»mehr Leistung beim EE9, aber unauffällig...

Basti-EE9 · 11.07.2006, 19:57

Hi!
Ich bin dabei mir eine Liste zu erstellen. Ich habe vor meinen EE9 im laufe der Zeit einem Saugertuning zu gönnen. Das Angebot ist riesig, und der Durchblick klein. Da ich nicht von persönlichen Erfahrungen sprechen kann, im bezug auf Autotuning (Motorradfahrer), bin ich noch recht neu in diesem Gebiet.
Ziel soll es sein:
-legal
-keine asi-komponenten die einem 1000000ps vortäuschen

Der Kat ist leer, somit kommen auf meine 150 Serien PS noch ein paar wenige mit drauf.
Könnt ihr mir helfen?
Anfangen wollte ich mit einem Luftfilter. Air Intake, CAI, Carbon Air Intake, Draft Air Intake, etc... wie soll man da durchblicken? Alle produkte versprechen im Endeffekt das gleiche...

edit: Kat ist natürlich nicht leer, hab mich wohl verschrieben.

direktorcid · 11.07.2006, 20:05

leistung bringt auf jedenfall eine vernünftige auspuffanlage dh fk rennkat msd esd dann kannst dir noch paar scharfe nockenwellen holen dazu paar verstellbare nockenwellenräder sowie leichtere riemenscheiben achja un natürlich ein ai das sin so die sachen die eher unauffällig sind würde ich sagen

gigiagig · 11.07.2006, 20:13

besser wäre, den msd wegzulassen...is ja net so wichtig das ding.

ACURA-HSC · Gast

Kat ist leer, = Steuerbetrug

so jetzt bin ich mal der erste wo was sagt, sonst machen das hier im forum zahlreiche..ob wurde man das nicht wissen??? :dumb:

fächerkrümmer+offense luftfilter hatte ich ,bower boost ventil(benzindruckregelr) größere einspritzdüsen könnten auch was bringen mit einer neuen ecu anpassung,chip beim sauger bringt nicht viel? :!:

nur begrenzer ist zb. bischen länger,zb von 9000 auf 9500??aber net gut für motor,brisk zündkerzen,leichtere schwungscheibe,dickerer mittelschalldämpfer,typhoon ansaugbrücke...

und über 1000 euro geblecht ,ps hatte ich vieleicht 190-200???denn, es für genau so wie ein integra type -r damals:wall: :cry:

ne ne gleich nen turbo ist besser :hrhr:

kostet aber was :cry:

KleenerKrasser · 11.07.2006, 20:38

Kleine Sauger-Bibel

Zum Vorgängerpost sag ich nicht viel außer: Brisk Zündkerzen...never...only NGK im Honda :!:

und nach nem ordentlichen Saugertuning sollte ne optimierung vom Steuergerät (Chiptuning) Pflicht sein, da es auf die neuen Gegebenheiten abgestimmt werden muss

ACURA-HSC · Gast

na ja für den anfang reicht ja so ein sportluftfilter ,aber bei so ein offenes zb.K&N filter sollte schon genug kalte luft hin kommen, sonst bekommt man glaube ich weniger leistung? :hrhr:

mit abe kostet sowas gleich das drei fache wie ohne gutachten, 20 euro ohne abe ,100 euo mit abe..vtec sound ist danach noch lauter.

Der_Ronny · 11.07.2006, 20:49

ACURA-HSC schrieb:

mit abe kostet sowas gleich das drei fache wie ohne gutachten, 20 euro ohne abe ,100 euo mit abe..vtec sound ist danach noch lauter.

was lernen manche nur in der schule *g

ACURA-HSC · Gast

ACURA-HSC schrieb:

na ja für den anfang reicht ja so ein sportluftfilter ,aber bei so ein offenes zb.K&N filter sollte schon genug kalte luft hin kommen, sonst bekommt man glaube ich weniger leistung?

mit abe kostet sowas gleich das drei fache wie ohne gutachten, 20 euro ohne abe ,100 euro mit abe..vtec sound ist danach noch lauter.

wegen den chip turning, mir haben hier einige sagen wollen ,das es beim sauger höchstens 5ps mehr leistung bringen könnte.. :!:

Der_Ronny Antwort -NIX :hrhr:

KleenerKrasser · 11.07.2006, 20:54

ACURA-HSC schrieb:

ACURA-HSC schrieb:
na ja für den anfang reicht ja so ein sportluftfilter ,aber bei so ein offenes zb.K&N filter sollte schon genug kalte luft hin kommen, sonst bekommt man glaube ich weniger leistung?

mit abe kostet sowas gleich das drei fache wie ohne gutachten, 20 euro ohne abe ,100 euo mit abe..vtec sound ist danach noch lauter.

wegen den chip turning, mir haben hier einige sagen wollen ,das es beim sauger höchstens 5ps mehr leistung bringen könnte..

Versteh zwar nicht warum Du DICH zitierst und dann das schreibst was da steht aber gut.....

Ich hab doch eindeutig geschrieben WARUM nach nem umfangreichen Saugertuning das Steuergerät ''bearbeitet'' werden sollte...was war daran unverständlich....

