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25.12.2007, 20:06


ja ebend^^ der mb6 hat von werk aus schon 169 ps. da dann nen turbo und gut is^^. mal im ernst. warum soviel geld investieren wenn am ende die gleiche leistung rausspringt wie der gleiche wagen eigentlich ab werk haben könnte. da is doch viel mehr möglich.also wenn du schon leistung willst, dann vernünftig.
bei low ps autos kannst du eig. nur auf optik gehen. oder wenn du es wirklich für sinnvoll erachtest den turboumbau machen, finde das aber reine geldverschwendung. wenn, dann richtig.
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Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33
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26.12.2007, 10:23


ganz genau,swap lieber erstma.
Kostet dich genau soviel wie nen turbo,und du hast die Möglichkeit noch mehr draus zu machen.
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26.12.2007, 11:05


ihr habt da schon recht mehr oder weniger aber ich habe sau wenig km auf der uhr und der wagen läuft sau gut
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Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33
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26.12.2007, 16:22


dumm gelaufen lol

Ist doch föllig egal mit den Km,glaub mir mit dem B16 oder sogar B18 wirste glücklicher und kannst hinterher noch auf Turbo gehen.
So mach ich es jedenfalls bei meim EJ9.
Kannst später dann zwischen 280 und 600 PS haben,je nach dem wieviel Geld du ausgiebst :D
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26.12.2007, 16:33


Muss da dann noch was großartiges getauscht werden
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Name: Robert
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26.12.2007, 17:33


kannst dich auch im forum mal umhorchen die nur für civic mb/ma spezialisiert sind.


http://www.m-perium.eu
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Name: Tobias
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28.12.2007, 11:04


Also wenn man glück hat kostet dich ein B18 umbau alleine von den Materialien her 1500 Euro. Soviel habe ich damals für einen kompletten Mc2 bezahlt der Totalschaden war. Motor hatte knapp 130.000km weg. Also eigentlich ein guter Preis wenn man überlegt das Koni gelb mit Eibachfedern verbaut waren und alleine die Teillederausstattung ist schon ein Traum....

Selbst wenn du 2500 dafür bezahlst bist du trotzdem noch billiger als ein Turboumbau und hast eine viel bessere Vorraussetzung für weitere Veränderungen.

MFG Tobias
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28.12.2007, 17:13


@ born to be wild weisst du was man da alles ändern muss ???
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Gast 

28.12.2007, 17:13


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