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09.09.2005, 10:46


Denkt bitte dran es ist ein Vtec-E (Economy)---> sparsam!!!
Der EK3 Motor ist nicht wirklich der spritzigste, denn untenrum macht er dicht(sprit sparen) und oberum fährt er mit allen 16 Ventilen(Hat die normale Leistung)...der Motor war von Honda, als Dieselalternative konzipiert worden...also er ist eher was für Oma und Opa!!! Also möglichst kein Vtec-E!!!

:yes:
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09.09.2005, 15:55


des hab ich scho gemerkt er kommt erst so langsam zwische 3000-4000 umdrehungen kann man da was machen das er nicht sparsam ist??? enddrosseln oder wenn es so was gibt das er spritziger wird ??? gibt es da möglichkeiten
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09.09.2005, 16:13


Nen Kumpel hat den Motor im Aerodeck!! Hau erstmal nen S20 Getriebe rein vom EG3, kostet maximal noch 50-80€. Nen Edelstahl Fächer(Geht auch vom EG5 oder den CRX del sol...ist JDM!!!) haben wir ihm auch gleich verpasst, du hast aber am Krümmer den Kat...Also nimm nimm nen JDM MSD vom EJ9.Ich kümmer mich mal drum, was der Vtec-E da genau macht... :P
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09.09.2005, 17:16


ok danke für den tipp
was hat er dann nachher so an mehr power un geht er dann sehr viel besser???

Verfasst am: 09.09.2005, 17:33

was heist jdm und wie sieht der aerodeck aus ??? meiner is anscheinend ne limo. 5 türer is das der gleiche wie der deines kollegen???? wegen auspuff auch find da nur nen civic 1.5 aerodeck mit 114 ps un das hat meiner nur das aerodeck weiß ich net was es bedeutet
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09.09.2005, 17:39


Aerodeck ist der kombi von Honda
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09.09.2005, 17:48


aha dann hab ich wohl doch ne limosine
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10.09.2005, 14:22


Also jetzt schafft er ihn nun noch mal auf 210-215...und der Spargang ist weg ;)
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Senior 

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10.09.2005, 15:30


der 5. is echt scheiße war heut auf der autobahn als sie offen war bin ich im 4. bis 175 km/h etwa und dann in 5. un da hat er dann garnix mehr gezogen nur no minimal wie ist s eigentlich mit eintragen von den ganzen teilen gibt es da probleme ???
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10.09.2005, 15:43


Den 4. kannst du ruhig noch weiter ziehen, dann kommst du bestimmt im 5.aus´m Ar***!!!
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Gast 

09.03.2009, 21:40


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