Forum»Mein BB6 macht mir sorgen beim Bremsen :-(
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Premium-Member   Name: Tobias Geschlecht:  Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | Hallo fahre ein BB6.. Mache mir gerade ein bisle sorgen.. Wenn ich Stark Bremse fängt mein Kleiner an zu zittern! Aber man kann die Hände vom Lenkrad nehmen und er hält die Spur!! Bremsen sind auch neu... könnte es sein das der Sattel defekt ist?? MfG Tobias |
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Moderator  Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Chats: 5197 Wohnort: Bornheim / SU | Was heißt Bremsen sind neu ? Bei mir hatten die Scheiben vorne nen Schlag und mußten getauscht werden ! |
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| Beobachter Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 7 Chats: 0 | Hi @ Botte! Sorgen um deinen Sattel brauchst du dir keine zu machen! Wann tritt denn das Schlackern auf? Tritt es auf wenn du aus höherer Geschwindigkeit bremsen musst oder zittert es genauso wenn du beispielsweise mit 50 bremst? Ich denke es tritt nur beim Bremsen aus höherer Geschwindigkeit auf. Oder? Bremsscheiben sollten möglichst auf absolut ebener Oberfläche, sprich Nabe, montiert werden. Ist da noch Rost drunter kann dieser zu einem Schlag in der Bremsscheibe führen. Desweiteren ist es möglich dass deine Bremsscheiben von minderwertiger Qualität sind (Werkstoffeigenschaften). Bremsscheiben werden bei der Herstellung gegossen. Da es in der Scheibe Bereiche gibt die dicker sind als andere (siehe Verbindungselemente in dem Bereich wo die Innenbelüftung ist), kühlen diese auch langsamer ab (nach dem Giesvorgang). Dies führt zu Spannungen im Gefüge! Nach dem Gießvorgang werden sie plan übergedreht um die Gußhaut zu beseitigen. Nun sollten sie eben sein und sind es auch. es sind aber immernoch die Spannungen vorhanden. Die Spannungen lösen sich erst mit steigender Temperatur der Scheibe, also beim Bremsen aus hoher Geschwindigkeit. Dann schlackert es und das Lenkrad vibriert. Alles klar?  ? |
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| Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | Joo Danke!!!! Das stimmt bei höheren Geschwindigkeiten tritt es auf ab ca. 160 Sachen... Also wären neue Scheiben die Lösung des Problems!!! Oder sollte nicht mehr Bremsen  ....  THX Tobias |
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GTI Killer  Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW | Botte schrieb: Joo Danke!!!! Das stimmt bei höheren Geschwindigkeiten tritt es auf ab ca. 160 Sachen... also kannst mir glauben! das liegt an den bremsscheiben!  |
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| Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | Soll ich da lieber die Neuen gleich wieder wechseln oder kann ich die rühig ein halbes Jahr fahren dann brauch ich eh wieder neue...muß ja bei uns mehr Bremsen.. wegen den ganzen GTI´s...  MfG Tobias |
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General  Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar | *gg* die gti's... hrhr: Aber Tobi das gleiche Problem hab ich auch bei meinen neuen Scheiben vom EG3... Wenn ich von 150 runter auf 80 bremse fängt es an zu zittern... an den zentrierschrauben der Bremse kann es nicht liegen oder??? Hab nähmlich keine mehr drin...  |
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Fortgeschrittener  Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 104 Chats: 54 Wohnort: Augsburg | hmm darf ich nen tipp geben eventuell is des ABS defekt und brems ungleichmäsig |
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Senior  Name: Vincent Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 "Facelift" Anmeldedatum: 14.10.2008 Beiträge: 358 Chats: 567 Wohnort: Oschersleben | Das ABS geift beim Normalen Bremsen Gar nicht ein ! Es überwacht nur die Raddrehzahl und gleicht diese bei ungleichmäßigkeit aus ! Das Problem was hier beschrieben wird hat eindeutig was mit den Scheiben zu tun .... ich hatte das bei meinem Luder auch mal gehabt ging dann aber wieder weg ab 160 runter gebremste auf einen ort oder Ampel hats angefangen zu flattern und zu ruckeln ..... jetz isses wieder weg mfg Dirtvinni |
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| Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 104 Chats: 54 Wohnort: Augsburg | hmm unwucht oder schlag oder so ich bin leider nur ein kfz-lehrling aus dem 2 lehrjahr und mein kumpel hatte des auch mit seinem 3er golf blos war in seinem ABS fehlercode irgendwie enthalten und bei etwas stärkeren bremsungen hat das lenkrad heftigst geruckelt srry wollte nur mal so nen tipp geben hätte ja sein können |
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