»Mehr Liestung durch Coldair oder Sportluftfilter

Toto · 15.04.2011, 06:59

also jetzt bin ich richtig neugierig geworden,
wenn die cda teile echt was hergeben sollten (ich rechne nicht mit 10ps oder so

)
würde ich mir auch so ein teil zulegen

Gruß toto

Niked9 · 15.04.2011, 18:35

Hab nur komplett anlage mir machen lassen mit krümmer und mit/ohne Kat;)
Ich glaube ich wage das mal aber die cda sind die billigen es gab/gibt noch welche von BMC die haben eig. immer 200 gekostet.
ja ist nen baumwollfilter drin! Hatte da mal ne grafik muss mal gucken ob ich die noch finde
gruß niklas

wuddelcrew · 16.04.2011, 07:50

so ein ding hab ich mir mal für 39,- euro im netzt bestellt.

dies ausgabe hat als versuch nicht so geschmerzt. habe ihn auch gleich nach der probefahrt wieder rausgeschmissen. in einem meiner bayrischen autos is er drin, aber nur weil ich den verkaufen will und keinen platz mehr für org. lufi habe wegen motorumbau

würde ich aber nicht weiterempfehlen.

aber die anzeigen sind ja immer so schön ausgeschmückt. wen ich schon den begriff KALTLUFTSCHLAUCH und den dazu verwendeten flexiblen gerippten schlauch ausm gas-wasser-scheiße- regal sehe... :dumb:

aber das konzept scheint für die verkäufer aufzugehen:

bisschen wikipediahalbwissen über das zeugs in die anzeige schreiben, schön mit nebensächlichkeiten den text zukleistern, dazwischen ein paar signalwörter wie "Carbon", "Kaltluft" "Mehrleistung und Drehmomentverbesserung" etc. eingestreut, und schon kommen die "tuner " und klicken auf "kaufen" mit der hoffnung spürbare zuwächse zu erreichen... :no:

aber die dinger scheinen ja absatz zu finden...

Niked9 · 16.04.2011, 08:11

Mir geht es darum die warem luft die jetzt mein intake ansaugt zu minimieren! Nenn mir ne optisch schöne und gleichzeitig eine funktionelle methode dies zu erreichen...?!!?
Und auf Orgi. Kaste mit K&N hab ich kein bock da ich einen Sauger fahre und gerade der CRX dies mit einem Offenenfilter sehr schon raus posaunt :drive:

wuddelcrew · 06.05.2011, 18:44

Sorry, hatte den fred nicht gleich gefunden,

hab in meinem Folgendes dazu geschrieben:

" ... na, der [CAI] war ja als ich ihn gekauft habe drin.

liegt da, wo die resobox sonst sitzt und im stoßfänger vorne rechts unten ist ein loch.

find ich jetzt nicht sooo toll gelöst, kommt der ganze summs voll rein...

aber hätte jetzt spontan auch keine idee, wie es besser zu machen wäre.

deswegen kommt der oem wieder rein. ohne resonanzkram. dann schreit der so geil wenn er umschaltet auf vtec und du hast echt mehr "schub" von unten. das merke ich hier in den bergen ganz gut wenn's hochgeht. :yes:

..."

maxrev.de · Gast

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Toto Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 26.01.2011 Beiträge: 514 Chats: 777 Wohnort: Biberach / Riß Meine eBay-Auktionen:	15.04.2011, 06:59 zitieren also jetzt bin ich richtig neugierig geworden, wenn die cda teile echt was hergeben sollten (ich rechne nicht mit 10ps oder so ) würde ich mir auch so ein teil zulegen Gruß toto
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Niked9 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Niklas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 121 Chats: 2 Wohnort: Engelskichen	15.04.2011, 18:35 zitieren Hab nur komplett anlage mir machen lassen mit krümmer und mit/ohne Kat;) Ich glaube ich wage das mal aber die cda sind die billigen es gab/gibt noch welche von BMC die haben eig. immer 200 gekostet. ja ist nen baumwollfilter drin! Hatte da mal ne grafik muss mal gucken ob ich die noch finde gruß niklas Verfasst am: 16.04.2011, 06:16 zitieren So habs gefunden Glaube dann hole ich mir aber die hier: BMC-Universal-Carbon-Airbox-CDA70-130.jpg - Angeschaut: 522 mal BMC-Oval-Trumpet-Airbox-170.jpg - Angeschaut: 524 mal BMC-Oval-Trumpet-Airbox-170m.jpg - Angeschaut: 526 mal Zuletzt bearbeitet von Niked9 am 16.04.2011, 06:20, insgesamt einmal bearbeitet
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wuddelcrew Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2104 Chats: 0 Wohnort: Goslar	16.04.2011, 07:50 zitieren so ein ding hab ich mir mal für 39,- euro im netzt bestellt. dies ausgabe hat als versuch nicht so geschmerzt. habe ihn auch gleich nach der probefahrt wieder rausgeschmissen. in einem meiner bayrischen autos is er drin, aber nur weil ich den verkaufen will und keinen platz mehr für org. lufi habe wegen motorumbau würde ich aber nicht weiterempfehlen. aber die anzeigen sind ja immer so schön ausgeschmückt. wen ich schon den begriff KALTLUFTSCHLAUCH und den dazu verwendeten flexiblen gerippten schlauch ausm gas-wasser-scheiße- regal sehe... aber das konzept scheint für die verkäufer aufzugehen: bisschen wikipediahalbwissen über das zeugs in die anzeige schreiben, schön mit nebensächlichkeiten den text zukleistern, dazwischen ein paar signalwörter wie "Carbon", "Kaltluft" "Mehrleistung und Drehmomentverbesserung" etc. eingestreut, und schon kommen die "tuner " und klicken auf "kaufen" mit der hoffnung spürbare zuwächse zu erreichen... aber die dinger scheinen ja absatz zu finden...
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Niked9 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Niklas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 121 Chats: 2 Wohnort: Engelskichen	16.04.2011, 08:11 zitieren Mir geht es darum die warem luft die jetzt mein intake ansaugt zu minimieren! Nenn mir ne optisch schöne und gleichzeitig eine funktionelle methode dies zu erreichen...?!!? Und auf Orgi. Kaste mit K&N hab ich kein bock da ich einen Sauger fahre und gerade der CRX dies mit einem Offenenfilter sehr schon raus posaunt Zuletzt bearbeitet von Niked9 am 16.04.2011, 08:13, insgesamt einmal bearbeitet
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wuddelcrew Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2104 Chats: 0 Wohnort: Goslar	06.05.2011, 18:44 zitieren Sorry, hatte den fred nicht gleich gefunden, hab in meinem Folgendes dazu geschrieben: " ... na, der [CAI] war ja als ich ihn gekauft habe drin. liegt da, wo die resobox sonst sitzt und im stoßfänger vorne rechts unten ist ein loch. find ich jetzt nicht sooo toll gelöst, kommt der ganze summs voll rein... aber hätte jetzt spontan auch keine idee, wie es besser zu machen wäre. deswegen kommt der oem wieder rein. ohne resonanzkram. dann schreit der so geil wenn er umschaltet auf vtec und du hast echt mehr "schub" von unten. das merke ich hier in den bergen ganz gut wenn's hochgeht. ..."
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	06.05.2011, 18:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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