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Senior ![]() Anmeldedatum: 11.09.2006 Beiträge: 470 Chats: 63 | Nabend Leute, Heute hatte ich die "Ehre" einen Mazda 3 MPS fahren zu dürfen. Ich muss ganz ehrlich sagen, dass man für knapp 25.000 € wahrscheinlich etwas besseres bekommt als den Civic Type R. Die Beschleunigung finde ich alleine schon krass. Nachteil hierbei ist halt das "Turboloch", was aber nich weiter stört. Durchzug hat das Auto bis 250, wo er dann auch leider abgeriegelt wird... Fahrwerk kann ich auch nur für gut heissen...210 bei kurviger Strecke sind schon krass. Ausstattung im Innenraum fand ich auch sehr gut. Schicke Sitze, gute Anlage, Klima etc... Naja was soll ich sagen? Einfach ein schönes Auto...würd zwar gern jetzt mal den Type R als Vergleich fahren, aber die Möglichkeit wird sich mir nicht bieten...zumindest nicht in nächster Zeit^^. | ||
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 130 Chats: 16 Wohnort: MTK | aha schön zu hören in einem honda forum^^*g* | ||
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Master ![]() Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW 116d F20, EG4 Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7294 Chats: 1792 Wohnort: Innsbruck - beautiful Austria | naja... die zahlen sprechen ja fuer den MPS... 260 PS, im vergleich dazu stehen die 200 CTR PS. Also finde ich, dass man das mal von dem her nicht so vergleichen kann. aber ein MPS sieht aus wie jeder andere mazda 3. von dem her - nein danke. | ||
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Senior ![]() Fahrzeug: S2000 Anmeldedatum: 22.11.2006 Beiträge: 406 Chats: 271 Wohnort: Switzerland | DonMario schrieb: naja... die zahlen sprechen ja fuer den MPS... 260 PS, im vergleich dazu stehen die 200 CTR PS. Also finde ich, dass man das mal von dem her nicht so vergleichen kann. find ich auch,die technischen daten sprechen schon für sich,nur die optik,neeeee!!! | ||
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Elite ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 1702 Chats: 485 Wohnort: Wuppertal | muss ich mich allen anschließen! daten top, optik flop! liegt bei mir zwischen Fiat Multipla und nen Megane RS! mfg stigA | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo | Ich finde den Mazda 3 MPS auch nicht gerade schön, also mein geschmack hat er nicht getroffen. Und von den daten, 2.3 Liter mit einem turbo, und dann 260 PS im vergleich zum CTR mit 2.0 Liter und 200PS, und das OHNE turbo finde ich persönlich das der CTR im vergleich zum Mazda 3 MPS schon einiges an potenzial hat. Ich bleib doch lieber bei meinem CTR. Kein turboloch und power satt. ![]() | ||
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Senior ![]() Anmeldedatum: 11.09.2006 Beiträge: 470 Chats: 63 | Joa das Design ist halt Ansichtssache: Ich z.B find den neuen Civic, einschließlich den Type R, nicht wirklich gelungen. Und das Turboloch beim Mazda fällt auch ziemlich gering aus, wobei ich das Gefühl hatte, dass der Standart Turbo auch nicht soviel Leistung bringt. Den könnte man für das Geld was der R kostet ja dann gut gegen nen fetten austauschen... Und zur Innenausstattung hat hier auch noch keiner was gesagt | ||
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Elite ![]() Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: worlds fastest skoda octavia 6.0L. V8 Twinturbo @ 754 bhp Anmeldedatum: 29.06.2006 Beiträge: 2436 Chats: 961 Wohnort: Düsseldorf | ich find den mazda ganz nice! wuerd auch gern mal probefahren | ||
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 739 Chats: 86 Wohnort: Eifel | Kann mal einer Pics von dem Mazda reinstellen? Weiss nicht, wie der aussieht. Gruß Stelf | ||
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| Beobachter Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 7 Chats: 0 | Hi, also ich bin beide Probe gefahren. Also über Geschmack läßt sich nicht streiten. Optisch: Der civic sieht wie ein umgelegtes EI aus. Der Mazda 3 mps sieht sehr schlicht aus...und ein bissel wie ein Kombi, aber normale Formen! Das ist aber genau das was Mazda wollte....ein Understatement-Auto. An der Ampel, ziehste so nen kleinen Boxter mal so eben weg oder hängst nem 911 oder M3 richtig im Genick .... bis der Fahrer sich vor Scham erschießt!^^ Motor: Der Motor des Civic ist ne reine Drehorgel. Unter 4800 U/min. passiert gar nichts. Der Gaspedalweg ist sehr kurz. Der schöne Rennsound wird bei diesen Drehzahlen im Innenraum schnell sehr nervig. Der Mazda mps hat schon volle Kraftentfaltung bei 3000 U/min. und bis 6500 U/min. kann man ihn sehr homogen hochziehen. Keine Drehorgel..., daß heißt entspanntes Fahren ist vorprogrammiert. Man muß nicht ständig achten, hoffentlich hab ich genug Drehzahlen, daß ich losziehen kann. Man weiß zur jeder Zeit, ein Tritt in die Pedale und das Teil geht ab wie die Sau (Besser als der Nissan 350z) ohne aufdringlich laut im Innenraum zu werden. Man wird vom Auspuff (leichtes dumpfes Grollen) ab 100 km/h von einem geilen fauchen des Laders begleitet. Das Turboloch ist ein Turboloch? Boxen: Ich hab noch nie in nem Serienfahrzeug so ein Bumbs vernommen, wie bei dem Bosesoundsystem vom mps! Einfach nur krass! Dies kommt von dem Subwoofer, der unter dem Beifahrersitz in einem Kasten integriet ist. 7 Boxen insgesamt mit 6fach CD-Wechsler. Hier könnt ihr eigentlich alles übern MPS erfahren incl. Bilder: http://www.heise.de/autos/artikel/s/2923 Mfg Teddy Zuletzt bearbeitet von Teddy am 27.10.2007, 10:04, insgesamt 3-mal bearbeitet | ||
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