daher wäre ein Foto vom Typenschild sehr interressant. Denk ich mir auch. Einen Motor kann man überall so einbauen. Der D14A1 hat kein Steuergerät. Der hat Abgasnorm "schadstoffarm C" - also kein Kat und läppische 355 € Steuern im Jahr |
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| Trainee Anmeldedatum: 29.10.2008 Beiträge: 47 Chats: 1 | So ma schaun ob ich des Bild vom Typenschild noch habe... So da isses hoffe man kanns lesen. Und mal ehrlich wer issn so bekloppt und swapt von einem 90 PS Einspritzer mit Kat auf nen 90 PS Vergaser ohne Kat? Also ich bin vielleicht bissl verrückt aber nicht dämmlich Das Auto wurde 100%ig mit riesen Indianer Ehrenwort so gebaut! Nen sehr sachkundiger Honda Händler wird das jederzeit bestätigen wenn ihr ihn fragt. Und die Steuern waren auch einer der Gründe warum ich die Kiste verkauft habe mal davon abgesehen das man alle Ersatzteile Original Honda Kaufen mußte. Und inwieweit hilft dir des Typenschild weiter? DSC00056.JPG - [Bild vergrößern] |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 104 Chats: 54 Wohnort: Augsburg | ich denke mal fahrgestell nummer oder? |
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Senior ![]() Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Noblesse & EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 413 Chats: 3 Wohnort: Leipzig | kKk1991 schrieb: ich denke mal fahrgestell nummer oder? Nein. Bei Hondas aus Japan steht auf dem Typenschild die OEM verbaute Motor-Seriennummer. Dachte das ist in UK genauso... Anhand der Fahrgestellnummer lässt sich beim Concerto leider gar nichts herrausfinden (zumindest lt. meinem Kenntnisstand), da alle Concerto (egal welcher Motor, etc. verbaut war/ist ), als "HW" bezeichnet werden. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 104 Chats: 54 Wohnort: Augsburg | ja hmm weist du vieleicht wo man so ein steuergerät leser herbekommt weil ich denke das ich den öfters brauchen werde und hab kein bock jedes mal 30€ fürs auslesen bei meiner werkstatt zu zahlen oder einen sportauspuff nur endtopf kann keinen günstigen finden kann von mir aus auch gebraucht sein |
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