»mein bruder sein ek4 "von bomber zu jdm style"

shorTyEK9 · 21.02.2012, 18:48

sooooo leute, nach langer zeit hab ich mal gedacht ich mach nen thread über mein bruder sein ek4 da er selbst nich angemeldet ist und dafür auch keine interesse hat.

allso, base ist ein ek4 aus dem jahre 97 mit der nummer 0057

gekauft hat er ihn vor etwa 4 jahren mit ca 75tkm von einem hondahändler, der chef des hauses hat ihn selbst gefahren und aufgebaut. hat auch noch neben her ne audio firma gehabt ( immernoch ?? ) jordan-audio.
gut, zum innenraum hat er alles mit leder bezogen und boxen eingebaut ( siehe bilder )
kofferraum ausbau hatte er auch drin. die komplette anlage pendelte sich bei 4000 watt ein, was für sachen er jetzt genau drin hatte kann ich leider nich sagen, is nich so mein gebiet wofür ich mich interessiere.
was ich weiß is das die boxen von rainbow sind, das tape von alpine, das dolby tape auch von alpine.

yo, die bude war total verbastellt, nich unbedingt mein geschmack, muss dazu aber sagen das alles echt sehr sehr gut verarbeitet wurde.

motortechnisch is ein 4-2-1 dc krümmer verbaut, oem kat und ne selfmade catback.
jetzt is der krümmer, itr kat und ne invidia g200 drin.
skunk2 stage 2 nockenwellen waren auch drin, sind jetzt aber ersetzt worden durch itr nocken, damals noch keine ahnung in der scene gehabt. grund des rauswurfes der skunk2 wellen war das der bock extremst gesägt hat und keiner konnte es einstellen, wie schon gesagt, kannten uns nicht aus zu wehm gehen.

mX#1 · 21.02.2012, 18:55

sah doch echt sauber aus! hätte bei 2 Fast 2 Furious mitspielen können :yes:

schlecht sah das nicht aus, konzept wurde von vorn bis hinten durchgezogen!

was hat er jetzt an Leistung ?

shorTyEK9 · 21.02.2012, 18:55

maxleistung hat er 233 ps gedrückt, wurde dann runtergedreht auf 225 ps um auf nummer sicher zu gehen. wurde bei gracing abgestimmt.

veränderung um auf die leistung zu kommen sind lediglich die itr nocken/4-2-1 dc header, itr kat, invidia g200, und luftfilterpilz und eben der lader

dann hat er den kompletten hifi ausbau hinten raus gemacht, gleich mal 400kg leichter der hobel oO

PascalEJ6 · 21.02.2012, 19:35

Schicke entwicklung

Lackierung belibt so?
Bringst ihn mit zum Meet am Ring?

maxrev.de · Gast

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shorTyEK9 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up - stock del sol eh6 - smc 170ccm quad Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 4377 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle	21.02.2012, 18:48 zitieren sooooo leute, nach langer zeit hab ich mal gedacht ich mach nen thread über mein bruder sein ek4 da er selbst nich angemeldet ist und dafür auch keine interesse hat. allso, base ist ein ek4 aus dem jahre 97 mit der nummer 0057 gekauft hat er ihn vor etwa 4 jahren mit ca 75tkm von einem hondahändler, der chef des hauses hat ihn selbst gefahren und aufgebaut. hat auch noch neben her ne audio firma gehabt ( immernoch ?? ) jordan-audio. gut, zum innenraum hat er alles mit leder bezogen und boxen eingebaut ( siehe bilder ) kofferraum ausbau hatte er auch drin. die komplette anlage pendelte sich bei 4000 watt ein, was für sachen er jetzt genau drin hatte kann ich leider nich sagen, is nich so mein gebiet wofür ich mich interessiere. was ich weiß is das die boxen von rainbow sind, das tape von alpine, das dolby tape auch von alpine. yo, die bude war total verbastellt, nich unbedingt mein geschmack, muss dazu aber sagen das alles echt sehr sehr gut verarbeitet wurde. motortechnisch is ein 4-2-1 dc krümmer verbaut, oem kat und ne selfmade catback. jetzt is der krümmer, itr kat und ne invidia g200 drin. skunk2 stage 2 nockenwellen waren auch drin, sind jetzt aber ersetzt worden durch itr nocken, damals noch keine ahnung in der scene gehabt. grund des rauswurfes der skunk2 wellen war das der bock extremst gesägt hat und keiner konnte es einstellen, wie schon gesagt, kannten uns nicht aus zu wehm gehen. 58965_101137299951046_100001643280750_5924_8246137_a.jpg - Angeschaut: 271 mal 47103_101137316617711_100001643280750_5926_7202932_n.jpg - [Bild vergrößern] 61754_101136656617777_100001643280750_5923_7278226_n.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von shorTyEK9 am 21.02.2012, 19:11, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: 21.02.2012, 18:49 zitieren .. 61754_101136653284444_100001643280750_5922_7630092_n.jpg - [Bild vergrößern] 248326_168433549888087_100001643280750_416192_6514830_n.jpg - [Bild vergrößern] 254128_168433793221396_100001643280750_416193_7999858_n.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von shorTyEK9 am 21.02.2012, 18:49, insgesamt 2-mal bearbeitet Verfasst am: 21.02.2012, 18:52 zitieren so, dann das erste große update im winter 2009 auf 2010 high boost jackson racing, allso den größeren eaton lader von den 2 varianten. hat er sehr sehr günstig bekommen in amerika. + 440 rc düsen, p28 und hondata s200 58948_101137696617673_100001643280750_5930_4582356_n.jpg - [Bild vergrößern] 58948_101137703284339_100001643280750_5932_3994771_n.jpg - [Bild vergrößern] 58314_101137663284343_100001643280750_5929_6873406_n.jpg - Angeschaut: 258 mal
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PascalEJ6 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: 2000er EBP EJ6 Facelift; Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 7870 Chats: 30 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	21.02.2012, 19:35 zitieren Schicke entwicklung Lackierung belibt so? Bringst ihn mit zum Meet am Ring?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	22.02.2012, 17:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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