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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
52541901.06.2012, 15:34
mgutt

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13.10.2011, 20:19


Hallo,
vorab möchte ich gleich sagen, dass ich die SuFu benutzt habe, und sich viele Fragen schon erledigt haben... doch diese sind noch nicht geklärt:

also ich möchte mir einen EM2 zulegen doch bin ich noch etwas am zweifeln.
habe gehört der motor soll nicht so gut sein, in wie fern ist das gemeint, Leistung oder lebensdauer?

ich habe momentan einen jazz gd1 mit Klimaautomatik und diese ist mir sehr wichtig. Gibt es denn ein em2 modell mit Klimaautomatik?

zur dritten Frage: ich habe bei as24 oder mobile schon etwas nachgeforscht und viele unterschiedliche Preise festgestellt.
z.B. mit 60kkm für 4.500 oder mit 150kkm für 7.500 was meint ihr dazu?


in der typenliste finde ich MB1 MB2 MB3 oder EJ1 EJ2..... aber nur EM2, wo ist der EM1 und was gibt es da für unterschiede?


als nächstes zum facelift, ich habe den unterschied in einen anderen Thema schon gesehen, ich weiß nur nicht welcher von den beiden jetzt face und nonface waren.... Kann mir das nochmal jemand genauer erklären?

Gruß
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14.10.2011, 07:19


Moins,

Also zum D17 (Motocode EM2), Leistungstechnisch is er für Dayli Driving perfekt dar Langhuber (auch genügend Drehmoment untenrum, erspart viel schalten).
Obenrum ist er ganz ok, geht schon recht gut und hängt ab 4k umdrehungen auch ganz gut am Gas.
OB ES oder LS Version, die nehmen sich von der Leistung nicht wirklich was siehe Datenblatt.

Zur lebendsdauer, naja das Prob ist das der Motor nicht so Drehzahlfest ist.
Bedeutet im klartext treten ist ok aber nie lange vollgas auf der Autobahn, denn das verkraftet er nicht.

Klimaautomatik gibts serienmäßig in der ES Variante (wie auch schiebedach, mehr lackierte teile und noch ein paar kleinigkeiten).

Warum der Unterschied so groß ist wenns ums geld geht kann ich nicht genau sagen, aber man sollte wenn möglich ein Facelift kaufe (2004-2005), dar diese nicht nur optisch sondern auch (man spekuliert) Motortechnisch ein wenig überholt sein sollen.
Ich denke mal aufgrund des Baujahr kommen diese Unterschiede zu stande, nimm einen mit möglichst wenig Kilometer damit die Basis stimmt.

Der EM1 ist sehr selten, wurde glaube auch in DE nie verkauft nur.
Bedeutet sind alles importe.
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14.10.2011, 13:15


der EM1 ist die amerikanische SI Version vom Vorgängermodel (ej6/ej8), den gabs in Deutschland nicht.

Zuletzt bearbeitet von DerDude am 14.10.2011, 13:19, insgesamt einmal bearbeitet
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14.10.2011, 14:54


also nehme ich nur ES!! xD

was meinst du mit autobahn vollgas? Heißt das, lange autobahnfahrten tun ihm nicht gut, oder ich soll nicht 200 fahrn?

Gruß
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14.10.2011, 15:04


jop nur es hat automatik.
Lange autobahnfahren meine ich, ihn kurz mal auf 200 zu peitschen stört nicht weiter.
Es geht nur um lange belastungen, aber selbst bei langen fahrten bei 120 km/h wird er dir nicht gleich um die ohren fliegen.
Wenn du ein bisschen bauen willst, bastel eine ölkuhler ran das würde ihm gut tun.
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14.10.2011, 15:58


basteln werde ich viel dran, doch das dauert alles noch ein wenig.

Automatik.. da muss ich mir jetzt überlegen was wichtiger ist... klimaautomatik oder schaltung xD

habe nämlich ab und zu vor längere sträcken zu fahren... und einmal im jahr gehts nach lloret de mar, und das muss er aushalten xD

edit: nochmal zur klimaanlage.... ist die im LS genauso gut wie die im es?
denn en kollege hat en ford focus 2002 und der haut auch keine klimaautomatik... wenns im sommer richtig heiß ist, und er die klimaanlage anmacht, kommt warme luft raus. Und im winter brauch seine heizung 15min bis da warm kommt, und das kotzt mich voll an^^ in meinem jazz kommt sofort warm/kalt, ohne das der motor "warmgelaufen" sein muss.
wie siehts da beim em2 aus?


Gruß

Zuletzt bearbeitet von Coby am 14.10.2011, 16:17, insgesamt einmal bearbeitet
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14.10.2011, 17:28


er meinte nur ES hat Klima automa, nich das autom für schaltung^^

ES hab ich z.b. auch

klima autom
elk schiebedach
lackierte türgriffe
scheinwerferreinigungsanlage


edit
die heizung ist nach ein paar sekunden warm....das fand ich damals richtig geil im winter...vorher musste ich 10 km fahren ( mit altem auto ) bis die heizung warm war....aber dem dem ford is dann wohl was kaputt...normal is das auch nich


klima vs klima autom. -kein unterschied. einzige was du bei der automa machen kannt is das du das drehrad auf AUT stellst und dann passt der die temperatur selber an...sprich im winter heizt er im sommer kühlt er, ich habe die aber nie auf auto stehn, warum auch ^^ da springt immer gleich die klima an und das kostet leistung + sprit macht aber keinen unterschied ....is für faule leute die nich 2 sek zeit haben das rad zu drehn^^

edit 2 :

achja da gibts noch ein unterschied der knopf bzw die farben sind anderst am rad der klima

erste bild is vom flow....der wird hoffe nix dagegen haben ^^
der hat keine klima auto siehste am schalter

und 2 bild is meiner da siehste den unterschied, ich finde z.b. das es so schöner ausschaut...und man sieht wieviel crad man eingestellt hat


 
cimg0468wm4.jpg
cimg0468wm4.jpg - [Bild vergrößern]


 klima auto
100_3404.JPG
100_3404.JPG - [Bild vergrößern]

Zuletzt bearbeitet von corsi21 am 14.10.2011, 17:42, insgesamt 3-mal bearbeitet
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16.10.2011, 20:01


achso, dann hat der es doch schaltgetriebe dann is ja meine wahl schon festgelegt xD

doch noch etwas anderes.... wenn ich bei autoscout24 nach nem ES suche, finde ich DEUTSCHLANDWEIT nur 6 fahrzeuge. gibts den wagen so selten, oder wie ist die genaue bezeichnung dafür?

deins is aber schick, im ?carbon style? xD

danke für eure hilfreichen infos
Gruß

Zuletzt bearbeitet von Coby am 16.10.2011, 20:12, insgesamt einmal bearbeitet
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17.10.2011, 12:16


gib einfach em2 ein....dann suchste dir den mit der richtigen ausstatung raus
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17.10.2011, 14:36


wenn ich em2 eingeb kommt 0^^
wenn ich coupe eingeb kommt ls und es, aber auch nur die 6 es.... also ich weiß auch nicht....
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18.10.2011, 18:32


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