»Mazda 3 MPS

Teddy · Beobachter Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 7 Chats: 0

Jup das ist richtig...sowie beim Celica TS oder Integra usw. mit der variablen Ventilsteuerung. Aber ordentlich schlucken tun diese auch. Nur ist der Fahrspass da nicht so groß. Und die 5 Cent unterschied pro Liter ...naja!

Electric · 30.10.2007, 16:07

darf man fragen was du fährst??

Teddy · Beobachter Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 7 Chats: 0

Ich fahre zur Zeit leider immer noch *heul* einen Nissan 100nx GTI
2 liter hub, 145 PS und 180 NW bei 4500 U/min.
8,2 sec. 0-100km/h und 210 Spitze. Tacho hats schon mal bis 230 km/h geschafft^^

Der hat aber fast gleich viel NW wie der Civic nur schon früher.
Verbrauch liegt bei rund 8-10 l Super. Je nach Fahrweise. Naja ist halt schon stolze 12 Jahre alt.

Naja und der civic hat rund 60 PS mehr und neuste Motorentechnik...aber war dann doch schon enttäuscht, daß der nur ganz oben rum erst losmarschiert.
Und der Verbrauch lag bei 15,4 l bei oft haltenden 4500 - 6500 U/min.

Kannst dir ja bestimmt vorstellen was für ein feeling ich bei den 380 NW bei 3000 U/min erleben durfte. Und der Verbrauch lag bei gut stöffchen geben bei 11,3- 13,2 l superplus.
Dafür hat der ordentlich co2 ... freut sich dir KFZ-Steuer!

Sadayoshi · 31.10.2007, 12:31

Was erwartest du bitte von nem Honda? Die müssen durch die bank weg hochgedreht werden.Aber ich glaube das is auch das was die meisten leute hier an ihren hondas lieben.Racing Pur halt.Ich freu mich drüber ein Serienauto bis 9000 zu drehen.Also ich find das einfach geil.Und wenn die leute hier net drauf stehen würden, würden se sich sicher so nen pups turbo holen.

Ich kann mich auch nur den meinungen vor mir anschließen der TypeR isn sauger mit 2 liter motor und 200 Ps das finde ich schon ne klasse leistung :yes:

Wenn honda das wollen würde könnten se auch den CTR aufblasen dann würde der den Mazda vorne einsaugen und hinte ausspucken, aber es ist einfach nich das konzept eines Hondas!!!!

Electric · 31.10.2007, 12:46

Teddy schrieb:

Ich fahre zur Zeit leider immer noch *heul* einen Nissan 100nx GTI
2 liter hub, 145 PS und 180 NW bei 4500 U/min.
8,2 sec. 0-100km/h und 210 Spitze. Tacho hats schon mal bis 230 km/h geschafft^^

Der hat aber fast gleich viel NW wie der Civic nur schon früher.
Verbrauch liegt bei rund 8-10 l Super. Je nach Fahrweise. Naja ist halt schon stolze 12 Jahre alt.

Naja und der civic hat rund 60 PS mehr und neuste Motorentechnik...aber war dann doch schon enttäuscht, daß der nur ganz oben rum erst losmarschiert.
Und der Verbrauch lag bei 15,4 l bei oft haltenden 4500 - 6500 U/min.

Kannst dir ja bestimmt vorstellen was für ein feeling ich bei den 380 NW bei 3000 U/min erleben durfte. Und der Verbrauch lag bei gut stöffchen geben bei 11,3- 13,2 l superplus.
Dafür hat der ordentlich co2 ... freut sich dir KFZ-Steuer!

hab den gleichen motor (sr20de, müsstest du auch haben...) und der legt auch erst ab 3,5k rpm los... deine vollen ps hab ich (hast du) auch erst bei 6400rpm... genau aus diesem grund hab ich von honda auf nissan gewechselt... weil man keine nachteile was die umdrehungen betriift hat

Teddy · Beobachter Anmeldedatum: 26.10.2007 Beiträge: 7 Chats: 0

Oh man...optisch nen Sportwagen...das *heul* bezog sich eher aufs alter, als auf die Power. Der Wagen hat so keine schlechte Leistung, aber halt schon ein bissel verbraucht wirkt er schon(Gummidichtungen, Sitze usw.), obwohl ich ihn gut gepflegt habe.

Sorry ich schaue bei einem Autokauf auf das Preis-/Leistungsverhätlnis in Bezug auf Power, Ausstattung, Material und dessen Verarbeitung. Optik ist geschmacksache und darüber lässt sich nicht streiten.
Daher hat mich der MPS bisher mehr überzeugt als der Type R.
Nachteil...Turbo kann kaputt gehen und haut co2 ordentlich raus.

Frank_FTW · 31.10.2007, 13:26

Sch*** AUF CO2!!!
Das ist nun wirklich das LETZTE Kriterium bei nem Autokauf...

Electric · 31.10.2007, 13:39

Frank_CTR schrieb:

Sch**** AUF CO2!!!
Das ist nun wirklich das LETZTE Kriterium bei nem Autokauf...

wenn es überhaupt eins ist....

gonzo · 31.10.2007, 14:06

[quote="Sadayoshi"]Was erwartest du bitte von nem Honda? Die müssen durch die bank weg hochgedreht werden.Aber ich glaube das is auch das was die meisten leute hier an ihren hondas lieben.Racing Pur halt.Ich freu mich drüber ein Serienauto bis 9000 zu drehen.Also ich find das einfach geil.Und wenn die leute hier net drauf stehen würden, würden se sich sicher so nen pups turbo holen.

Ich kann mich auch nur den meinungen vor mir anschließen der TypeR isn sauger mit 2 liter motor und 200 Ps das finde ich schon ne klasse leistung :yes:

Wenn honda das wollen würde könnten se auch den CTR aufblasen dann würde der den Mazda vorne einsaugen und hinte ausspucken, aber es ist einfach nich das konzept eines Hondas!!!![/quote]

schon mal über den kaufpreis nachgedacht ? schau mal was der Mazda 3 MPS kostet und der Civic Type R und du willst in dem civic noch orginal nen turbo sehen? was kostet er dann? 10000 - 15000 mehr?

ich finde die 380 NM bei 260 ps und 2,3 l hub schon beachtlich... den 3 MPS kann man halt schaltfauler fahren als z.b. den Civic Type R..
dem neuen CTR sieht man halt auch die leistung an.. im gegensatz zum 3 MPS da ist der überraschungseffeckt größer..

ein S2000 ist ja orginal auch relativ dezent und einer der sich nicht wirklich gut auskennt denk auch nur.. reisschüssel.. aber einmal mitgefahren oder in den motorraum geschaut oder auf den digital tacho..

.. weis man was die stunde geschlagen hat.. rennfeeling pur.. und das bei offenem oder geschlossenem dach..

man muss halt wissen was man will..

Electric · 31.10.2007, 14:08

s2000 dezent??

klar doch

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