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Einspritzdüsen von ED9 in EE8 ?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenZündkabel
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Junior 

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Fahrzeug: CRX ED9 / Seat Ibiza 6K
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Wohnort: Region Hannover
16.06.2010, 13:59


Nun stell ich mich mit meinem ED9 mal vor:

Ich bin durch mein Vorhaben einen ED9 umzubauen und google auf dieses Forum hier gestoßen und habe festgestellt das hier die richtigen "cracks" sitzen was Honda betrifft :yes:

Zu meiner Person:

Komme aus dem Raum Hannover (NDS), bin anfang 20 und gelernter Einzelhandelskaufmann im Bereich PC-Multimedia (PCs, Drucker, Digicams, Navis etc.). Betrieb 10 Jahre professionell Jugendkartslalom in der ADAC Niedersachsenmeisterschaft. Nach fünf jähriger Pause und einem Zufall wurde ich ende letzten Jahres von meinem ehmaligem Verein für Motorsport wieder angeworben :D Nun habe ich mir einen ED9 zugelegt, welcher einen Slalomumbau bekommt damit ich dann nächste Saison das passende auto habe zum Fahren.


Zu meinem ED9:
EZ `91
KM 150.000
91KW/G-Kat (leider)
TSS-Tuning Gewindefahrwerk bj. 2007 (war verbaut, wird aber noch bei Zeiten ersetzt) =>durch K-Sport Fahrwerk von Hans Bauer mit CRX Slalomsetup ersetzt
Sportluftfilter Air Intake System (leider ohne ABE, also wird auch ersetzt) => erledigt! TSS Tuning Air Intake mit ABE
Remus ESD
Schaltwegsverkürzung TSS
Domstrebe VO/HI
Schroth -H- Gurte Rally 3
280mm Sportlenkrad => Ersetzt in 320mm Momo Tuner
Motorstart durch Startknopf
Passende 15" Felgen liegen schon im Reifenlager

Mängel:
Rost am Schiebedach, Radläufe/Zierleisten sauber => entfernt/lackiert!
laut Vorbesitzer ein Gelenk der Antriebswelle defekt (selbst noch nicht feststellen können)
Nach ankunft bei mir nach dem Kauf mit dem Auto stellte sich nach einer Woche stehen herraus das er irgendwo Wasser verliert, erste Diagnose ergab wahrscheinlich Wasserpumpe undicht.

Weitere geplante Umbauten:
Nachrüstung einer Servolenkung => nun doch keine Servo!
Ersetzen des Sportlenkrads durch ein 320mm => erledigt 320mm Momo Tuner!
Gewichtserleichterung durch entfernen der Rücksitzbank etc. => erledigt!
Umbau Lichterregelung über Kippschalter
Manuell abschaltbarer Kühlerventilator
ggf. präzisere Wassertemp. Anzeige
Beschriftung/Beklebung
Megan Racing Aluminium Heckflügel (verstellbar) (hierfür brauche ich noch ne Möglichkeit einer ABE/Eintragung)

Nach der ersten Saison in der Einstigerklasse und aufstieg in eine höhere Klasse (2c):
Rennschalensitz
Sport/Rennbremsscheiben

Jetzt noch als Clubsport-Slalomauto aufgebaut, später sol es mal in Richtung DMSB F2005 gehen.

=> Update Mai 2012, erstmal lange kein DMSB und zur Zeit in Clubsport Klasse 3 (open/DMSB FS/H)


Hier die ersten Bilder aus dem Zustand wie ich ihn bekommen habe, weitere folgen im laufe der Umbauten:








Zuletzt bearbeitet von D-HZSD am 28.05.2012, 22:56, insgesamt 3-mal bearbeitet
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16.06.2010, 14:49


Willkommen D-HZSD und viel spaß hier im Forum
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16.06.2010, 14:56


Herzlich willkommen bei uns und viel Spaß hier.
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16.06.2010, 14:58


D-HZSD Willkommen im Forum und viel spaß mit deinem Rex. Freu mich schon auf die ersten bilder von den Rennen :)
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16.06.2010, 14:59


Hallo und willkommen auch von mir...Viel Spaß im Forum...
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16.06.2010, 15:10


Auch von mir ein Herzliches Wilkommen!!!

Willste fahrwerk haben ich hab gerade ein D2 Rallye-Asphalt liegen falls interesse PN

Kannst auch mein komplettes Auto bekommen mit riesen ersatzteilpaket.
Ist komplettt F2005 mähßig aufgebaut!
Dann kannst du deinen erstmal schonen!
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16.06.2010, 18:24


oh ein nachbar :D

herzlich willkommen hier :hi:
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16.06.2010, 18:47


Hallo, herzlich Willkommen und noch viel Spaß hier im Forum! :)
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Hallo und Willkommen... :hi:
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hallo :hi:
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