Da geht es nicht um ''durch Chip mach ich dir 5PS mehr'', sondern um ''durch die Optimierung schöpfst Du die neue Mehrleistung erst aus''

Klar ist es Schwachsinn Chiptuning bei nem Stockmotor zu betreiben...aber doch nicht bei nem aufgerüsteten Aggregat

ACURA-HSC · Gast

ja schon klaro, aber die damals meinten selbst beim motor upgrade + düsen und.s.w bringt das nix??

egal scheiß drauf... :!:

maxrev.de · Gast

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Basti-EE9 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Chats: 104 Wohnort: Bonn	11.07.2006, 19:57 zitieren Hi! Ich bin dabei mir eine Liste zu erstellen. Ich habe vor meinen EE9 im laufe der Zeit einem Saugertuning zu gönnen. Das Angebot ist riesig, und der Durchblick klein. Da ich nicht von persönlichen Erfahrungen sprechen kann, im bezug auf Autotuning (Motorradfahrer), bin ich noch recht neu in diesem Gebiet. Ziel soll es sein: -legal -keine asi-komponenten die einem 1000000ps vortäuschen Der Kat ist leer, somit kommen auf meine 150 Serien PS noch ein paar wenige mit drauf. Könnt ihr mir helfen? Anfangen wollte ich mit einem Luftfilter. Air Intake, CAI, Carbon Air Intake, Draft Air Intake, etc... wie soll man da durchblicken? Alle produkte versprechen im Endeffekt das gleiche... edit: Kat ist natürlich nicht leer, hab mich wohl verschrieben. Zuletzt bearbeitet von Basti-EE9 am 12.07.2006, 14:52, insgesamt einmal bearbeitet
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direktorcid Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ej2 Anmeldedatum: 23.10.2005 Beiträge: 609 Chats: 10 Wohnort: blk	11.07.2006, 20:05 zitieren leistung bringt auf jedenfall eine vernünftige auspuffanlage dh fk rennkat msd esd dann kannst dir noch paar scharfe nockenwellen holen dazu paar verstellbare nockenwellenräder sowie leichtere riemenscheiben achja un natürlich ein ai das sin so die sachen die eher unauffällig sind würde ich sagen
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	11.07.2006, 20:13 zitieren besser wäre, den msd wegzulassen...is ja net so wichtig das ding.
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ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	11.07.2006, 20:22 zitieren Kat ist leer, = Steuerbetrug so jetzt bin ich mal der erste wo was sagt, sonst machen das hier im forum zahlreiche..ob wurde man das nicht wissen??? fächerkrümmer+offense luftfilter hatte ich ,bower boost ventil(benzindruckregelr) größere einspritzdüsen könnten auch was bringen mit einer neuen ecu anpassung,chip beim sauger bringt nicht viel? nur begrenzer ist zb. bischen länger,zb von 9000 auf 9500??aber net gut für motor,brisk zündkerzen,leichtere schwungscheibe,dickerer mittelschalldämpfer,typhoon ansaugbrücke... und über 1000 euro geblecht ,ps hatte ich vieleicht 190-200???denn, es für genau so wie ein integra type -r damals:wall: ne ne gleich nen turbo ist besser kostet aber was
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	11.07.2006, 20:38 zitieren Kleine Sauger-Bibel Zum Vorgängerpost sag ich nicht viel außer: Brisk Zündkerzen...never...only NGK im Honda und nach nem ordentlichen Saugertuning sollte ne optimierung vom Steuergerät (Chiptuning) Pflicht sein, da es auf die neuen Gegebenheiten abgestimmt werden muss
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ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	11.07.2006, 20:44 zitieren na ja für den anfang reicht ja so ein sportluftfilter ,aber bei so ein offenes zb.K&N filter sollte schon genug kalte luft hin kommen, sonst bekommt man glaube ich weniger leistung? mit abe kostet sowas gleich das drei fache wie ohne gutachten, 20 euro ohne abe ,100 euo mit abe..vtec sound ist danach noch lauter.
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	11.07.2006, 20:49 zitieren ACURA-HSC schrieb: mit abe kostet sowas gleich das drei fache wie ohne gutachten, 20 euro ohne abe ,100 euo mit abe..vtec sound ist danach noch lauter. was lernen manche nur in der schule *g
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ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	11.07.2006, 20:49 zitieren ACURA-HSC schrieb: na ja für den anfang reicht ja so ein sportluftfilter ,aber bei so ein offenes zb.K&N filter sollte schon genug kalte luft hin kommen, sonst bekommt man glaube ich weniger leistung? mit abe kostet sowas gleich das drei fache wie ohne gutachten, 20 euro ohne abe ,100 euro mit abe..vtec sound ist danach noch lauter. wegen den chip turning, mir haben hier einige sagen wollen ,das es beim sauger höchstens 5ps mehr leistung bringen könnte.. Der_Ronny Antwort -NIX
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	11.07.2006, 20:54 zitieren ACURA-HSC schrieb: ACURA-HSC schrieb: na ja für den anfang reicht ja so ein sportluftfilter ,aber bei so ein offenes zb.K&N filter sollte schon genug kalte luft hin kommen, sonst bekommt man glaube ich weniger leistung? mit abe kostet sowas gleich das drei fache wie ohne gutachten, 20 euro ohne abe ,100 euo mit abe..vtec sound ist danach noch lauter. wegen den chip turning, mir haben hier einige sagen wollen ,das es beim sauger höchstens 5ps mehr leistung bringen könnte.. Versteh zwar nicht warum Du DICH zitierst und dann das schreibst was da steht aber gut..... Ich hab doch eindeutig geschrieben WARUM nach nem umfangreichen Saugertuning das Steuergerät ''bearbeitet'' werden sollte...was war daran unverständlich.... Da geht es nicht um ''durch Chip mach ich dir 5PS mehr'', sondern um ''durch die Optimierung schöpfst Du die neue Mehrleistung erst aus'' Klar ist es Schwachsinn Chiptuning bei nem Stockmotor zu betreiben...aber doch nicht bei nem aufgerüsteten Aggregat
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ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	11.07.2006, 20:57 zitieren ja schon klaro, aber die damals meinten selbst beim motor upgrade + düsen und.s.w bringt das nix?? egal scheiß drauf...
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	15.07.2006, 12:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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